[發明專利]一種新型汽車高分子合成樹脂部件均勻受熱清潔裝置

有效

• 申請號: 201811326219.5
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN109530298B
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 林成輝
• 申請（專利權）人: 清遠初曲智能科技有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B13/00;F26B21/00;F26B25/00;B05D3/02
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 梁國海

1.一種新型汽車高分子合成樹脂部件均勻受熱清潔裝置，其特征在于：包括有工作臺(1)、傳送帶(2)、沖洗裝置(3)和烘干裝置，所述傳送帶(2)設置在工作臺(1)的中間位置，并且傳送帶(2)的延伸方向與工作臺(1)的長邊的延伸方向一致，沖洗裝置(3)設置在工作臺(1)的一端，烘干裝置包括有烘干機體(4)、烘干組件和夾持旋轉組件(5)，所述烘干機體(4)設置在工作臺(1)上，烘干組件包括有對稱設置在烘干機體(4)兩邊的烘干風機(6)和排風口(7)，烘干機體(4)靠近沖洗裝置(3)一側設有入料口(8)，烘干機體(4)遠離沖洗裝置(3)一側設有出料口(9)，烘干機體(4)位于入料口(8)一側還安裝有風簾機(10)，所述夾持旋轉組件(5)包括有提升機構(11)和旋轉機構，所述提升機構(11)設置在烘干機體(4)的頂部，提升機構(11)的輸出端上設置有龍門架(12)，龍門架(12)的兩側均設置有夾緊氣缸(13)，夾緊氣缸(13)的輸出端上分別對應設置有第一夾緊機構(14)和第二夾緊機構(15)，第一夾緊機構(14)包括有第一轉軸(16)和第一夾緊塊(17)，第一轉軸(16)與對應的夾緊氣缸(13)的輸出端固定連接，第一夾緊塊(17)軸接于第一轉軸(16)的末端，第二夾緊機構(15)包括有安裝箱(18)、第二轉軸(19)和第二夾緊塊(20)，安裝箱(18)與對應的夾緊氣缸(13)的輸出端固定連接，第二轉軸(19)軸接于安裝箱(18)內，第二夾緊塊(20)固定連接在第二轉軸(19)的末端，旋轉機構設置在安裝箱(18)內，并且第二轉軸(19)與旋轉機構的輸出端連接；

所述沖洗裝置(3)包括有支撐架(28)、第一電動絲桿滑臺(29)、第一氣缸(30)、氣爪(31)和旋轉噴頭(32)，所述支撐架(28)豎直設置在工作臺(1)上，第一電動絲桿滑臺(29)豎直安裝在支撐架(28)上，第一氣缸(30)水平安裝在第一電動絲桿滑臺(29)的滑塊上，氣爪(31)與第一氣缸(30)的輸出端固定連接，所述旋轉噴頭(32)固定安裝在支撐架(28)的頂端；

所述工作臺(1)上位于沖洗裝置(3)的側部還設置有承接裝置(33)，所述承接裝置(33)包括有安裝板(34)、第二氣缸(35)、支撐桿(36)、承接盒(37)和安裝在工作臺(1)上的第二電動絲桿滑臺(38)，所述第二電動絲桿滑臺(38)的延伸方向與傳送帶(2)的延伸方向垂直，安裝板(34)固定設置在第二電動絲桿滑臺(38)的滑塊上，第二氣缸(35)豎直設置在安裝板(34)上，支撐桿(36)設置在第二氣缸(35)靠近傳送帶(2)的一側，承接盒(37)的底部設置在第二氣缸(35)的輸出端上，并且承接盒(37)的底部與第二氣缸(35)的輸出端以及支撐桿(36)的頂端均鉸接。

2.根據權利要求1所述的一種新型汽車高分子合成樹脂部件均勻受熱清潔裝置，其特征在于：所述旋轉機構包括有第一電機(21)和第一齒輪(22)，第一電機(21)安裝在安裝箱(18)內，第一齒輪(22)與第一電機(21)的輸出端固定連接，所述第二轉軸(19)上還固定設置有第二齒輪(23)，并且第一齒輪(22)與第二齒輪(23)嚙合連接。

3.根據權利要求1所述的一種新型汽車高分子合成樹脂部件均勻受熱清潔裝置，其特征在于：所述提升機構(11)包括有第二電機(24)、提升桿(25)和第三齒輪(26)，所述烘干機體(4)上還設置有安裝座(27)，第二電機(24)固定安裝在安裝座(27)上，第三齒輪(26)與第二電機(24)的輸出端固定連接，提升桿(25)豎直設置在烘干機體(4)上，并且提升桿(25)的底部穿過烘干機體(4)延伸至烘干組件的側部，提升桿(25)與烘干機體(4)滑動連接，提升桿(25)的側部還設置有齒條，第三齒輪(26)與齒條嚙合連接，所述龍門架(12)固定設置在提升桿(25)的底端。

4.根據權利要求1所述的一種新型汽車高分子合成樹脂部件均勻受熱清潔裝置，其特征在于：所述承接盒(37)遠離傳送帶(2)一側還設置有漏水口(39)。