[發明專利]一種廢氣旁通輔助增壓系統

在審

• 申請號: 201811332381.8
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN109372662A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 李平
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 王春嬌

1.一種廢氣旁通輔助增壓系統，包括空氣濾清器(1)、增壓器(2)、中冷器(4)、發動機進氣連接管(5)、發動機進氣管(6)、發動機本體(7)、發動機排氣歧管(8)、發動機ECU(13)，所述增壓器(2)的壓縮機出氣口通過中冷器進氣管(3)與中冷器(4)進口連接，所述的中冷器(4)出口通過發動機進氣連接管(5)與發動機進氣管(6)連接，其特征在于：還包括有蓄壓器(12)，所述的蓄壓器(12)進氣口通過蓄壓管路(9)與中冷器進氣管(3)連接，所述的蓄壓器(12)出氣口通過輔助增壓進氣管路(14)與發動機進氣連接管(5)相連接，所述的蓄壓管路(9)上設置有蓄壓旁通閥(10)和單向閥Ⅰ(11)，所述的輔助增壓進氣管路(14)上設置有增壓旁通閥(15)和單向閥Ⅱ(16)，所述的發動機進氣管(6)上設置有進氣壓力傳感器(17)，所述的蓄壓旁通閥(10)、增壓旁通閥(15)和進氣壓力傳感器(17)分別與發動機ECU(13)電連接。

2.根據權利要求1所述的一種廢氣旁通輔助增壓系統，其特征在于：所述的蓄壓旁通閥(10)和增壓旁通閥(15)為電控蝶閥。

3.根據權利要求1所述的一種廢氣旁通輔助增壓系統，其特征在于：所述的進氣壓力傳感器(17)均為半導體壓敏電阻式壓力傳感器。