[發明專利]一種鎖車裝置、帶保險功能的車鎖及車輛

在審

• 申請號: 201811329898.1
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN109250014A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 楊磊;潘建平;陸智源;汪重露;黃忠民;張洪波;張亞軍
• 申請（專利權）人: 上海鈞正網絡科技有限公司
• 主分類號: B62H5/16
• 分類號: B62H5/16;E05B47/02;E05B49/00;E05B63/18;E05B17/20
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 汪家瀚

本發明公開了一種鎖車裝置、帶保險功能的車鎖及車輛。該帶保險功能的車鎖包括車鎖殼體、伸縮軸組件、保險栓組件、凸輪、電機；其中，保險栓組件由保險栓、保險栓銷、保險栓安裝座、保險栓彈性部件組成；伸縮軸組件由伸縮軸、伸縮軸銷、伸縮軸安裝座、伸縮軸彈性部件組成；伸縮軸與保險栓垂直，伸縮軸的前部帶有能夠阻擋保險栓頭部的限位部。當電機帶動凸輪作順時針旋轉，凸輪推動伸縮軸銷或伸縮軸銷移動，實現車鎖的開鎖和閉鎖，保險栓組件在閉鎖時起到保險作用。

技術領域

本發明涉及車鎖技術領域，尤其涉及一種鎖車裝置、帶保險功能的車鎖及車輛。

背景技術

在日常生活中，共享單車、共享助力車作為交通工具已經成為新一代城市代步神器，遍布城市各個角落，具有隨取隨用、隨時隨地有車騎、綠色出行的優點，給人們的日常生活帶來了極大的便利性。同時，開啟了健康低碳新生活，能夠為用戶提供便捷的出行服務，從而越來越得到用戶的青睞。

但是目前，助力車、摩托車的車鎖主要采用純機械鎖具，車鎖的伸縮桿不能自動彈出，因此，鎖車通常比較麻煩。為了實現更好的用戶體驗，研發人員致力于設計一款適用于助力車和摩托車的電動車鎖。

發明內容

本發明所要解決的技術問題：提供一種用于電動車電動鎖車的伸縮裝置。

為了解決上述技術問題，本發明提供自動鎖車裝置，該自動伸縮裝置內部設有電機能夠實現自動開關鎖，無需借助機械外力打開，且具有保險功能，適用于助力車或摩托車車鎖。

本發明的第一方面，提供了一種鎖車裝置，包括：

殼體；

安裝座，固定在殼體，帶有一個通孔；

伸縮部件，插入通孔并能夠在通孔內移動；伸縮部件伸出時與設置在車輪轂上的限止部卡固，形成關鎖狀態；伸縮部件縮進時，形成開鎖狀態；

傳動部件，一端固定在伸縮部件的尾部；

凸輪，與電機連接，并由電機帶動旋轉以推動傳動部件移動。

進一步地，自動伸縮裝置還包括安裝在殼體和伸縮部件之間的彈性部件，隨著凸輪推動傳動部件的移動，彈性部件壓縮或拉伸。

進一步地，彈性部件選用螺旋彈簧，殼體的內壁設有凸起的第一安裝部，伸縮部件的尾端設有第二安裝部，螺旋彈簧的第一端套裝在第一安裝部，螺旋彈簧的第二端套裝在第二安裝部。

進一步地，電機采用步進電機或伺服電機。

進一步地，電機采用普通電機，在傳動部件移動范圍內安裝行程開關，行程開關控制電機停止。

上述鎖車裝置用于電動車鎖車時還可能存在伸縮軸非正常彈出或縮進的問題。因此，本發明的第二方面，提供了一種帶保險功能的車鎖，包括：

車鎖殼體，用于容納伸縮軸組件、保險栓組件、凸輪、電機；

電機旋轉以帶動凸輪的旋轉；

保險栓組件包括保險栓、保險栓銷、保險栓安裝座、保險栓彈性部件；其中，保險栓安裝座固定在車鎖殼體的第一內壁，保險栓安裝座帶有第一通孔，保險栓的前部插入第一通孔內，保險栓銷固定在保險栓的后部，保險栓彈性部件安裝在車鎖殼體和保險栓尾部之間；

伸縮軸組件包括伸縮軸、伸縮軸銷、伸縮軸安裝座、伸縮軸彈性部件；其中，伸縮軸安裝座固定在車鎖殼體的第二內壁，伸縮軸安裝座帶有第二通孔；伸縮軸的前部插入第二通孔內，伸縮軸銷固定在伸縮軸上；伸縮軸彈性部件安裝在車鎖殼體和伸縮軸尾部之間；

伸縮軸與保險栓垂直，伸縮軸的前部帶有能夠阻擋保險栓頭部的限位部；

凸輪旋轉以推動保險栓銷或伸縮軸銷，切換車鎖的工作狀態。