[發明專利]一種液壓汽車式起重機防超載的安全裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 201811327282.0
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN109160428A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 王志東
• 申請（專利權）人: 三門新賢科技有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種液壓汽車式起重機防超載的安全裝置及其使用方法，包括汽車主體、設置于所述汽車主體上的起重裝置、設置于所述汽車主體內的過載保護裝置以及設置于所述汽車主體內的支撐裝置，所述起重裝置包括設置于所述汽車主體上固設有前后對稱的工作臺，所述工作臺之間轉動配合連接有后端固設有動力源的第一轉軸，所述第一轉軸上固設有卷筒，所述工作臺之間轉動配合連接有第一滑輪軸，所述第一滑輪軸上固設有第一定滑輪；本裝置在汽車式起重機上增加了安全防護裝置，與支撐裝置連動，在提高裝置穩定性的同時，能夠自動化觸發過載保護，提高安全性，有效的避免因過載而造成事故。

技術領域

本發明涉及工程起重領域，具體為一種液壓汽車式起重機防超載的安全裝置及其使用方法。

背景技術

起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛，起重機做間歇性運動，在一個工作循環進行取料、運輸、卸載等動作，汽車式起重機由履帶起重機演變而來，移動更加方便，但是輪胎替代履帶之后，克服了履帶板易對路面產生破壞的缺點，在運輸中小型重物的過程中，汽車式的起到十分重要的作用，但是目前的汽車式起重機缺少一定的安全防超載裝置，超載過后容易發生安全事故，對操作人員的人身安全造成威脅，并且對機械造成損傷，影響機械的使用壽命。

發明內容

本發明的目的在于提供一種液壓汽車式起重機防超載的安全裝置及其使用方法，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種液壓汽車式起重機防超載的安全裝置及其使用方法，包括汽車主體、設置于所述汽車主體上的起重裝置、設置于所述汽車主體內的過載保護裝置以及設置于所述汽車主體內的支撐裝置，所述起重裝置包括設置于所述汽車主體上固設有前后對稱的工作臺，所述工作臺之間轉動配合連接有后端固設有動力源的第一轉軸，所述第一轉軸上固設有卷筒，所述工作臺之間轉動配合連接有第一滑輪軸，所述第一滑輪軸上固設有第一定滑輪，所述工作臺之間轉動配合連接有第二轉軸，所述第二轉軸上固設有向左延伸的液壓伸縮吊臂，所述液壓伸縮吊臂左端分別固設有前后對稱的第一連接塊，所述第一連接塊之間轉動配合連接第二滑輪軸，所述第二滑輪軸上固設有第二定滑輪，一端與所述卷筒固定連接的鋼索另一端固設有固定連接有吊鉤，所述汽車主體內設有開口向上的第一滑塊腔，所述第一滑塊腔內滑動配合連接有第一滑塊，所述第一滑塊內設有左、右以及上端與外界連通的第一凹槽，所述第一凹槽前后側端壁通過連接軸轉動配合連接有向左延伸的液壓伸縮軸，所述液壓伸縮軸左端通過連接軸轉動配合連接有上端與所述液壓伸縮吊臂下側端壁固定連接的第二連接塊，所述過載保護裝置包括設置于所述汽車主體內的第一工作腔，所述第一工作腔內滑動配合連接有第二滑塊，所述第一工作腔上側端壁分別連通設有開口相對的第一限位槽，所述第二滑塊上下端面分別對稱固設有與所述第一限位槽滑動配合連接的限位塊，所述第二滑塊內固設有電機，所述電機的輸出軸上固設有向左延伸的第三轉軸，所述第一工作腔左側端壁連通設有轉軸腔，所述轉軸腔上下側端壁分別連通設有開口相對的第二滑塊腔，所述第二滑塊腔內滑動配合連接有與所述第三轉軸轉動配合連接的第三滑塊，所述第三滑塊左端面固設有另一端與所述第二滑塊腔左側端壁固定連接的第一彈簧，所述汽車主體內設有感應裝置。