[發明專利]長度可調的新能源汽車充電線裝置

在審

• 申請號: 201811320318.2
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN109606155A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 戴鉑航;杜玉紅
• 申請（專利權）人: 戴鉑航
• 主分類號: B60L53/18
• 分類號: B60L53/18;B60L53/31
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 牛傳凱

長度可調的新能源汽車充電線裝置，包括內管，內管的外周套裝外管，內管能夠在外管內上下滑動，內管內設有導電滑環，導電滑環的外周與內管的內壁通過數個連桿固定連接，導電滑環轉動軸的下端固定連接豎軸的上端，豎軸的下端位于外管內部，豎軸外周的下部套裝套筒，內管、外管、導電滑環、豎軸、套筒中心線共線，外管的內壁開設左右對稱的第一條形齒槽，第一條形齒槽內部的中部分別設有齒輪。需要使活動電纜線的使用長度減少時，向上推動外管，上述過程反序進行，活動電纜線重新緊湊的纏繞在豎軸的外周，活動電纜線伸出外管外部的長度縮短，通過推拉外管的任何部位便能夠實現活動電纜線使用長度的調節，長度調節操作便捷。

技術領域

本發明屬于新能源汽車充電線裝置領域，具體地說是一種長度可調的新能源汽車充電線裝置。

背景技術

隨新能源汽車的普及，新能源汽車充電樁越來越常見，但現有的新能源汽車充電樁的充電電纜長度一般固定，過長不便于收線整理，容易被汽車軋傷，過長不便于充電使用；中國專利局２０１８.０５.１８授權公告的授權公告號為CN 106898888 B

的《一種長度可調的新能源汽車充電線結構》：“包括與充電樁固定連接的固定電纜線、與新能源汽車相接的充電插頭以及調節筒，其特征在于：所述調節筒中設置有左右延伸的調節滑腔，所述調節滑腔上下對稱設置有連通所述調節滑腔且左右延伸的調節槽，所述調節滑腔中可左右滑動地安裝有調節滑動塊，所述調節滑動塊右端固定安裝有可動電纜線，所述可動電纜線向右穿過設置于所述調節筒右端的通孔并與所述充電插頭固定連接，所述調節滑腔內壁上設置有左右延伸的條形槽，且所述條形槽中固定安裝有條形導電片，所述調節滑動塊的外周上設置有左右延伸的導電觸頭片，且所述導電觸頭片可左右滑動地安裝在所述條形槽中并與所述條形導電片相抵，所述調節滑動塊上下對稱設置有左右延伸的縱向槽，所述縱向槽中可上下滑動地安裝有頂壓臂，所述頂壓臂穿過所述調節槽并向外延伸，所述頂壓臂外側端固定安裝有頂壓板，所述頂壓臂內側端左右兩側固定安裝有限位板，所述限位板外側端面上設置有限位齒，所述調節滑腔內壁上位于所述調節槽前后兩側設置有左右延伸且與所述限位齒相配合的限位齒條；所述條形導電片與所述固定電纜線電連接；所述導電觸頭片與所述可動電纜線電連接”。該專利中的調節筒為開放式的豎管，其內部的條形導電片容易受潮，加速條形導電片的老化，使條形導電片與導電觸頭片無法保持良好的接觸配合，且調節筒受潮后容易漏電，使該專利無法安全使用；同時通過頂壓板使可動電纜線在調節筒內左右移動，頂壓板左右移動的行程等于可動電纜線的可調節長度，當可動電纜線可調節長度很長時，需要配備對應長度的調節筒，導致可動電纜線長度調節困難，無法滿足實際需求，故我們發明了一種新型的長度可調的新能源汽車充電線裝置。

發明內容

本發明提供一種長度可調的新能源汽車充電線裝置，用以解決現有技術中的缺陷。

本發明通過以下技術方案予以實現：