[發明專利]一種基于車載技術的建筑工程用工程土壤取樣裝置在審
| 申請號: | 201811308851.7 | 申請日: | 2018-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN109211610A | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 宗磊 | 申請(專利權)人: | 霸州市輝月網絡技術有限公司 |
| 主分類號: | G01N1/08 | 分類號: | G01N1/08 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陳思聰 |
| 地址: | 065700 河北省廊坊市霸*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降架 車身 取樣機構 滑軌 土壤取樣裝置 固定桿 連接桿 升降座 車頭 立柱 取樣 絲杠 建筑工程 前后側壁 取樣效率 取樣周期 取樣裝置 自動完成 螺旋刀 取樣點 液壓缸 內腔 裝載 對稱 配合 電機 工地 | ||
1.一種基于車載技術的建筑工程用工程土壤取樣裝置,包括車身(1)、車頭(2)、升降架(7)和取樣機構(17),其特征在于,車身(1)的左側端設有車頭(2),車身(2)的頂端右側設有立柱(6),立柱(6)的頂端固定連接固定桿(8),固定桿(8)的另一端固定連接升降架(7),升降架(7)是矩形框結構,升降架(7)的內腔前后側壁對稱設有第一滑軌(10),升降架(7)的頂端設有電機(14),兩個第一滑軌(10)之間設有絲杠(11),絲杠(11)的外側套設有與第一滑軌(10)相配合的升降座(15),升降座(15)的右側端均勻的設有若干第二連接桿(16),所有的第二連接桿(16)的另一端共同固定連接取樣機構(17)。
2.根據權利要求1所述的一種基于車載技術的建筑工程用工程土壤取樣裝置,其特征在于,升降架(7)的左側端底端設有第一連接桿(9),第一連接桿(9)的另一端固定連接在車身(1)上。
3.根據權利要求1所述的一種基于車載技術的建筑工程用工程土壤取樣裝置,其特征在于,取樣機構(17)包括取樣架(171),取樣架(171)是矩形框結構,取樣架(171)的內腔左右兩側對稱設有第二滑軌(172),取樣架(171)的內腔頂壁中央設有液壓缸(173),取樣架(171)的內腔底壁設有通孔(177),液壓缸(173)上的伸縮桿(174)的底端固定連接有與第二滑軌(172)相配合的滑座(175),滑座(175)與第二滑軌(172)之間是滑動連接,滑座(175)的底端通過第二軸承座(176)轉動連接有與通孔(177)相配合的取樣桿(178)。
4.根據權利要求3所述的一種基于車載技術的建筑工程用工程土壤取樣裝置,其特征在于,通孔(177)在豎直方向上與液壓缸(173)相對應。
5.根據權利要求3述的一種基于車載技術的建筑工程用工程土壤取樣裝置,其特征在于,取樣桿(178)與通孔之間是滑動連接,取樣桿(178)的外圓面底部套設有取樣盤(170)和兩個螺旋刀(179),兩個螺旋刀(179)的螺旋方向完全相反,兩個螺旋刀(179)之間設有取樣盤(170)。
6.根據權利要求1所述的一種基于車載技術的建筑工程用工程土壤取樣裝置,其特征在于,車身(1)的頂端面左側設有樣品柜(5),車頭(2)的前后端對稱設有車門(3),車門(3)的活動端設有把手(4)。
7.根據權利要求1所述的一種基于車載技術的建筑工程用工程土壤取樣裝置,其特征在于,絲杠(11)與第一滑軌(10)之間是相互平行設置。
8.根據權利要求7所述的一種基于車載技術的建筑工程用工程土壤取樣裝置,其特征在于,絲杠(11)的頂端貫穿升降架(7)且固定連接在電機(14)的電機軸上,絲杠(11)通過軸承(13)轉動連接在升降架(7)上,絲杠(11)的底端通過第一軸承座(12)轉動連接在升降架(7)上。
9.根據權利要求8所述的一種基于車載技術的建筑工程用工程土壤取樣裝置,其特征在于,絲杠(11)與升降座(15)之間是螺紋連接,升降座(15)與第一滑軌(10)之間是滑動連接。
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