[發明專利]一種變速裝置

有效

• 申請號: 201811307701.4
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN109372955B
• 公開（公告）日: 2023-10-13
• 發明（設計）人: 陳文博;王娟;劉美紅;宋曉磊;洪恩航
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: F16H3/08
• 分類號: F16H3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種變速裝置，其特征在于：包括上箱體（1）、下箱體（2）、齒軸（3）、軸承Ⅰ（4）、軸承Ⅱ（5）、軸承Ⅲ（6）、軸承Ⅳ（7）、離合控制器Ⅰ（8）、離合控制器Ⅱ（9）、齒輪Ⅰ（10）、齒輪Ⅱ（11）、齒輪Ⅲ（12）、齒輪Ⅳ（13）、齒輪Ⅴ（14）、齒輪Ⅵ（15）、齒輪Ⅶ（16）、齒輪Ⅷ（17）、階梯軸（18）、軸承Ⅵ（29）；下箱體（2）兩側箱體上開設有軸承孔Ⅰ（36）、軸承孔Ⅱ（37）、軸承孔Ⅲ（38）、軸承孔Ⅳ（39），下箱體（2）上開設有通孔（21），下箱體（2）上開設有矩形槽（40），上箱體（1）結構與下箱體（2）結構相同，上箱體（1）通過螺栓與通孔（21）配合安裝在下箱體（2）上，軸承Ⅰ（4）、軸承Ⅱ（5）、軸承Ⅲ（6）、軸承Ⅳ（7）分別安裝在軸承孔Ⅲ（38）、軸承孔Ⅳ（39）、軸承孔Ⅰ（36）、軸承孔Ⅱ（37）內，階梯軸（18）一端安裝在軸承Ⅰ（4）內，另一端安裝在軸承Ⅳ（7）內，齒輪Ⅰ（10）、齒輪Ⅱ（11）、齒輪Ⅲ（12）、齒輪Ⅳ（13）依次分別安裝在階梯軸（18）上，齒軸（3）上設有卡齒Ⅰ（19）、卡齒Ⅱ（20），齒軸（3）一端安裝在軸承Ⅱ（5）內，另一端安裝在軸承Ⅲ（6）內，齒輪Ⅴ（14）、齒輪Ⅵ（15）通過軸承Ⅵ（29）安裝在齒軸（3）上，齒輪Ⅴ（14）、齒輪Ⅵ（15）位于齒軸（3）的卡齒Ⅱ（20）兩端，齒輪Ⅶ（16）、齒輪Ⅷ（17）通過軸承Ⅵ（29）安裝在齒軸（3）上，齒輪Ⅶ（16）、齒輪Ⅷ（17）位于齒軸（3）的卡齒Ⅰ（19）兩端，齒輪Ⅰ（10）與齒輪Ⅴ（14）嚙合，齒輪Ⅱ（11）與齒輪Ⅵ（15）嚙合，齒輪Ⅲ（12）與齒輪Ⅶ（16）嚙合，齒輪Ⅳ（13）與齒輪Ⅷ（17）嚙合，齒輪Ⅶ（16）、齒輪Ⅷ（17）面向卡齒Ⅰ（19）的端面中心處安設有離合鎖蓋（34），齒輪Ⅴ（14）、齒輪Ⅵ（15）面向卡齒Ⅱ（20）的端面中心處安設有離合鎖蓋（34），離合鎖蓋（34）上開有球形滑槽（35），球形滑槽（35）端口為半球形凹槽，離合控制器Ⅰ（8）、離合控制器Ⅱ（9）安裝在齒軸（3）上，離合控制器Ⅰ（8）與齒軸（3）的卡齒Ⅰ（19）配合，離合控制器Ⅱ（9）與齒軸（3）的卡齒Ⅱ（20）配合，離合控制器Ⅰ（8）包括離合鎖塊A（22）、離合鎖塊B（23）、操控桿（24）、軸承（25）Ⅴ；離合鎖塊A（22）端部安設有連接凸臺Ⅰ（26），連接凸臺Ⅰ（26）上安設有球形卡塊Ⅰ（27），球形卡塊Ⅰ（27）前端為球形，離合鎖塊A（22）內開設有螺紋軸孔（28），離合鎖塊B（23）端部安設有連接凸臺Ⅱ（30），連接凸臺Ⅱ（30）上安設有球形卡塊Ⅱ（31），球形卡塊Ⅱ（31）前端為球形，離合鎖塊B（23）外開設有外螺紋（33），離合鎖塊B（23）內開設有齒形軸孔（32），軸承（25）Ⅴ安裝在離合鎖塊A（22）上，操控桿（24）一端安裝在軸承（25）Ⅴ上，離合鎖塊B（23）通過外螺紋（33）與螺紋軸孔（28）配合與離合鎖塊A（22）連接組成離合控制器Ⅰ（8），離合控制器Ⅰ（8）通過離合鎖塊B（23）內開設有齒形軸孔（32）與卡齒Ⅰ（19）配合安裝在齒軸（3）上，操控桿（24）另一端穿出上箱體（1）與下箱體（2）的矩形槽（40），離合鎖塊A（22）的球形卡塊Ⅰ（27）與離合鎖蓋（34）的球形滑槽（35）配合，離合鎖塊B（23）的球形卡塊Ⅱ（31）與離合鎖蓋（34）的球形滑槽（35）配合，離合控制器Ⅱ（9）與離合控制器Ⅰ（8）結構相同，離合控制器Ⅱ（9）通過離合鎖塊B（23）內開設有齒形軸孔（32）與卡齒Ⅱ（20）配合安裝在齒軸（3）上。