[發(fā)明專利]全自主車輛提升機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811315304.1
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN109775613A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 格雷格·巴托斯
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B66F7/26
• 分類號: B66F7/26;B66F7/28;B60S5/00
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

1.一種自主車輛提升系統(tǒng)，包括：

提升柱；

附接在所述柱上的垂直可動提升臂組件，所述組件包括可樞轉(zhuǎn)提升臂，所述臂具有提升墊；

操作員站，其用于輸入車輛標識并用于開起提升操作；和

所述組件與所述站之間的接口，其中一旦開起所述提升操作，所述臂和所述墊就會在無需操作員參與的情況下移動就位。

2.如權(quán)利要求1所述的自主車輛提升系統(tǒng)，其中所述提升墊包括提升機構(gòu)以用于從所述提升臂提升所述墊。

3.如權(quán)利要求2所述的自主車輛提升系統(tǒng)，其中所述提升機構(gòu)是剪刀機構(gòu)。

4.如權(quán)利要求1所述的自主車輛提升系統(tǒng)，其中所述提升柱包括一對間隔開且相對的柱。

5.如權(quán)利要求1所述的自主車輛提升系統(tǒng)，其中所述垂直可動提升臂組件包括兩個自主且能夠獨立操作的可樞轉(zhuǎn)提升臂。

6.如權(quán)利要求1所述的自主車輛提升系統(tǒng)，其中所述操作員站包括掃描儀以用于讀取所述待提升車輛的車輛標識號。

7.如權(quán)利要求1所述的自主車輛提升系統(tǒng)，還包括至少一個車輪定位器。

8.如權(quán)利要求1所述的自主車輛提升系統(tǒng)，其中所述臂包括至少兩個區(qū)段，其中一個區(qū)段能夠伸縮到另一個區(qū)段中。

9.如權(quán)利要求8所述的自主車輛提升系統(tǒng)，其中所述區(qū)段之一由驅(qū)動器移動，所述驅(qū)動器選自由具有傳動裝置的電動馬達和氣動缸組成的組。

10.一種自主車輛提升系統(tǒng)，包括：

提升柱；

附接在所述柱上的垂直可動提升臂組件，所述組件包括一對提升臂，每個臂具有提升墊；

車輛標識輸入；

系統(tǒng)開起器；和

所述組件與所述輸入之間的接口，其中一旦開起所述提升操作，所述臂和所述墊就會在無需操作員參與的情況下移動就位。

11.如權(quán)利要求10所述的自主車輛提升系統(tǒng)，其中所述墊中的每一個包括提升機構(gòu)以用于從所述提升臂提升所述墊，所述提升機構(gòu)是剪刀機構(gòu)。

12.如權(quán)利要求10所述的自主車輛提升系統(tǒng)，其中所述提升臂組件包括提升臂支撐件，并且所述提升臂能夠樞轉(zhuǎn)地附接到所述支撐件。

13.如權(quán)利要求10所述的自主車輛提升系統(tǒng)，所述自主車輛提升系統(tǒng)還包括操作員站，所述站包括所述車輛標識輸入和所述系統(tǒng)開起器。

14.如權(quán)利要求13所述的自主車輛提升系統(tǒng)，其中所述區(qū)段中的至少一個由驅(qū)動器移動，所述驅(qū)動器選自由具有傳動裝置的電動馬達和氣動缸組成的組。

15.一種用于自主提升車輛的方法，所述方法包括：

形成自主提升系統(tǒng)，所述自主提升系統(tǒng)包括：提升柱；附接到所述柱上的垂直可動提升臂組件，所述組件包括可樞轉(zhuǎn)提升臂，所述臂具有提升墊；操作員站，其用于輸入車輛標識并用于開起提升操作；和所述組件與所述站之間的接口；

將所述待提升車輛相對于所述系統(tǒng)移動就位；

將所述車輛標識輸入到所述站中；

開起所述提升操作，此后一旦開起所述提升操作，就會自動地發(fā)生將所述臂和所述墊移動到所述車輛下方的位置和提升所述車輛的操作并且無需操作員參與。