[發明專利]用于現場校準線位移傳感器的引導工具有效
| 申請號: | 201811318992.7 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN109596083B | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發明(設計)人: | 王海英;張靜;杜玲玲;張曉勇;曾渭平 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所 |
| 主分類號: | G01B21/04 | 分類號: | G01B21/04 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 現場 校準 位移 傳感器 引導 工具 | ||
1.一種用于現場校準線位移傳感器的引導工具,其特征在于,包括:
支架組件(10)、導軌組件(20)、調姿組件(30);
支架組件(10)包括:底座(11)、升降機構(12)、鎖緊機構(13)、升降柱(14)、加長柱(15)、撥桿(16)、支撐平臺(17);
導軌組件(20)包括:直線導軌(21)、滑塊微調機構(22)、滑塊(23)和牽引板(25);
調姿組件(30)包括:俯仰框(31)、鎖緊手輪(32)、旋轉軸(33)、頂桿(34)、雙耳接頭(35);
導軌組件(20)通過調姿組件(30)安裝在支架組件(10)上;
支架組件(10)通過升降機構(12)、升降柱(14)、鎖緊機構(13)調整和控制支撐平臺(17)升降,通過與升降柱(14)構成同軸的加長柱(15)及撥桿(16);
導軌組件(20)安裝在支架組件(10)、調姿組件(30)上使用;直線導軌(21)具有多自由度;直線導軌(21)橫截面呈左右對稱結構依靠承導面自身幾何形狀保證直線運動;牽引板帶動被校線位移傳感器的運動端往返運動;
調姿組件(30)的俯仰框(31)通過旋轉軸(33)與支撐平臺(17)上的通孔采取孔軸過渡配合連接,俯仰框(31)通過一個鎖緊手輪(32)導向和緊固;雙耳接頭(35)安裝于直線導軌(21)的下安裝平面上,雙耳接頭(35)的槽口方向與俯仰框(31)的槽口方向一致,頂桿(34)下部與支撐平臺(17)通過螺紋配合連接,頂桿(34)上部通過螺栓與雙耳接頭(35)柔性連接;
通過建立坐標系,由激光指導空間姿態調整,生成現場校準線位移傳感器所依靠的空間直線位移基準。
2.根據權利要求1所述的工具,其特征在于,其中:
位移包括:線位移和/或角位移。
3.根據權利要求1所述的工具,其特征在于,其中:
空間姿態包括:下俯姿態和/或上仰姿態。
4.根據權利要求1所述的工具,其特征在于,其中:
導軌組件(20)能夠獨立使用。
5.根據權利要求1所述的工具,其特征在于,其中:
支架組件(10)包括:底座(11)、升降機構(12)、鎖緊機構(13)、升降柱(14)、加長柱(15)、撥桿(16)、支撐平臺(17)其中:
底座(11)的筒體內嚙合安裝有升降柱(14),
底座(11)的筒體上安裝有升降機構(12)及鎖緊機構(13),
升降柱(14)上方螺紋連接同軸加長柱(15),
加長柱(15)上通過螺紋連接有兩個撥桿(16),
加長柱(15)頂端固定安裝一個支撐平臺(17)。
6.根據權利要求1所述的工具,其特征在于,其中:
導軌組件(20)包括:直線導軌(21)、滑塊微調機構(22)、滑塊(23)和牽引板(25),其中:
直線導軌(21)上安裝有滑塊(23),
滑塊(23)上表面安裝有牽引板(25)。
7.根據權利要求6所述的工具,其特征在于,其中:
直線導軌(21)與滑塊(23)為一組精密運動副,直線導軌(21)橫截面呈左右對稱結構。
8.根據權利要求1-7中任意一項所述的工具,其特征在于,還包括:
安裝有激光測量用反射鏡(A1)的反射鏡支桿(24),通過牽引板(25)上的螺紋孔固定在滑塊(23)上;
當沿著直線導軌(21)的軸向施力于滑塊(23),滑塊(23)通過牽引板(25),帶動被校線位移傳感器(A2)的運動端往返運動,同時滑塊(23)能夠帶動反射鏡支桿(24)上的反射鏡(A1)同步運動。
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