[發(fā)明專利]一種鐵路牽引變電所智能巡測系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811327682.1 | 申請日： | 2018-11-08 |
| 公開（公告）號： | CN111162606A | 公開（公告）日： | 2020-05-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李然;萬兆軍;楊玉書;井友剛;郭宏偉;宋丹陽;鞠欣然;張一洋;王曼營;楊玲玲;楊洋;陳鋼 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)研究所 |
| 主分類號： | H02J13/00 | 分類號： | H02J13/00 |
| 代理公司： | 遼寧東來律師事務(wù)所 21239 | 代理人： | 張宬 |
| 地址： | 110013 遼寧省*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鐵路 牽引 變電所 智能 系統(tǒng) | ||
1.一種鐵路牽引變電所智能巡測系統(tǒng)，其特征在于：該智能巡測系統(tǒng)包括四層體系，分別為：
數(shù)據(jù)采集層，該數(shù)據(jù)采集層由智能機(jī)器人巡測終端、可視化紅外熱成像監(jiān)測終端和可視化雪深監(jiān)測終端組成，對牽引變電所內(nèi)供電設(shè)備的表計(jì)狀態(tài)和溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并將采集數(shù)據(jù)按類別分別發(fā)送到巡測管理服務(wù)器和圖像信息存儲器進(jìn)行存儲；
數(shù)據(jù)分析存儲層，該數(shù)據(jù)分析存儲層由巡測管理服務(wù)器、圖像信息存儲器和本地管理平臺組成，用于存儲數(shù)據(jù)采集層各終端上傳的數(shù)據(jù)信息和報(bào)警信息；
數(shù)據(jù)傳輸層，該數(shù)據(jù)傳輸層為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息遠(yuǎn)傳提供的傳輸通道；
數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程管理層，該數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程管理層包括遠(yuǎn)程管理平臺，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備的遠(yuǎn)程管理，數(shù)據(jù)信息和報(bào)警信息的遠(yuǎn)程調(diào)用和查看。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鐵路牽引變電所智能巡測系統(tǒng)，其特征在于：所述智能機(jī)器人巡測終端包括對牽引變電所的室內(nèi)設(shè)備巡測的掛軌式機(jī)器人和對室外設(shè)備巡測的輪式機(jī)器人，且這兩個(gè)機(jī)器人分別以自主或遙控的方式對鐵路牽引變電所設(shè)備進(jìn)行表計(jì)智能識別、溫度智能分析診斷、變壓器和電抗器噪聲監(jiān)測。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種鐵路牽引變電所智能巡測系統(tǒng)，其特征在于：所述可視化紅外熱成像監(jiān)測終端采用紅外熱成像儀和可見光視頻監(jiān)控?cái)z像頭相結(jié)合的一體化設(shè)備，能夠提供高清可見光與紅外實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種鐵路牽引變電所智能巡測系統(tǒng)，其特征在于：所述可視化雪深監(jiān)測終端采用雙通道雪深監(jiān)測結(jié)構(gòu)，通過超聲波和激光兩種方式同時(shí)監(jiān)測雪深，并在雪深監(jiān)測區(qū)域的高清可見光圖像實(shí)時(shí)顯示雪深數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種鐵路牽引變電所智能巡測系統(tǒng)，其特征在于：所述可視化紅外熱成像監(jiān)測終端為定點(diǎn)監(jiān)測終端，所述智能機(jī)器人巡測終端為移動式監(jiān)控終端，且使兩者相結(jié)合形成聯(lián)動機(jī)制，實(shí)現(xiàn)牽引變電所設(shè)備全覆蓋式的監(jiān)控。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種鐵路牽引變電所智能巡測系統(tǒng)，其特征在于：所述可視化雪深監(jiān)測終端為氣象類監(jiān)測終端，將可視化雪深監(jiān)測終端與智能機(jī)器人巡測終端結(jié)合形成聯(lián)動機(jī)制。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鐵路牽引變電所智能巡測系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)傳輸層采用互聯(lián)網(wǎng)或數(shù)據(jù)傳輸專網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鐵路牽引變電所智能巡測系統(tǒng)，其特征在于：所述管理平臺包括任務(wù)管理模塊、實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、巡檢結(jié)果確認(rèn)模塊、巡檢結(jié)果分析模塊、用戶設(shè)置模塊、終端設(shè)備管理調(diào)試維護(hù)模塊。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)研究所，未經(jīng)中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)研究所許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811327682.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
