[發(fā)明專利]全自主車輛提升機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811315304.1 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN109775613A | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 格雷格·巴托斯 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B66F7/26 | 分類號: | B66F7/26;B66F7/28;B60S5/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 劉小峰 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提升臂 自主車輛 提升臂組件 驅動系統(tǒng) 提升系統(tǒng) 提升機 自動地 車輪定位器 創(chuàng)造性概念 操作員站 車輛信息 獨立操作 預定位置 垂直柱 就位 可動 剪刀 裝配 垂直 維修 延伸 移動 | ||
本公開提供了“全自主車輛提升機”。所公開的創(chuàng)造性概念提供了一種自主車輛提升系統(tǒng),其中在所述車輛被提升以便維修之前,提升臂自動地置于其正確位置中。所述系統(tǒng)包括一對間隔開的垂直柱和車輪定位器。每個柱都裝配有垂直可動提升臂組件。每個提升臂組件包括一對獨立操作的提升臂和驅動系統(tǒng),所述驅動系統(tǒng)用于將所述臂旋轉就位并用于使所述臂延伸。提升墊在每個提升臂的端部處。每個提升墊可以包括剪刀系統(tǒng)以用于相對于相關臂提升和降低所述墊。設置操作員站以輸入車輛信息。一旦輸入所述信息,就開起所述自主提升系統(tǒng)。所述提升臂自動地移動到其正確的預定位置中,并且所述車輛準備好被提升。
技術領域
所公開的創(chuàng)造性概念涉及一種用于車輛的提升系統(tǒng)。更具體地,所公開的創(chuàng)造性概念涉及一種用于車輛的提升系統(tǒng),其自主操作以將提升墊定位在給定車輛的預定提升點下方。一旦車輛相對于提升機被放置就位,操作員僅需輸入車輛標識信息并開起驅動系統(tǒng)。在系統(tǒng)開起之后,提升臂和提升墊自主移動就位并開始提升操作。
背景技術
車輛在其操作壽命期間通常需要各種服務。一些服務(諸如換油)可以在車輛位于車間地板上時執(zhí)行,其中在地板中形成凹坑。換油器從地下凹坑進行工作,因此不需要車輛進行垂直移動。在車輛擱置在車間地板上的同時,也可以執(zhí)行其他發(fā)動機蓋服務,諸如更換空氣過濾器以及移除并更換火花塞。
然而,通常必須將車輛提升離開車間地板以允許技術人員進入車輛下側。在這種情況下,將車輛駛入具有針對該目的而設計的車輛提升機的維修車間中。車輛提升機通常包括一對間隔開且相對的柱,其通常稱為雙柱提升機。雙柱提升機由四(4)個可動提升臂組成,其中垂直可調提升墊在臂的端部上。雙柱提升機上的提升臂徑向調整以在車輛下側“擺動”。雙柱提升臂也以向外和向內的方式延伸或縮回以被放置在適當?shù)膮^(qū)域中以便適當?shù)靥嵘囕v。最后,必須將在提升臂的端部上的提升墊調整到正確高度,使得車輛的提升點通過雙柱提升機正確接合,并且提升臂與車輛的底盤之間沒有干涉。
使用工業(yè)標準雙柱提升機將車輛提升離開地面的關鍵步驟之一包括正確放置提升臂。必須準確地放置提升臂以避免損壞車輛的底盤或車身板。正確放置提升臂也能確保車輛提升離開地面時的穩(wěn)定性。提升離開地面時車輛的穩(wěn)定性是保證維修技術人員安全的關鍵要求,因為車輛不穩(wěn)定可能會導致車輛從雙柱提升機上脫落。
手動放置提升臂需要知道車輛上的適當提升點位置。以這種方式放置需要對提升臂和墊進行若干調整。在汽車工業(yè)中,新手技術人員通常負責入門級工作,其包括需要提升車輛的車輛的例行換油、輪胎旋轉和檢查。任何經(jīng)驗級別的技術人員都可能不正確地定位提升臂。新手技術人員不正確地放置提升臂更常見的,這導致安全問題和車輛損壞的可能性。
在手動放置提升臂的同時,維修技術人員也可能受到直接或長期的傷害。當提升臂向外/向內滑動時,維修技術人員可能會將手指夾在移動臂或提升墊中。手動放置提升臂需要技術人員伸手屈膝以正確地定位車輛上的提升點。多年執(zhí)行需要在混凝土車間地板上將車輛提升離開地面、彎腰并伸手屈膝的車輛維護會導致受傷。維修技術人員通常會為膝蓋設置墊子以防止在放置提升臂時受傷。
因為在車輛下方布置提升臂增大了固有困難,所以如今為客戶提供某種類型的“快速自動服務”有很大的需求。許多“快速換裝”油品服務通過以可能最節(jié)省時間的方式提供“無需預約必需服務”的便利來吸引顧客。如今的提升機制造商和服務中心為他們的提升機配備了更大的驅動電動馬達,由此減少了升高和降低車輛所需的時間量,這是針對減少服務的總長度而設計的。雖然增加更大的驅動電動馬達會減少升高和降低車輛所需的時間量,但是這種方法并未解決放置提升臂所需的耗時過程。
因此,提升車輛進行維修的已知方法不能產生令人滿意的結果。當前提升車輛的方法可能會給維修技術人員帶來安全風險,導致車輛損壞,并且包括放置提升臂的耗時過程。隨著車輛技術的提高,我們?yōu)檫@些車輛提供服務的方式也必須不斷提高。
發(fā)明內容
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