[發明專利]立交橋

在審

• 申請號: 201811333028.1
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN109183537A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 李寶元
• 申請（專利權）人: 李寶元
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王獻茹

1.一種立交橋，應用于十字路，所述十字路是由從第一方向朝第二方向延伸的第一車道和從第三方向朝第四方向延伸的第二車道交叉形成，其特征在于，該立交橋包括:

中轉平臺,設置于所述十字路口交叉區域且懸空設置于所述第一車道以及所述第二車道之上；

第一半環形的轉向車道，兩端均分別連接于所述中轉平臺朝向所述第一方向的一端，且所述第一半環形的轉向車道也呈懸空設置；

第一上橋通道，一端連接于所述中轉平臺朝向所述第一方向的一端，另一端連接所述第一車道；

第一下橋通道，一端連接于所述中轉平臺朝向所述第一方向的一端，另一端連接所述第一車道；

第二半環形的轉向車道，兩端均分別連接于所述中轉平臺朝向所述第二方向的一端，且所述第二半環形的轉向車道也呈懸空設置；

第二上橋通道，一端連接于所述中轉平臺朝向所述第二方向的一端，另一端連接所述第一車道；以及

第二下橋通道，一端連接于所述中轉平臺朝向所述第二方向的一端，另一端連接所述第一車道。

2.如權利要求1所述的立交橋，其特征在于，所述第一上橋通道與所述第一下橋通道呈并排設置。

3.如權利要求2所述的立交橋，其特征在于，所述第一上橋通道設置于所述第一半環形的轉向車道的半環形區域之內。

4.如權利要求1所述的立交橋，其特征在于，所述第二上橋通道與所述第二下橋通道呈并排設置。

5.如權利要求4所述的立交橋，其特征在于，所述第二上橋通道設置于所述第二半環形的轉向車道的半環形區域之內。

6.如權利要求1所述的立交橋，其特征在于，該立交橋還包括設置于所述第二車道上的兩個橋式轉向車道，所述兩個橋式轉向車道分別為第一橋式轉向車道和第二橋式轉向車道，且所述第一橋式轉向車道和所述第二橋式轉向車道分設于所述中轉平臺相對的兩側，其中，所述第一橋式轉向車道設置于所述第二車道的第三方向處，所述第二橋式轉向車道設置于所述第二車道的第四方向處；所述第一橋式轉向車道包括懸空設置于所述第二車道之上的第一轉向平臺，以及設置于所述第一轉向平臺和所述中轉平臺之間的第一上坡引橋和第一下坡引橋，

所述第一上坡引橋朝向所述中轉平臺的一端連接所述第二車道，所述第一上坡引橋遠離所述中轉平臺的一端連接所述第一轉向平臺，所述第一下坡引橋朝向所述中轉平臺的一端連接所述第二車道，所述第一下坡引橋遠離所述中轉平臺的一端連接所述第一轉向平臺；

所述第二橋式轉向車道包括懸空設置于所述第二車道之上的第二轉向平臺，以及設置于所述第二轉向平臺和所述中轉平臺之間的第二上坡引橋和第二下坡引橋，所述第二上坡引橋朝向所述中轉平臺的一端連接所述第二車道，所述第二上坡引橋遠離所述中轉平臺的一端連接所述第二轉向平臺，所述第二下坡引橋朝向所述中轉平臺的一端連接所述第二車道，所述第二下坡引橋遠離所述中轉平臺的一端連接所述第二轉向平臺。

7.如權利要求1所述的立交橋，其特征在于，所述第一方向為東、所述第二方向為西、所述第三方向為北以及所述第四方向為南；或者

所述第一方向為西、所述第二方向為東、所述第三方向為南以及所述第四方向為北；或者

所述第一方向為北、所述第二方向為南、所述第三方向為東以及所述第四方向為西；或者

所述第一方向為南、所述第二方向為北、所述第三方向為西以及所述第四方向為東。

8.如權利要求1所述的立交橋，其特征在于，所述中轉平臺的底部設有支撐柱，通過所述支撐柱的支持以使所述中轉平臺懸空設置于所述第一車道以及所述第二車道之上。

9.如權利要求1所述的立交橋，其特征在于，所述第一半環形的轉向車道以及所述第二半環形的轉向車道的通道兩旁均分別設有防護欄；所述中轉平臺、第一半環形的轉向車道、第一上橋通道、第一下橋通道、第二半環形的轉向車道、第二上橋通道以及第二下橋通道為一體成型設置。

10.如權利要求1所述的立交橋，其特征在于，還包括第一下橋引橋和第二下橋引橋，其中，所述第一下橋引橋的一端連接于所述第一半環形的轉向車道，另一端連接于所述第一車道；所述第二下橋引橋的一端連接所述第二半環形的轉向車道，另一端連接于所述第一車道。