[發(fā)明專利]現(xiàn)場校準(zhǔn)線性位移傳感器的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811318698.6 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN109596082A | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王海英;解巖;薛戰(zhàn)軍;張靜 | 申請(專利權(quán))人: | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計研究所 |
| 主分類號: | G01B21/04 | 分類號: | G01B21/04 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 位移傳感器 現(xiàn)場校準(zhǔn) 校線 測量坐標(biāo)系 激光跟蹤儀 引導(dǎo)工具 直線位移 預(yù)設(shè) 線性位移傳感器 線位移傳感器 技術(shù)效果 通用性強(qiáng) 運(yùn)動軌跡 特征點(diǎn) 校準(zhǔn)線 坐標(biāo)軸 牽引 參考 | ||
本發(fā)明提出了用于現(xiàn)場校準(zhǔn)線位移傳感器的方法。所述現(xiàn)場校準(zhǔn)方法采用根據(jù)指定特征點(diǎn),建立指定坐標(biāo)軸與被校線位移傳感器的運(yùn)動軌跡相一致的測量坐標(biāo)系;在測量坐標(biāo)系下,通過激光跟蹤儀指導(dǎo)調(diào)整預(yù)設(shè)引導(dǎo)工具,形成被校線位移傳感器的直線位移基準(zhǔn);參考直線位移基準(zhǔn),利用預(yù)設(shè)引導(dǎo)工具牽引被校線位移傳感器運(yùn)動,并利用激光跟蹤儀校準(zhǔn)線位移傳感器。本發(fā)明實(shí)施例具有:方法簡單,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,通用性強(qiáng)的技術(shù)效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及傳感器校準(zhǔn)及大尺寸激光測量技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及現(xiàn)場校準(zhǔn)線性位移傳感器的方法。
背景技術(shù)
飛機(jī)研制需要做大量試驗(yàn),試驗(yàn)周期較長。試驗(yàn)臺上安裝使用著大量線位移傳感器,傳感器需定期拆卸送計量室校準(zhǔn)。一些線位移傳感器由于:固化在系統(tǒng)中無法拆卸;與試驗(yàn)臺實(shí)體存在定位關(guān)系不允許拆卸;與試驗(yàn)臺測試系統(tǒng)信號線相聯(lián)不便于拆卸;試驗(yàn)正在進(jìn)行,拆卸可能導(dǎo)致復(fù)位不準(zhǔn)確;現(xiàn)場特殊試驗(yàn)環(huán)境與計量室溫度、電磁環(huán)境不同,致使所得的校準(zhǔn)結(jié)果與實(shí)際不符,這些方面導(dǎo)致產(chǎn)生了現(xiàn)場校準(zhǔn)需求。現(xiàn)場校準(zhǔn)需要有適宜的現(xiàn)場校準(zhǔn)引導(dǎo)工具配合測量設(shè)備,按照一定的現(xiàn)場校準(zhǔn)方法完成工作。
目前國內(nèi)外沒有提出發(fā)表現(xiàn)場校準(zhǔn)線位移傳感器的規(guī)范、方法和現(xiàn)場校準(zhǔn)用的引導(dǎo)工具,中華人民共和國計量技術(shù)規(guī)范JJF1305-2011《線位移傳感器校準(zhǔn)規(guī)范》中未涉及現(xiàn)場校準(zhǔn)問題。一些單位采用量塊、卡尺、高準(zhǔn)確度傳感器相比對方法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場校準(zhǔn),沒有使用任何引導(dǎo)工具,與本發(fā)明明顯不同。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供一種方法簡單、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠、通用性強(qiáng)的,現(xiàn)場校準(zhǔn)線位移傳感器的方法。
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種現(xiàn)場校準(zhǔn)線位移傳感器的方法。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場校準(zhǔn)線位移傳感器的方法是:
根據(jù)指定特征點(diǎn),建立指定坐標(biāo)軸與被校線位移傳感器(A3)的運(yùn)動軌跡相一致的測量坐標(biāo)系;
在測量坐標(biāo)系下,通過激光跟蹤儀(A0)指導(dǎo)調(diào)整預(yù)設(shè)引導(dǎo)工具,形成被校線位移傳感器(A3)的直線位移基準(zhǔn);
參考直線位移基準(zhǔn),利用預(yù)設(shè)引導(dǎo)工具牽引被校線位移傳感器(A3)、測量所用的激光反射鏡(A1)同步運(yùn)動,并利用激光跟蹤儀(A0)校準(zhǔn)線位移傳感器校準(zhǔn)線位移傳感器。
本發(fā)明實(shí)施例可以具有以下優(yōu)點(diǎn):
1.適宜復(fù)雜工況下,現(xiàn)場校準(zhǔn)不同安裝姿態(tài)的線位移傳感器;
2.直線導(dǎo)軌具有多自由度,方便直線導(dǎo)軌與被校線位移傳感器的方向一致性找正。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對本發(fā)明實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見,下面所描述的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發(fā)明一實(shí)施例的預(yù)設(shè)引導(dǎo)工具示意圖;
圖2是本發(fā)明一實(shí)施例的現(xiàn)場校準(zhǔn)線位移傳感器的方法示意性流程圖。
其中:
支架組件10、導(dǎo)軌組件20、調(diào)姿組件30;
底座11、升降機(jī)構(gòu)12、鎖緊機(jī)構(gòu)13、升降柱14、加長柱15、撥桿16、支撐平臺17;
直線導(dǎo)軌21、滑塊微調(diào)機(jī)構(gòu)22、滑塊23、反射鏡支桿24、牽引板25;
俯仰框31、鎖緊手輪32、旋轉(zhuǎn)軸33、頂桿34、雙耳接頭35。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計研究所,未經(jīng)中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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