[發(fā)明專利]一種帶夾抱裝置的雙軌環(huán)形穿梭車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811308835.8 | 申請日: | 2018-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN109279288A | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許習(xí)軍;王巧文 | 申請(專利權(quán))人: | 太原福萊瑞達(dá)物流設(shè)備科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030000 山西省太原市迎澤區(qū)郝*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主動輪機(jī)構(gòu) 運(yùn)行軌道 穿梭車 車體 帶夾 螺栓固定 輸送機(jī)構(gòu) 運(yùn)行機(jī)構(gòu) 被動輪 防護(hù)罩 導(dǎo)輪裝置 掃軌裝置 夾緊 貨物 運(yùn)輸 | ||
1.一種帶夾抱裝置的雙軌環(huán)形穿梭車,包括運(yùn)行軌道(1)、穿梭車體(3)和主動輪機(jī)構(gòu)(7),其特征在于:所述運(yùn)行軌道(1)的上方安裝有運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2),且運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)的頂部螺栓固定有穿梭車體(3),所述穿梭車體(3)上方安裝設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)(4),且穿梭車體(3)的正上方設(shè)置有防護(hù)罩(5),所述輸送機(jī)構(gòu)(4)關(guān)于穿梭車體(3)中心線對稱分布,且穿梭車體(3)和防護(hù)罩(5)為相互垂直,并且輸送機(jī)構(gòu)(4)采用鏈條結(jié)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)(4)的上方設(shè)置有夾抱機(jī)構(gòu)(6),所述主動輪機(jī)構(gòu)(7)安裝在運(yùn)行軌道(1)的內(nèi)側(cè),且主動輪機(jī)構(gòu)(7)的一側(cè)設(shè)置有被動輪機(jī)構(gòu)(8),所述主動輪機(jī)構(gòu)(7)和被動輪機(jī)構(gòu)(8)的兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)輪裝置(9),所述運(yùn)行軌道(1)的外側(cè)螺栓固定有掃軌裝置(10),所述穿梭車體(3)上表面安裝有加強(qiáng)面板(11),且穿梭車體(3)的兩側(cè)均安裝有支撐架(12),所述運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)呈矩形分布在穿梭車體(3)上,且穿梭車體(3)與運(yùn)行軌道(1)通過運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu),并且穿梭車體(3)與加強(qiáng)面板(11)相互平行,所述支撐架(12)的下方固定有夾抱驅(qū)動裝置(13),且支撐架(12)的上方安裝有連桿機(jī)構(gòu)(15),所述連桿機(jī)構(gòu)(15)之間安裝設(shè)置有感應(yīng)觸板裝置(14),且感應(yīng)觸板裝置(14)的正上方安裝有擋板裝置(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶夾抱裝置的雙軌環(huán)形穿梭車,其特征在于:所述夾抱機(jī)構(gòu)(6)與連桿機(jī)構(gòu)(15)為螺栓連接,且連桿機(jī)構(gòu)(15)與支撐架(12)為嵌套連接,并且連桿機(jī)構(gòu)(15)設(shè)置的數(shù)量為四組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶夾抱裝置的雙軌環(huán)形穿梭車,其特征在于:所述被動輪機(jī)構(gòu)(8)與主動輪機(jī)構(gòu)(7)等距離分布在運(yùn)行軌道(1)上,且主動輪機(jī)構(gòu)(7)通過電機(jī)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),并且被動輪機(jī)構(gòu)(8)與運(yùn)行軌道(1)通過導(dǎo)輪裝置(9)定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶夾抱裝置的雙軌環(huán)形穿梭車,其特征在于:所述擋板裝置(16)與感應(yīng)觸板裝置(14)通過連桿機(jī)構(gòu)(15)和支撐架(12)構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu),且連桿機(jī)構(gòu)(15)與支撐架(12)為鉸接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶夾抱裝置的雙軌環(huán)形穿梭車,其特征在于:所述帶夾抱裝置的雙軌環(huán)形穿梭車的工作原理為:操作人員先將帶夾抱機(jī)構(gòu)(6)的雙軌穿梭車體(3)與運(yùn)行軌道(1)對接,在接貨口輸送機(jī)構(gòu)(4)將貨物送到穿梭車體(3)上,通過夾抱機(jī)構(gòu)(6)外側(cè)固定的感應(yīng)觸板裝置(14)接觸到貨物后,通過夾抱驅(qū)動裝置(13)帶動支撐架(12)外側(cè)的連桿機(jī)構(gòu)(15),利用連桿機(jī)構(gòu)(15)帶動擋板裝置(16)與感應(yīng)觸板裝置(14)對貨物進(jìn)行固定,帶夾抱機(jī)構(gòu)(6)的雙軌穿梭車體(3)運(yùn)行在運(yùn)行軌道(1)上,其通過電機(jī)驅(qū)動主動輪機(jī)構(gòu)(7)與被動輪機(jī)構(gòu)(8)在運(yùn)行軌道(1)上行走,主動輪機(jī)構(gòu)(7)在內(nèi)軌,被動輪機(jī)構(gòu)(8)在外軌上,夾抱機(jī)構(gòu)(6)在整個運(yùn)行過程中一直處于夾緊狀態(tài),保護(hù)整個貨物在高速或低速運(yùn)行過程中貨物的穩(wěn)定性,保證不在運(yùn)行中散垛或掉落,當(dāng)貨物送到指定的對接口,夾抱機(jī)構(gòu)(6)工作,通過夾抱驅(qū)動裝置(13)帶動支撐架(12)外側(cè)的連桿機(jī)構(gòu)(15),利用連桿機(jī)構(gòu)(15)帶動擋板裝置(16)與感應(yīng)觸板裝置(14)對貨物進(jìn)行松開,之后輸送機(jī)構(gòu)(4)將貨物送出到指定的輸送機(jī)或其他設(shè)備上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于太原福萊瑞達(dá)物流設(shè)備科技有限公司,未經(jīng)太原福萊瑞達(dá)物流設(shè)備科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811308835.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:農(nóng)作物運(yùn)輸機(jī)器人
- 下一篇:一種采購穿梭車
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





