[發明專利]一種麻纖維座椅背板的制作方法在審
| 申請號: | 201811317133.6 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN109483889A | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發明(設計)人: | 潘國立 | 申請(專利權)人: | 揚州超峰汽車內飾件有限公司 |
| 主分類號: | B29C65/02 | 分類號: | B29C65/02 |
| 代理公司: | 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 謝東;祝亞京 |
| 地址: | 211400 江蘇省揚州市儀*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 麻纖維 座椅背板 注塑件 板坯料 座椅背 原材 制作 模壓成型裝置 烘烤 定模 軟化 纖維 接觸式加熱 生產成本低 電熱器 抗沖擊性 模壓成型 熔融狀態 無毒環保 壓力裝置 貼合面 鋪放 脫模 裁剪 切割 取出 保證 | ||
1.一種麻纖維座椅背板的制作方法,其特征在于,包括以下步驟:
提供麻纖維原材,所述麻纖維原材為麻纖維氈材或麻纖維板材;
將所述麻纖維原材搬運至接觸式加熱壓力裝置或熱風加熱裝置中,將所述麻纖維原材加熱至塑化狀態,使得所述麻纖維原材軟化,加熱溫度為180℃-260℃,加熱時間為60s-180s;
提供模壓成型裝置,所述模壓成型裝置包括機體、安裝于所述機體上且相互配合的動模和定模以及連接于所述動模和所述定模且用于驅動所述動模和所述定模相對運動的第一液壓缸,所述動模包括壓合機構,所述壓合機構包括對準于所述定模側面的壓板以及用于驅動所述壓板壓合于所述定模側面的氣缸,所述氣缸安裝于所述機體上,所述壓板固接于所述氣缸的伸縮端,所述第一液壓缸安裝于所述機體上;
提供注塑件;
將所述注塑件放置于模壓成型裝置中的定模上;
提供電熱器,將所述電熱器固設于所述定模兩側的機體上,通過所述電熱器對所述注塑件進行烘烤,使得所述注塑件的模壓貼合面烘烤至熔融狀態,烘烤溫度為280℃-350℃,烘烤時間為60s-100s,所述電熱器與所述注塑件的距離為5cm-15cm;
將軟化后的麻纖維原材鋪放于放置有注塑件的定模上;
驅動所述動模運動,進行模壓成型作業,制作生成麻纖維座椅背板坯料,模壓成型壓力為1MPa-1.8MPa,保壓時間為30s-60s;
脫模,取出所述麻纖維座椅背板坯料;
對所述麻纖維座椅背板坯料進行裁剪切割和表面處理,得到麻纖維座椅背板成品;
其中,進行模壓成型作業中,通過所述氣缸驅動所述壓板運動,使得所述壓板壓抵于所述麻纖維原材的側部。
2.根據權利要求1所述的一種麻纖維座椅背板的制作方法,其特征在于,所述麻纖維原材為麻纖維氈材,于提供麻纖維氈材步驟前還包括步驟:
制備麻纖維氈材,包括:提供麻纖維,對所述麻纖維進行雜亂成網,然后針刺加固成型,制備成麻纖維氈材。
3.根據權利要求1所述的一種麻纖維座椅背板的制作方法,其特征在于,于將所述麻纖維原材搬運至接觸式加熱壓力裝置步驟中,所述接觸式加熱壓力裝置包括上加熱板、下加熱板以及用于驅動所述上加熱板和所述下加熱板相對運動的第二液壓缸,于利用所述接觸式加熱壓力裝置將所述麻纖維原材加熱至塑化狀態步驟前還包括步驟:將所述麻纖維原材搬運至下加熱板上,驅動所述第二液壓缸使得上加熱板抵壓于所述麻纖維原材的上表面并對所述麻纖維原材施加預壓力,預壓后麻纖維原材的厚度為原有厚度的1/2至3/4。
4.根據權利要求1所述的一種麻纖維座椅背板的制作方法,其特征在于,于將所述麻纖維原材搬運至接觸式加熱壓力裝置或熱風加熱裝置中的步驟中:通過傳輸裝置將所述麻纖維原材搬運至接觸式加熱壓力裝置或熱風加熱裝置中。
5.根據權利要求4所述的一種麻纖維座椅背板的制作方法,其特征在于,所述傳輸裝置包括機架、用于放置麻纖維原材的上料工作臺、位于所述上料工作臺上方且用于抓取所述麻纖維原材的針刺自動上料機構以及位于所述上料工作臺和所述針刺自動上料機構之間且用于將所述麻纖維原材搬運至所述接觸式加熱壓力裝置或熱風加熱裝置中的傳送平臺,所述機架上設有上下設置的第一滑軌和第二滑軌,所述第二滑軌的一端連接于所述接觸式加熱壓力裝置或所述熱風加熱裝置,所述針刺自動上料機構滑設于所述第一滑軌中,所述針刺自動上料機構包括伸縮氣缸和連接于所述伸縮氣缸的伸縮端的針刺,所述所述傳送平臺滑設于所述第二滑軌中。
6.根據權利要求1所述的一種麻纖維座椅背板的制作方法,其特征在于,于進行模壓成型作業前還包括步驟:提供面飾層,并將所述面飾層鋪設至軟化后的麻纖維原材的上表面。
7.根據權利要求1所述的一種麻纖維座椅背板的制作方法,其特征在于,于脫模,取出所述麻纖維座椅背板坯料步驟中,向所述動模的腔體中通入高壓氣體,使得所述麻纖維座椅背板坯料與所述動模脫離,便于脫模。
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