[發明專利]一種手動插腿式叉車下降啟動力的自動檢測設備

在審

• 申請號: 201811314693.6
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN109264632A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 高同慶;胡青支
• 申請（專利權）人: 肇慶鼎湖云威智能科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/12;G01L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種手動插腿式叉車下降啟動力的自動檢測設備，包括：安裝部件、測力位置調節部件、測力部件；所述安裝部件裝配在設備框架上，可根據手動插腿式叉車手柄的高度調節至適合的高度位置，用于將手動插腿式叉車手柄推桿固定在設備上；所述測力位置調節部件通過螺栓固定在安裝部件上，用于測力傳感器調節至指定的測力位置；所述測力部件根據測力位置調節部件調節的指定測力位置，作用在手動插腿式叉車手柄控制桿上，自動測量叉車的下降啟動力。與現有技術相比，本發明可對手動插腿式叉車的手柄進行快速方便裝夾，將動態垂直測量手動插腿式叉車的下降啟動力試驗實現自動化測量，使檢測的結果更加準確可靠。

技術領域

本發明涉及一種手動插腿式叉車下降啟動力的自動檢測設備。

背景技術

按照手動插腿式叉車相關測試標準的要求，在測試手動插腿式叉車下降啟動力時，需要將叉車呈標準載荷狀態，起升貨叉至貨叉最大起升高度一半的位置，將控制桿置于中位擋位置，并使手柄處于直立位置，手拉測力計（如手持式彈簧秤）作用于距中央推桿縱向中軸線，沿控制桿約105mm的位置，緩慢拉動控制桿，測出貨叉開始下降時控制桿的最大拉力，共測兩次，取平均值。

測試過程涉及到測力位置定位和動態垂直測力，目前，市場上的比較通用的做法是手持直尺測量定位，和手持測力計測力，該方法無疑增加了人為因素，會造成定位誤差，也無法保證在動態測量過程中，測力計與手柄控制桿始終保持垂直。而且，采用人工手持測力計的方法，無法避免人手無意間的抖動造成的干擾，給測量結果帶來不穩定的因素。

發明內容

本發明在于克服現有技術的缺點與不足，提供一種手動插腿式叉車下降啟動力的自動檢測設備。

本發明是通過以下的技術方案實現的：一種手動插腿式叉車下降啟動力的自動檢測設備，包括：安裝部件、測力位置調節部件、測力部件；所述安裝部件裝配在設備框架上，可根據手動插腿式叉車手柄的高度調節至適合的高度位置，用于將手動插腿式叉車手柄推桿固定在設備上；所述測力位置調節部件通過螺栓固定在安裝部件上，用于測力傳感器調節至指定的測力位置；所述測力部件根據測力位置調節部件調節的指定測力位置，作用在手動插腿式叉車手柄控制桿上，自動測量叉車的下降啟動力。

與現有技術相比，本發明可對手動插腿式叉車的手柄進行快速方便裝夾，將動態垂直測量手動插腿式叉車的下降啟動力試驗實現自動化測量，使檢測的結果更加準確可靠。

作為本發明的進一步改進，所述安裝部件包括位置調節機構、阻尼機構、裝夾機構；該位置調節機構由左滑輪組、右滑輪組和裝夾升降裝置組成；所述左滑輪組和右滑輪組分別安裝在設備框架上部左右兩側，左滑輪組鋼絲繩的一端固定在裝夾升降裝置的左側，右滑輪組鋼絲繩的一端固定在裝夾升降裝置的右側，左滑輪組和右滑輪組鋼絲繩的另一端均通過掛載砝碼調節與裝夾升降裝置之間的平衡。

具體地，所述裝夾升降裝置包括左導向滑桿、右導向滑桿、測力支架；該左導向滑桿和右導向滑桿分別安裝在設備框架左右兩側；所述測力支架的左右兩側均安裝有套筒，分別裝套在左導向滑桿和右導向滑桿上，對裝夾升降裝置進行限位導向。

作為本發明的進一步改進，所述阻尼機構包括基座、摩擦片、彈簧、彈力導向桿、調節螺栓；該基座安裝在設備框架上，該摩擦片作用在滑輪的圓周凹槽上，通過彈簧的推壓對滑輪的轉動產生摩擦阻力；該彈力導向桿活動安裝在基座的圓孔內，通過套在彈力導向桿內的彈簧彈力自動鎖緊；該調節螺栓切合在兩根彈力導向桿的連接板上，并始終頂撐著基座，通過調節彈力導向桿在安裝圓孔內移動，實現對彈簧的伸縮程度進行調節，達到調節摩擦片對滑輪轉動摩擦阻力的目的。

進一步，所述左滑輪組和右滑輪組各自有一套阻尼機構與之配套使用，用于對裝夾升降裝置的升降速度和阻力進行調節。