[發(fā)明專利]一種PCB板運(yùn)輸裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811326911.8 | 申請日: | 2018-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN109533803A | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅文欣 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市浩寶技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/22 | 分類號: | B65G21/22 |
| 代理公司: | 深圳市道臻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44360 | 代理人: | 陳琳;于青娟 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐組件 軌道機(jī)構(gòu) 鏈條導(dǎo)向槽 運(yùn)輸裝置 導(dǎo)向槽 支撐爪 鏈條 驅(qū)動機(jī)構(gòu) 運(yùn)輸軌道 受力 產(chǎn)品壽命 鏈條受力 運(yùn)輸領(lǐng)域 從動輪 主動輪 運(yùn)輸 配合 | ||
1.一種PCB板運(yùn)輸裝置,其特征在于,包括:并列設(shè)置的第一軌道機(jī)構(gòu)和第二軌道機(jī)構(gòu),以及設(shè)置在第一軌道機(jī)構(gòu)一側(cè)用于帶動第一軌道機(jī)構(gòu)和第二軌道機(jī)構(gòu)運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu);所述第一軌道機(jī)構(gòu)包括:兩側(cè)均設(shè)置有鏈條導(dǎo)向槽和支撐組件導(dǎo)向槽的運(yùn)輸軌道,分別設(shè)置在運(yùn)輸軌道兩端的主動輪和從動輪,連接主動輪和從動輪的鏈條,安裝在鏈條一側(cè)的用于提高鏈條穩(wěn)定性的受力支撐組件,以及設(shè)置在鏈條和支撐組件之間的多個(gè)支撐爪片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PCB板運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述受力支撐組件包括:多個(gè)支撐螺栓、多個(gè)緊固件,所述支撐螺栓一端穿過鏈條、支撐爪片與緊固件連接,另一端滑動設(shè)置在支撐組件導(dǎo)向槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的PCB板運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述鏈條導(dǎo)向槽兩側(cè)設(shè)置有用于支撐鏈條的鏈條支撐條。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的PCB板運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述受力支撐組件還包括:轉(zhuǎn)動設(shè)置在支撐螺栓上的軸套,所述軸套設(shè)置在支撐組件導(dǎo)向槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的PCB板運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述相鄰兩個(gè)支撐螺栓遠(yuǎn)離緊固件的一端通過連接片連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的PCB板運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括:與第一軌道機(jī)構(gòu)連接的第一齒輪箱,與第二軌道機(jī)構(gòu)連接的第二齒輪箱,連接第一齒輪箱和第二齒輪箱的傳動軸,以及驅(qū)動傳動軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的PCB板運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述運(yùn)輸軌道與主動輪之間還設(shè)置有用于限制鏈條位置的導(dǎo)向軸承。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的PCB板運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述支撐爪片包括:安裝板、以及位于安裝板一端平行設(shè)置的兩個(gè)夾持部,所述夾持部橫截面為Z字型。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的PCB板運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述運(yùn)輸軌道兩端設(shè)置有用于限制鏈條支撐條位置的限位板。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PCB板運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述第一軌道機(jī)構(gòu)和第二軌道機(jī)構(gòu)為對稱設(shè)置。
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B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動的,或具有可互換的或可相對移動的部件;移動框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動表面上的載荷的裝置





