[發明專利]汽車租賃定價方法及設備在審
| 申請號: | 201811325314.3 | 申請日: | 2018-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN109598539A | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 李書生 | 申請(專利權)人: | 斑馬網絡技術有限公司 |
| 主分類號: | G06Q30/02 | 分類號: | G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 孫靜;劉芳 |
| 地址: | 200030 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 租車 單價 駕駛 汽車租賃 定價 匹配 不安全 時長 顛簸 消耗 | ||
1.一種汽車租賃定價方法,其特征在于,包括:
獲取用戶的歷史用車評分;其中,所述歷史用車評分是根據暴力駕駛評分、顛簸駕駛評分、不安全駕駛評分、不文明駕駛評分或違約駕駛評分中的至少一個確定的;
根據租車初始單價、所述租車初始單價對應的租車基準分以及所述歷史用車評分,確定用戶租車單價;
根據所述用戶租車單價和租車時長,確定租車費用。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據租車初始單價、所述租車初始單價對應的租車基準分以及所述歷史用車評分,確定用戶租車單價,包括:
根據所述租車基準分以及所述歷史用車評分,確定租車影響因子;
根據所述租車初始單價和所述租車影響因子,確定用戶租車單價。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取用戶的歷史用車評分,包括:
對所述暴力駕駛評分、所述顛簸駕駛評分、所述不安全駕駛評分、所述不文明駕駛評分以及所述違約駕駛評分進行加權處理,得到加權平均分;
根據所述加權平均分,確定所述歷史用車評分。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述獲取用戶的歷史用車評分之前,還包括:
根據用戶歷史駕車的車速、油門開合度、剎車開合度和方向盤角度,確定急加速總時長、急減速總時長和急轉彎總時長;
根據所述急加速總時長、所述急減速總時長和所述急轉彎總時長確定暴力駕駛評分。
5.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述獲取用戶的歷史用車評分之前,還包括:
根據用戶歷史駕車的車速以及Z軸加速度,確定顛簸行駛路段時長;
根據所述顛簸行駛路段時長,確定所述顛簸駕駛評分。
6.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述獲取用戶的歷史用車評分之前,還包括:
根據GPS數據以及地圖數據,確定當前允許速度;
根據用戶歷史駕車的車速和所述當前允許速度,確定超速時長;
根據所述超速時長和所述車速,確定違約行駛里程;
根據所述超速時長,確定所述不安全駕駛評分;
根據所述違約行駛里程,確定所述違約駕駛評分。
7.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述獲取用戶的歷史用車評分之前,還包括:
根據用戶歷史駕車的GPS數據及地圖數據,確定可鳴笛路段;
根據車載鳴笛信號是否處于所述可鳴笛路段,確定違規鳴笛次數;
根據所述違規鳴笛次數,確定所述不文明駕駛評分。
8.一種汽車租賃定價設備,其特征在于,包括:
歷史用車評分確定模塊,用于獲取用戶的歷史用車評分;其中,所述歷史用車評分是根據暴力駕駛評分、顛簸駕駛評分、不安全駕駛評分、不文明駕駛評分或違約駕駛評分中的至少一個確定的;
租車單價確定模塊,用于根據租車初始單價、所述租車初始單價對應的租車基準分以及所述歷史用車評分,確定用戶租車單價;
租車費用確定模塊,用于根據所述用戶租車單價和租車時長,確定租車費用。
9.一種汽車租賃定價設備,其特征在于,包括:至少一個處理器和存儲器;
所述存儲器存儲計算機執行指令;
所述至少一個處理器執行所述存儲器存儲的計算機執行指令,使得所述至少一個處理器執行如權利要求1至7任一項所述的汽車租賃定價方法。
10.一種計算機可讀存儲介質,其特征在于,所述計算機可讀存儲介質中存儲有計算機執行指令,當處理器執行所述計算機執行指令時,實現如權利要求1至7任一項所述的汽車租賃定價方法。
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