[發(fā)明專利]軸承冷卻裝置、壓縮機(jī)以及軸承冷卻控制方法

在審

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• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN109162967A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉華;張治平;李宏波;鐘瑞興;蔣楠
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04D29/58
• 分類號: F04D29/58;F04D29/056
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 師曉芳;劉志強(qiáng)

本發(fā)明公開了一種軸承冷卻裝置、壓縮機(jī)以及軸承冷卻控制方法。軸承冷卻裝置包括具有用于存儲冷媒的儲液腔儲液殼體、與儲液腔連通且用于輸出氣態(tài)冷媒的旁通通道和調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置包括用于檢測儲液腔內(nèi)的壓力的壓力傳感器和設(shè)置于旁通通道上的通斷控制件，通斷控制件根據(jù)壓力傳感器測得的壓力控制旁通通道的通斷。本發(fā)明的軸承冷卻裝置通過設(shè)置用于輸出氣態(tài)冷媒的旁通通道且設(shè)置通斷控制件來根據(jù)儲液腔內(nèi)的壓力來控制旁通通道的通斷，因此在儲液腔內(nèi)的實際壓力不符合設(shè)定壓力范圍時可以控制旁通通道的通斷來控制氣態(tài)冷媒是否輸出從而對儲液腔內(nèi)的壓力進(jìn)行實時調(diào)節(jié)，進(jìn)而保證足夠的冷媒對軸承進(jìn)行冷卻以提高軸承的使用可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軸承冷卻技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種軸承冷卻裝置、壓縮機(jī)以及軸承冷卻控制方法。

背景技術(shù)

軸承在機(jī)器運(yùn)行過程中均會發(fā)熱，而現(xiàn)有技術(shù)中通常采用潤滑油來對軸承進(jìn)行冷卻。對于離心壓縮機(jī)來說，大冷量重載低速的機(jī)型一般采用滑動軸承，小冷量輕載高速的機(jī)型一般采用滾動軸承，相比較而言，滾動軸承的發(fā)熱量比滑動軸承低。

在相關(guān)技術(shù)中，針對輕載的離心壓縮機(jī)可以采用冷媒作為軸承的冷卻介質(zhì)。如圖1和圖2所示，該離心壓縮機(jī)包括密封蓋板1a、密封墊片2a、密封堵頭3a、殼體4a以及緊固螺釘5a。殼體4a與密封蓋板1a形成儲液腔。儲液腔的上側(cè)設(shè)置有冷媒進(jìn)口LI，下側(cè)設(shè)置有冷媒出口LO。在實際使用過程中通過冷媒進(jìn)口LI輸入一定量的液態(tài)冷媒，液態(tài)冷媒從冷媒出口LO輸出到軸承上以對軸承進(jìn)行冷卻。為了保證轉(zhuǎn)軸在惰轉(zhuǎn)時軸承有足夠的潤滑和冷卻以避免軸承燒毀而導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障，需要保證儲液腔內(nèi)有一定液位的液態(tài)冷媒同時保證一定的供油壓差。由于冷媒受熱較易氣化，因此當(dāng)儲液腔內(nèi)氣化冷媒很多時，由于腔內(nèi)容積是一定的，腔內(nèi)的液態(tài)冷媒會變得很少，壓力也會增加，此時會導(dǎo)致用于對軸承進(jìn)行冷卻的液態(tài)冷媒不足，而且會降低供液壓差而造成液態(tài)冷媒的流動阻力增大而流動性變差。當(dāng)上述情況更加嚴(yán)重時，氣化冷媒非常多，儲液腔內(nèi)壓力增加至接近供液壓力時，可能會導(dǎo)致冷媒無法進(jìn)入到軸承中也會出現(xiàn)軸承燒毀的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種軸承冷卻裝置、壓縮機(jī)以及軸承的冷卻控制方法，以提高軸承的使用可靠性。

本發(fā)明第一方面提供一種軸承冷卻裝置，包括：

儲液殼體，具有用于存儲冷媒的儲液腔；

旁通通道，與儲液腔連通且用于輸出氣態(tài)冷媒；和

調(diào)節(jié)裝置，包括用于檢測儲液腔內(nèi)的壓力的壓力傳感器和設(shè)置于旁通通道上的通斷控制件，通斷控制件根據(jù)壓力傳感器測得的壓力控制旁通通道的通斷。

在一些實施例中，調(diào)節(jié)裝置還包括液位傳感器，通斷控制件根據(jù)壓力傳感器測得的壓力和液位傳感器測得的冷媒液位控制旁通通道的通斷。

在一些實施例中，液位傳感器的高度可調(diào)節(jié)地設(shè)置。

在一些實施例中，通斷控制件包括電子膨脹閥，調(diào)節(jié)裝置還包括設(shè)置于壓力傳感器與電子膨脹閥之間的反饋控制線路。

在一些實施例中，軸承冷卻裝置包括插設(shè)于儲液殼體上的塞體，塞體具有與儲液腔連通的塞體通道，塞體通道形成旁通通道的至少一部分。

在一些實施例中，軸承冷卻裝置包括旁通管，旁通管的內(nèi)腔與塞體通道連通并與塞體通道共同形成旁通通道。

在一些實施例中，調(diào)節(jié)裝置還包括設(shè)置于塞體的端部的液位傳感器，塞體相對于儲液殼體的插入深度可調(diào)節(jié)地設(shè)置以調(diào)節(jié)液位傳感器的高度。

在一些實施例中，塞體與儲液殼體螺紋配合。

在一些實施例中，儲液腔的截面形狀為圓形或方形。

本發(fā)明第二方面提供一種壓縮機(jī)，包括如本發(fā)明第一方面任一項提供的軸承冷卻裝置。