[發(fā)明專利]包括調節(jié)裝置的車輛座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811333558.6
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN109760557B
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設計）人: 喬希姆·佩爾卡
• 申請（專利權）人: 格拉默公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;E02F9/16;B60N2/14
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.車輛座椅(1)，包括設置在側面用于操作車輛座椅和/或車輛功能的操作裝置(4)，和用于調節(jié)操作裝置(4)相對于車輛座椅(1)其余部分的垂直位置(Δz)和/或傾斜水平(α)的調節(jié)裝置(5)，其特征在于

調節(jié)裝置(5)包括在座椅寬度方向(1y)上延伸的旋轉軸(6)，和連接到操作裝置(4)的軸(7)，軸(7)與旋轉軸(6)間隔開并設置成便于與所述操作裝置(4)一起繞所述旋轉軸樞軸旋轉；

引導元件(9)設置在軸(7)的中心軸線(7a)的方向上并且固定地連接到軸(7)，相對于圍繞旋轉軸(6)樞轉的軸(7)，引導元件(9)能在連桿元件(10)的引導連桿(8)內移動，其中引導元件(9)能繞軸(7)的中心軸線(7a)樞轉，使得引導元件(9)與引導連桿(8)接合在多個鎖定位置中的一個鎖定位置中。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅(1)，其特征在于

旋轉軸(6)和軸(7)之間的距離(ΔL)可永久地固定，并且旋轉軸(6)設置在座椅縱向(1x)上軸(7)的后方。

3.根據權利要求1或2所述的車輛座椅(1)，其特征在于

引導連桿(8)具有至少一個第一部分(8a)，第一部分(8a)沿弧(B)部分延伸成型，弧(B)沿旋轉軸(6)同心地延伸成型。

4.根據權利要求3所述的車輛座椅(1)，其特征在于

引導連桿(8)具有第二部分(8b)，第二部分(8b)設置成鄰接至少一個第一部分(8a)并且大體上為三角形。

5.根據權利要求4所述的車輛座椅(1)，其特征在于

引導元件(9)至少繞軸(7)的中心軸線(7a)在引導連桿(8)的第一部分(8a)和第二部分(8b)內可樞轉，至少兩個引導元件(9)的鎖定位置限定在引導連桿(8)內。

6.根據權利要求5所述的車輛座椅(1)，其特征在于

引導元件(9)的鎖定位置由引導元件(9)的外表面(9a，9b)限定，所述外表面與引導連桿(8)的外表面(v)直接接觸，與弧(B)呈一定角度。

7.根據權利要求1所述的車輛座椅(1)，其特征在于

螺紋螺母(M1)可與軸(7)的外螺紋(M2)相互作用，所述螺紋與引導元件(9)相鄰設置，并且可通過墊圈(15)固定在連桿元件(10)的第一外表面(10a)上。

8.根據權利要求1所述的車輛座椅(1)，其特征在于

相對于軸(7)，驅動盤(12)可以非轉動方式設置在連桿元件(10)的第二外表面(10b)和凸緣盤(11)之間，驅動盤(12)在至少一個圓周位點上具有手柄元件(13)。

9.根據權利要求8所述的車輛座椅(1)，其特征在于

凸緣盤(11)布置在軸(7)的中心軸線(7a)的方向上并且固定地連接到引導元件(9)。