[發明專利]一種手動插腿式叉車下降啟動力的自動檢測設備

在審

• 申請號: 201811314693.6
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN109264632A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 高同慶;胡青支
• 申請（專利權）人: 肇慶鼎湖云威智能科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/12;G01L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種手動插腿式叉車下降啟動力的自動檢測設備，包括：安裝部件、測力位置調節部件、測力部件；所述安裝部件裝配在設備框架上，可根據手動插腿式叉車手柄的高度調節至適合的高度位置，用于將手動插腿式叉車手柄推桿固定在設備上；所述測力位置調節部件通過螺栓固定在安裝部件上，用于測力傳感器調節至指定的測力位置；所述測力部件根據測力位置調節部件調節的指定測力位置，作用在手動插腿式叉車手柄控制桿上，自動測量叉車的下降啟動力。

2.根據權利要求1所述的手動插腿式叉車下降啟動力的自動檢測設備，其特征在于：所述安裝部件包括位置調節機構、阻尼機構、裝夾機構；該位置調節機構由左滑輪組、右滑輪組和裝夾升降裝置組成；所述左滑輪組和右滑輪組分別安裝在設備框架上部左右兩側，左滑輪組鋼絲繩的一端固定在裝夾升降裝置的左側，右滑輪組鋼絲繩的一端固定在裝夾升降裝置的右側，左滑輪組和右滑輪組鋼絲繩的另一端均通過掛載砝碼調節與裝夾升降裝置之間的平衡。

3.根據權利要求2所述的手動插腿式叉車下降啟動力的自動檢測設備，其特征在于：所述裝夾升降裝置包括左導向滑桿、右導向滑桿、測力支架；該左導向滑桿和右導向滑桿分別安裝在設備框架左右兩側；所述測力支架的左右兩側均安裝有套筒，分別裝套在左導向滑桿和右導向滑桿上，對裝夾升降裝置進行限位導向。

4.根據權利要求2所述的手動插腿式叉車下降啟動力的自動檢測設備，其特征在于：所述阻尼機構包括基座、摩擦片、彈簧、彈力導向桿、調節螺栓；該基座安裝在設備框架上，該摩擦片作用在滑輪的圓周凹槽上，通過彈簧的推壓對滑輪的轉動產生摩擦阻力；該彈力導向桿活動安裝在基座的圓孔內，通過套在彈力導向桿內的彈簧彈力自動鎖緊；該調節螺栓切合在兩根彈力導向桿的連接板上，并始終頂撐著基座，通過調節彈力導向桿在安裝圓孔內移動，實現對彈簧的伸縮程度進行調節，達到調節摩擦片對滑輪轉動摩擦阻力的目的；進一步，所述左滑輪組和右滑輪組各自有一套阻尼機構與之配套使用，用于對裝夾升降裝置的升降速度和阻力進行調節。

5.根據權利要求2所述的手動插腿式叉車下降啟動力的自動檢測設備，其特征在于：所述裝夾機構包括主支撐板、左夾臂、右夾臂、墊片；該主支撐板固定安裝在測力支架上，用于將其它各個部件組合成一個機構；所述左夾臂和右夾臂安裝在主支撐板兩側，通過左夾臂和右夾臂可以將整個機構夾持在手動插腿式叉車手柄中央推桿上；所述墊片隨左夾臂和右夾臂一起安裝在手柄中央推桿上，適應不同推桿尺寸的裝夾。

6.根據權利要求5所述的手動插腿式叉車下降啟動力的自動檢測設備，其特征在于：所述主支撐板上還包括兩對夾臂限位桿和夾臂位置控制螺栓；所述左夾臂和右夾臂分別套在主支撐板左右夾臂限位桿上，用于將左夾臂和右夾臂的自由度限制在水平面左右移動的范圍內；所述夾臂位置控制螺栓固定安裝在主支撐板上，僅留有回轉自由度，其左右兩側對稱部分分別由正螺紋和反螺紋組成，各自切合在左夾臂和右夾臂的螺紋孔內，通過夾臂位置控制螺栓的正旋和反旋，對左夾臂和右夾臂在水平面左右自由度進行控制，實現手動插腿式叉車手柄中央推桿的快速對中夾緊和松夾，保證主支撐板始終與手動插腿式叉車手柄中央推桿的縱向中軸線對齊。

7.根據權利要求1所述的手動插腿式叉車下降啟動力的自動檢測設備，其特征在于：所述測力位置調節部件包括滑軌、滑塊、刻度條、滑槽、鎖緊螺栓；該滑軌是測力支架的組成部分，通過螺栓水平固定安裝在主支撐板上，實現對測力部件的位置進行水平調節的功能；該滑塊嵌套在滑軌上，用于作為調節測力部件位置時的支撐部件；所述刻度條以主支撐板的縱向中軸線為零點，呈兩端對稱分布在滑軌的側面，對左右測力位置均能實現精準的定位,滿足手動插腿式叉車手柄控制桿在左側或右側時的位置調節需求；進一步，所述滑塊與刻度條對齊的位置，有一條沿滑塊縱向中軸線的刻度線，用于將滑塊精準定位在指定測力位置。