[發明專利]一種用于側窗除霜的風口風道系統

在審

• 申請號: 201811333849.5
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN109383239A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 李蘭;張昱;張陽;夏然飛;鄧廣;胡美齡;付堯
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34;B60S1/54;B60S1/56
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 劉牧

1.一種用于側窗除霜的風口風道系統，包括除霜風道(2)及其兩端設置的除霜風口(3)，且除霜風道(2)的中部與空調進風口(9)相通，其特征在于：

所述除霜風道(2)設置于駕駛室儀表板(10)內，除霜風道(2)的下方為相互分隔的吹臉風道(1)，吹臉風道(1)的輸出端與吹臉風口(11)相通，吹臉風口(11)與除霜風口(3)相互分隔，且除霜風口(3)近駕駛室側窗(12)設置。

2.根據權利要求1所述的一種用于側窗除霜的風口風道系統，其特征在于：所述吹臉風口(11)位于除霜風口(3)的下方。

3.根據權利要求1或2所述的一種用于側窗除霜的風口風道系統，其特征在于：所述除霜風口(3)的外側圍與出風槽(101)的內槽腔(102)相卡接，所述出風槽(101)設置于駕駛室儀表板(10)內。

4.根據權利要求3所述的一種用于側窗除霜的風口風道系統，其特征在于：所述除霜風口(3)包括風口外座(31)及其內部設置的固定板(32)、導向板(33)，所述風口外座(31)的外側圍與出風槽(101)的內槽腔(102)進行插入配合，所述固定板(32)的數量至少為一個，導向板(33)的數量至少為兩個；

所述固定板(32)的左右兩端分別與風口外座(31)的左右內壁進行固定連接，導向板(33)的上下兩端分別與風口外座(31)的上下內壁進行轉動連接，且導向板(33)的中部與固定板(32)的中部進行轉動連接。

5.根據權利要求4所述的一種用于側窗除霜的風口風道系統，其特征在于：所述風口外座(31)的上下內壁中均設置有外座弧槽(34)，該外座弧槽(34)與插入其內部的導向板(33)的上下兩端進行轉動配合，所述固定板(32)的中部設置有定板弧槽(35)，該定板弧槽(35)與插入其內部的導向板(33)的中部進行轉動配合。

6.根據權利要求4所述的一種用于側窗除霜的風口風道系統，其特征在于：所述導向板(33)的數量為六個，所述固定板(32)的數量為兩個，且相鄰的固定板(32)相互平行。

7.根據權利要求1或2所述的一種用于側窗除霜的風口風道系統，其特征在于：所述除霜風道(2)的兩端分別與上拐出風道(4)的底端相連接，上拐出風道(4)的頂端與除霜風口(3)的底部相連接，除霜風道(2)上近上拐出風道(4)的部位與側伸出風道(5)的內端相連接，側伸出風道(5)的外端與車門除霜口(7)相連接，且車門除霜口(7)近駕駛室側窗(12)設置。

8.根據權利要求7所述的一種用于側窗除霜的風口風道系統，其特征在于：所述側伸出風道(5)的外端與上拐車門風道(6)的底端相連接，上拐車門風道(6)的頂端與車門除霜口(7)相連接，所述除霜風口(3)、車門除霜口(7)的出風方向均朝向側窗玻璃(13)。

9.根據權利要求7所述的一種用于側窗除霜的風口風道系統，其特征在于：所述除霜風道(2)上夾于左、右兩個上拐出風道(4)之間的部位上設置有多個調節風槽(8)，該調節風槽(8)的出風方向為朝向前風窗玻璃(14)。

10.根據權利要求9所述的一種用于側窗除霜的風口風道系統，其特征在于：所述調節風槽(8)的數量為七個，空調進風口(9)的背面設置有一個調節風槽(8)，空調進風口(9)的左、右兩側各設置有三個調節風槽(8)。