[發明專利]電梯轎廂

在審

• 申請號: 201811330291.5
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN109160405A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 周雙林;謝傳浩;王銅海;朱博涵
• 申請（專利權）人: 迅達（中國）電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 趙榮崗

1.一種電梯轎廂，包括：

轎廂架(100)，具有上梁(110)；和

轎頂輪，設置在所述轎廂架(100)的上梁(110)上，

其特征在于：

所述電梯轎廂還包括用于安裝所述轎頂輪的轎頂輪安裝罩蓋(200)，所述轎頂輪安裝罩蓋(200)具有位于所述上梁(110)的下方的支撐板(210)，所述上梁(110)被支撐在所述支撐板(210)上，并在所述支撐板(210)和所述上梁(110)之間設置有彈性減振墊(220)，以防止所述轎頂輪的振動傳遞到所述轎廂架(100)上。

2.根據權利要求1所述的電梯轎廂，其特征在于：

所述轎頂輪安裝罩蓋(200)在高度方向上穿過所述上梁(110)，使得所述轎頂輪安裝罩蓋(200)的一部分位于所述上梁(110)的內部，以便減小電梯轎廂的整體高度。

3.根據權利要求1或2所述的電梯轎廂，其特征在于：

所述轎頂輪安裝罩蓋(200)包括位于所述上梁(110)的上方的上部殼體，在所述轎頂輪安裝罩蓋(200)的上部殼體上形成有一個V型凹陷部(240)，以允許維修人員經由所述V型凹陷部(240)通過。

4.根據權利要求3所述的電梯轎廂，其特征在于：

在所述轎頂輪安裝罩蓋(200)的上部殼體上設置有轎頂輪軸(230)，所述轎頂輪安裝在所述轎頂輪軸(230)上，并完全容納在所述轎頂輪安裝罩蓋(200)的內部。

5.根據權利要求4所述的電梯轎廂，其特征在于：

所述轎頂輪軸(230)位于所述上梁(110)的上方，以便于拆卸和安裝所述轎頂輪。

6.根據權利要求5所述的電梯轎廂，其特征在于：

所述轎頂輪軸(230)與所述上梁(110)之間的間距在1cm以內，以減小所述電梯轎廂的整體高度。

7.根據權利要求3所述的電梯轎廂，其特征在于：

所述電梯轎廂設置有兩個轎頂輪，所述兩個轎頂輪分別位于所述V型凹陷部(240)的兩側，并完全容納在所述轎頂輪安裝罩蓋(200)的內部。

8.根據權利要求1所述的電梯轎廂，其特征在于：

所述轎廂架(100)還具有立柱(120)和底梁，所述上梁(110)連接至所述立柱(120)的上端，所述底梁連接至所述立柱(120)的下端。

9.根據權利要求1所述的電梯轎廂，其特征在于：

所述彈性減振墊(220)為由橡膠材料或高分子樹脂合成材料制成的彈性減振部件。

10.根據權利要求1所述的電梯轎廂，其特征在于：

所述彈性減振墊(220)為由天然橡膠、氯丁橡膠、丁腈橡膠、或硅橡膠制成的彈性減振部件。