[發明專利]一種新型汽車高分子合成樹脂部件均勻受熱清潔裝置

有效

• 申請號: 201811326219.5
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN109530298B
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 林成輝
• 申請（專利權）人: 清遠初曲智能科技有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B13/00;F26B21/00;F26B25/00;B05D3/02
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 梁國海

本發明公開了一種新型汽車高分子合成樹脂部件均勻受熱清潔裝置，包括有工作臺、傳送帶、沖洗裝置和烘干裝置，所述傳送帶設置在工作臺的中間位置，并且傳送帶的延伸方向與工作臺的長邊的延伸方向一致，沖洗裝置設置在工作臺的一端，烘干裝置包括有烘干機體、烘干組件和夾持旋轉組件，所述烘干機體設置在工作臺上，烘干組件包括有對稱設置在烘干機體兩邊的烘干風機和排風口，烘干機體位于靠近沖洗裝置的一側還安裝有風簾機，所述夾持旋轉組件包括有提升機構和旋轉機構，所述提升機構設置在烘干機體的頂部，旋轉機構與提升機構的輸出端連接，本裝置使得零部件的烘干清洗更加徹底均勻。

技術領域

本發明涉及汽車零部件清洗技術領域，具體地，涉及一種新型汽車高分子合成樹脂部件均勻受熱清潔裝置。

背景技術

汽車的零部件在生產的過程中需要噴涂各種涂料，空氣噴涂，高壓噴涂，靜電噴涂，低流量中等壓力噴涂是四種典型的現代涂裝工藝，它們有著傳統噴涂工藝所沒有的快速、高效、范圍廣闊等優勢。空氣噴涂是利用壓縮空氣將涂料霧化的噴涂方法，廣泛應用于汽車、家具及各行各業，可以說是一種操作方便、換色容易、霧化效果好、可以得到細致修飾的高質量表面的涂裝方法。

為使汽車零部件表面噴漆能夠較為牢固的粘結，產品噴漆后都需要烘干，現有的烘干工藝采用的是傳統型烘爐，噴涂后由傳送帶傳送產品至加熱機構進行烘干，烘烤一段時間后再傳送到冷卻室進行冷卻，然而現有的烘干裝置為了保持加熱機構的溫度，防止熱量流失，通常都在加熱機構進出口設置隔離門，當汽車零部件進出加熱機構時才打開隔離門，烘烤時關閉隔離門，以隔絕熱量交換。

目前常規裝置清洗烘干的不均勻，可能會導致零件表面涂層產生差異的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種新型汽車高分子合成樹脂部件均勻受熱清潔裝置。解決了汽車零部件在清洗烘干的時候不徹底、不均勻的問題。

本發明公開的一種新型汽車高分子合成樹脂部件均勻受熱清潔裝置，包括有工作臺、傳送帶、沖洗裝置和烘干裝置，所述傳送帶設置在工作臺的中間位置，并且傳送帶的延伸方向與工作臺的長邊的延伸方向一致，沖洗裝置設置在工作臺的一端，烘干裝置包括有烘干機體、烘干組件和夾持旋轉組件，所述烘干機體設置在工作臺上，烘干組件包括有對稱設置在烘干機體兩邊的烘干風機和排風口，烘干機體靠近沖洗裝置一側設有入料口，烘干機體遠離沖洗裝置一側設有出料口，烘干機體位于入料口一側還安裝有風簾機，所述夾持旋轉組件包括有提升機構和旋轉機構，所述提升機構設置在烘干機體的頂部，提升機構的輸出端上設置有龍門架，龍門架的兩側均設置有夾緊氣缸，夾緊氣缸的輸出端上分別對應設置有第一夾緊機構和第二夾緊機構，第一夾緊機構包括有第一轉軸和第一夾緊塊，第一轉軸與對應的夾緊氣缸的輸出端固定連接，第一夾緊塊軸接于第一轉軸的末端，第二夾緊機構包括有安裝箱、第二轉軸和第二夾緊塊，安裝箱與對應的夾緊氣缸的輸出端固定連接，第二轉軸軸接于安裝箱內，第二夾緊塊固定連接在第二轉軸的末端，旋轉機構設置在安裝箱內，并且第二轉軸與旋轉機構的輸出端連接。

進一步地，所述旋轉機構包括有第一電機和第一齒輪，第一電機安裝在安裝箱內，第一齒輪與第一電機的輸出端固定連接，所述第二轉軸上還固定設置有第二齒輪，并且第一齒輪與第二齒輪嚙合連接。

進一步地，所述提升機構包括有第二電機、提升桿和第三齒輪，所述烘干機體上還設置有安裝座，第二電機固定安裝在安裝座上，第三齒輪與第二電機的輸出端固定連接，提升桿豎直設置在烘干機體上，并且提升桿的底部穿過烘干機體延伸至烘干組件的側部，提升桿與烘干機體滑動連接，提升桿的側部還設置有齒條，第三齒輪與齒條嚙合連接，所述龍門架固定設置在提升桿的底端。

進一步地，所述沖洗裝置包括有支撐架、第一電動絲桿滑臺、第一氣缸、氣爪和旋轉噴頭，所述支撐架豎直設置在工作臺上，第一電動絲桿滑臺豎直安裝在支撐架上，第一氣缸水平安裝在第一電動絲桿滑臺的滑塊上，氣爪與第一氣缸的輸出端固定連接，所述旋轉噴頭固定安裝在支撐架的頂端。