[發明專利]一種無人機巡檢高壓線路裝置

在審

• 申請號: 201811315199.1
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN109398732A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 呂源;范瑋瑋;陳蕾;尹璐;劉剛;楊光;秦琦;夏陽;羅碧華;喬鳴鳴;李文;李鵬;趙馳;付剛;劉喜;黃鶴;郭彬彬;宋鴻飛;吳勇;王志剛;郭銳;薛潔;段冬東;趙志文
• 申請（專利權）人: 國網河南省電力公司駐馬店供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: B64D47/08
• 分類號: B64D47/08;H02G1/02
• 代理公司: 鄭州金成知識產權事務所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭增欣

本發明涉及高壓線路運行巡視技術領域，且公開了一種無人機巡檢高壓線路裝置，包括安裝板，所述安裝板正面的左右兩側均固定連接有支撐柱，兩個所述載板相對的一側均開設有滑槽，所述支撐柱的內部固定連接有滑桿，所述支撐柱內腔頂壁的中部固定連接有套筒，所述套筒遠離支撐柱內腔頂壁的一端套接有螺紋桿。本發明通過把手將連接桿向外拉出，再將連接桿向上移動，使第三卡板與通槽對齊，并將第三卡板向上移動并伸出通槽，再將連接桿向里推進，使第三卡板與第二卡板卡接，通過第一伸縮桿和第一復位彈簧的作用，使支撐板將第三卡板與第二卡板卡緊，從而使第一卡板與和第二卡板之間固定緊攝像機，并且使攝像機的安裝更加方便。

技術領域

本發明涉及高壓線路運行巡視技術領域，具體為一種無人機巡檢高壓線路裝置。

背景技術

電流的輸送往往導致因線路發熱造成損耗，所以在輸送的時候都是通過變電升高電壓，讓電流變小以減少發熱損耗。高壓電具有很高的危險性，且目標電器也不需要如此高壓，這就需要通過變電降低電壓。由于在電流輸送的過程中需要多次的變電，所以把電流的輸送稱為輸變電。在輸變電運輸過程中需要高壓線進行運輸，而在高壓線難免會發生故障，因此需要無人機對高壓線路進行巡檢。

現有的無人機巡檢高壓線路裝置在一些方面還存在著一些缺點，需要進一步的改進，現有的無人機巡檢高壓線路裝置由于對攝像機的安裝不方便，并且不方便對攝像機進行調節，因此導致無人機巡檢高壓線路裝置使用起來不夠方便。

發明內容

（一）解決的技術問題

為了解決現有技術的上述問題，本發明提供一種無人機巡檢高壓線路裝置。

（二）技術方案

為了達到上述目的，本發明采用的主要技術方案包括：

一種無人機巡檢高壓線路裝置，包括安裝板，所述安裝板正面的左右兩側均固定連接有支撐柱，兩個所述載板相對的一側均開設有滑槽，所述支撐柱的內部固定連接有滑桿，所述支撐柱內腔頂壁的中部固定連接有套筒，所述套筒遠離支撐柱內腔頂壁的一端套接有螺紋桿，所述支撐柱底部表面的中部固定套接有軸承，所述軸承的內圈與螺紋桿的外表面固定套接，所述螺紋桿遠離套筒的一端貫穿軸承并固定連接有調節旋鈕，兩個所述支撐柱之間設置有載板，所述載板的左右兩端分別貫穿滑槽并與滑桿和螺紋桿套接。

所述載板的正面分別固定連接有固定板和連接板，所述固定板和連接板相對的一側的底部固定連接有第一卡板，所述固定板的頂部固定連接有支座，所述支座遠離固定板的一端通過轉軸鉸接有第二卡板，所述第二卡板底部的左側與連接板的頂部搭接，所述連接板的頂部開設有第一凹槽，所述第一凹槽內腔左側內壁的頂部開設有第二凹槽，所述第二凹槽內腔的左側內壁固定連接有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿遠離第二凹槽內腔內壁的一端固定連接有支撐板，所述支撐板左側表面的中部固定連接有第一復位彈簧，所述第一復位彈簧遠離支撐板的一端與第二凹槽內腔左側內壁固定連接，所述支撐板的右側表面活動連接有第三卡板，所述第三卡板的左側表面固定連接有連接桿，所述連接板的左側表面開設有第三凹槽，所述第三凹槽的右側與第一凹槽連通，所述連接桿遠離第三卡板的一端貫穿第三凹槽并固定連接有把手，所述第一凹槽內腔的底壁固定連接有滑槽板，所述滑槽板的內部滑動連接有滑塊，所述滑塊的頂部固定連接有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿遠離滑塊的一端與第三卡板的底部固定連接，所述第一卡板與第二卡板之間卡接有攝像機。

優選的，所述第二卡板頂部表面的左側開設有通槽，所述第三卡板的頂端貫穿通槽與第二卡板卡接。

優選的，所述滑塊的左側表面固定連接有第二復位彈簧，所述第二復位彈簧遠離滑塊的一端與第一凹槽內腔的左側內壁固定連接。

優選的，所述第二伸縮桿的表面套接有第三復位彈簧，且第三復位彈簧的兩端分別與第三卡板和滑塊固定連接。

優選的，所述安裝板的正面開設有安裝孔，所述安裝孔的數量為四個，且四個安裝孔分別位于安裝板的四個邊角處。