[發明專利]一種鐵路貨車列尾主機輔助維修裝置在審
| 申請號: | 201811327024.2 | 申請日: | 2018-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN109178030A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 曹英杰;賈繼峰;王占江;于洋;鞠欣然;王靜;賈巍;葉楠;孫遠飛;李雪輝;榮志明;趙增寶 | 申請(專利權)人: | 中國鐵路沈陽局集團有限公司科學技術研究所 |
| 主分類號: | B61K13/00 | 分類號: | B61K13/00;B60S5/00 |
| 代理公司: | 遼寧東來律師事務所 21239 | 代理人: | 張宬 |
| 地址: | 110013 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 列尾主機 主支架 輔助維修裝置 鐵路貨車 行走裝置 軟管 放置箱 固定架 管裝置 電源 人工成本 人力作業 人身安全 維修設備 維修作業 向后移動 左右兩側 左右移動 壓縮 使用率 纏繞 牽引 周轉 維修 | ||
1.一種鐵路貨車列尾主機輔助維修裝置,其特征在于:包括主支架,該主支架的左右兩側分別設有列尾主機固定架和電源放置箱,且在列尾主機固定架和電源放置箱之間設有能夠沿著主支架左右移動的行走裝置,該行走裝置上設有纏管裝置,所述纏管裝置纏繞列尾主機軟管的同時所述行走裝置向后移動牽引。
2.根據權利要求1所述一種鐵路貨車列尾主機輔助維修裝置,其特征在于:所述行走裝置包括操控架,該操控架的下方設有四組行走輪,能夠沿著主支架的前后兩側橫桿移動;所述主支架的中間焊接有支撐板,該支撐板上設有絲杠,所述絲杠靠近電源放置箱的一端通過第一聯軸器連接有第一電機;該第一電機通過第一電機固定板與電源放置箱固定連接;
所述支撐板上左右并列固定安裝有兩個絲杠螺母,這兩個絲杠螺母與絲杠配合。
3.根據權利要求2所述一種鐵路貨車列尾主機輔助維修裝置,其特征在于:所述纏管裝置包括傳動軸,該傳動軸通過軸承座支撐安裝在操控架上,傳動軸靠近電源放置箱的一端通過聯軸器連接有第二電機,該第二電機通過第二電機固定板與操控架的側邊固定連接;傳動軸靠近列尾主機固定架的一端固定連接有用于纏繞列尾主機軟管的纏管盤。
4.根據權利要求3所述一種鐵路貨車列尾主機輔助維修裝置,其特征在于:所述纏管盤為“工”字形,并該“工”字形的纏管盤上設有用于鎖定軟管鐵質連接頭的保護鎖。
5.根據權利要求4所述一種鐵路貨車列尾主機輔助維修裝置,其特征在于:所述保護鎖為卡箍結構。
6.根據權利要求1所述一種鐵路貨車列尾主機輔助維修裝置,其特征在于:所述列尾主機固定架和所述電源放置箱之間連接有布線管,該布線管靠近列尾主機固定架的一端設有電源控制盒;所述電源放置箱上放置有開關電源。
7.根據權利要求6所述一種鐵路貨車列尾主機輔助維修裝置,其特征在于:所述布線管與電源放置箱和列尾主機固定架的側邊通過焊接的方式連接。
8.根據權利要求1所述一種鐵路貨車列尾主機輔助維修裝置,其特征在于:所述列尾主機固定架和所述電源放置箱通過焊接的方式與主支架連接。
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