[發明專利]電動汽車的皮帶自動張緊裝置

有效

• 申請號: 201811314893.1
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN109139833B
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 劉劍
• 申請（專利權）人: 劉劍
• 主分類號: F16H7/12
• 分類號: F16H7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車的皮帶自動張緊裝置，包括張緊皮帶（51）；其特征在于：還包括皮帶輪軸（1）、張緊皮帶輪（2）、壓力傳感器（3）、主控制器（4）、軸承（5）、壓板（6）、彈簧（7）、張緊支架（8）、張緊電機（9）、蝸桿（10）、蝸輪（11）、磁環（12）、傳感器（13）、固定架（14）、支架軸（15）和電機驅動器（16）；所述支架軸（15）與固定架（14）固定連接；所述張緊支架（8）的一端部轉動連接在支架軸（15）上；所述蝸輪（11）固定連接在張緊支架（8）的一端部且蝸輪（11）與支架軸（15）同軸設置；所述張緊電機（9）的機體固定連接在固定架（14）上，張緊電機（9）的輸出軸與蝸桿（10）的一端傳動連接；所述蝸桿（10）轉動連接在固定架（14）上且蝸桿（10）的另一端部與蝸輪（11）傳動連接并形成蝸輪蝸桿機構；所述磁環（12）固定連接在張緊電機（9）的輸出軸上；所述傳感器（13）固定連接在張緊電機（9）的機體上且與磁環（12）相對應；所述皮帶輪軸（1）固定連接在張緊支架（8）的另一端部且皮帶輪軸（1）上具有徑向滑槽（1-1）；所述軸承（5）套設在皮帶輪軸（1）的外周且軸承（5）的內圈與皮帶輪軸（1）的外周形成間隙配合；所述壓板（6）滑動連接在徑向滑槽（1-1）中且壓板（6）的一端具有與軸承（5）的內圈相匹配的圓弧面（6-1）；所述彈簧（7）位于徑向滑槽（1-1）中且彈簧（7）的一端與徑向滑槽（1-1）的底端相抵，彈簧（7）的另一端與壓板（6）的另一端相抵；所述壓力傳感器（3）設置在皮帶輪軸（1）的徑向滑槽（1-1）中；所述張緊皮帶輪（2）套裝在軸承（5）的外周；所述壓力傳感器（3）、電機驅動器（16）和傳感器（13）均與主控制器（4）電連接或無線通訊連接；所述張緊電機（9）與電機驅動器（16）電連接或無線通訊連接；當壓力傳感器（3）的壓力值等于0時，由主控制器（4）通過電機驅動器（16）控制張緊電機（9）的輸出軸開始旋轉；當傳感器（13）的轉速值小于主控制器（4）中的設定轉速值時，由主控制器（4）通過電機驅動器（16）控制張緊電機（9）的輸出軸停止旋轉。

2.根據權利要求1所述的電動汽車的皮帶自動張緊裝置，其特征在于：還包括傳感器支架（17）；所述傳感器（13）通過傳感器支架（17）固定連接在張緊電機（9）的機體上。

3.根據權利要求1所述的電動汽車的皮帶自動張緊裝置，其特征在于：還包括聯軸器（18）；所述張緊電機（9）的輸出軸通過聯軸器（18）與蝸桿（10）的一端傳動連接。