[發(fā)明專利]一種SUV越野型汽車用可調(diào)節(jié)式空調(diào)吹風(fēng)口在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811323957.4 | 申請(qǐng)日： | 2018-11-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109649124A | 公開（公告）日： | 2019-04-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 邵清清 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 邵清清 |
| 主分類號(hào)： | B60H1/34 | 分類號(hào)： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 211700 江蘇省*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 出風(fēng)口 冷風(fēng) 擋板機(jī)構(gòu) 空調(diào)吹風(fēng)口 固定機(jī)構(gòu) 可調(diào)節(jié)式 自行調(diào)節(jié) 汽車用 越野型 格柵 汽車出風(fēng)口 副駕駛位 汽車配件 正面位置 裝置結(jié)構(gòu) 左右移動(dòng) 傳統(tǒng)的 內(nèi)腔中 中控臺(tái) 風(fēng)口 變小 出風(fēng) 橫板 適配 阻隔 把手 座位 人手 乘客 駕駛 空調(diào) | ||
1.一種SUV越野型汽車用可調(diào)節(jié)式空調(diào)吹風(fēng)口，包括出風(fēng)口(1)、格柵(2)、兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)(5)與擋板機(jī)構(gòu)(6)，其特征在于：所述格柵(2)均勻分布在出風(fēng)口(1)的內(nèi)腔中，擋板機(jī)構(gòu)(6)位于出風(fēng)口(1)的前面，兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)(5)分別位于擋板機(jī)構(gòu)(6)的上方和下面，所述格柵(2)的頂部與底部均與出風(fēng)口(1)的內(nèi)壁頂部與底部相接觸，格柵(2)的背部與出風(fēng)口(1)的內(nèi)壁的背部連接，所述格柵(2)的橫向中間位置貫穿連接有橫梁(3)，所述橫梁(3)的正面的中間位置安裝有突出塊(4)，所述擋板機(jī)構(gòu)(6)設(shè)置在格柵(2)的前側(cè)；
所述擋板機(jī)構(gòu)(6)包括兩個(gè)橫板(61)、把手(62)、防滑墊(63)與卡塊(64)，所述卡塊(64)分別位于兩個(gè)橫板(61)的頂部與底部，把手(62)位于兩個(gè)橫板(61)正面的對(duì)側(cè)，防滑墊(63)位于把手(62)的外壁，所述橫板(61)頂部與底部的一側(cè)安裝有卡塊(64)，兩個(gè)所述橫板(61)正面相靠近的一側(cè)通過螺絲連接有把手(62)，所述把手(62)的外表面包裹設(shè)置有防滑墊(63)；
所述擋板機(jī)構(gòu)(6)的頂部與底部均設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)(5)，所述固定機(jī)構(gòu)(5)包括凹槽(51)、活動(dòng)桿(52)、限位塊(53)、滑道(54)、第一固定板(55)與第二固定板(56)，所述限位塊(53)位于凹槽(51)內(nèi)壁的頂部，活動(dòng)桿(52)位于凹槽(51)內(nèi)壁的頂部，第一固定板(55)位于凹槽(51)的一側(cè)，第二固定板(56)位于凹槽(51)的另一側(cè)，滑道(54)位于凹槽(51)內(nèi)腔的頂部，所述凹槽(51)的一側(cè)連接有第一固定板(55)，所述凹槽(51)遠(yuǎn)離第一固定板(55)的一側(cè)連接有第二固定板(56)，所述凹槽(51)的內(nèi)腔安裝有滑道(54)，所述滑道(54)內(nèi)連接有限位塊(53)，所述滑道(54)的一側(cè)與活動(dòng)桿(52)的一側(cè)相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV越野型汽車用可調(diào)節(jié)式空調(diào)吹風(fēng)口，其特征在于：所述出風(fēng)口(1)左右兩側(cè)的背部連接有左連接柱(7)與右連接柱(8)，左連接柱(7)與右連接柱(8)傾斜設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV越野型汽車用可調(diào)節(jié)式空調(diào)吹風(fēng)口，其特征在于：所述活動(dòng)桿(52)的長(zhǎng)度大于凹槽(51)的豎向長(zhǎng)度，且活動(dòng)桿(52)傾斜設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV越野型汽車用可調(diào)節(jié)式空調(diào)吹風(fēng)口，其特征在于：所述活動(dòng)桿(52)位于相鄰的兩個(gè)限位塊(53)之間的位置，且活動(dòng)桿(52)的直徑與相鄰的兩個(gè)限位塊(53)之間的距離相適配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV越野型汽車用可調(diào)節(jié)式空調(diào)吹風(fēng)口，其特征在于：所述卡塊(64)遠(yuǎn)離橫板(61)的一側(cè)與凹槽(51)的一側(cè)相接觸，且卡塊(64)的橫向長(zhǎng)度與相鄰兩個(gè)活動(dòng)桿(52)之間的距離相適配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV越野型汽車用可調(diào)節(jié)式空調(diào)吹風(fēng)口，其特征在于：所述格柵(2)的頂部與底部均與出風(fēng)口(1)的內(nèi)壁的頂部與底部相接觸，且格柵(2)的豎向長(zhǎng)度與出風(fēng)口(1)的豎向長(zhǎng)度相適配。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV越野型汽車用可調(diào)節(jié)式空調(diào)吹風(fēng)口，其特征在于：所述突出塊(4)的縱向長(zhǎng)度大于格柵(2)二分之一的長(zhǎng)度加橫板(61)的縱向長(zhǎng)度的總和。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV越野型汽車用可調(diào)節(jié)式空調(diào)吹風(fēng)口，其特征在于：所述凹槽(51)的橫向長(zhǎng)度大于兩個(gè)橫板(61)的總長(zhǎng)度，兩個(gè)橫板(61)的總長(zhǎng)度大于出風(fēng)口(1)的橫向長(zhǎng)度。
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