[發明專利]一種汽車用消除原子灰氣泡的刮涂方法在審
| 申請號： | 201811307697.1 | 申請日： | 2018-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN111135995A | 公開（公告）日： | 2020-05-12 |
| 發明（設計）人： | 周忠;馬孟度;章靜 | 申請（專利權）人： | 上海申龍客車有限公司 |
| 主分類號： | B05D5/00 | 分類號： | B05D5/00;B05D3/00;B05D3/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 楊元焱 |
| 地址： | 201108 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 消除 原子灰 氣泡 方法 | ||
1.一種汽車用消除原子灰氣泡的刮涂方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟1，將自動刮涂機的刀頭對準待刮涂平面區域，設置刀頭面與待刮涂平面區域的夾角為45°～80°，設置單次刮涂厚度為0.3～0.6mm，兩次刮涂操作間的時間間隔為3-6min，設置刀頭的刮涂壓力為0.6～1.1Mpa；
步驟2，將調配好的原子灰加入自動刮涂機中，開啟自動刮涂機，按照步驟1中的設置對待刮涂平面區域進行2～4次刮涂操作；
步驟3，采用氣流式烘干機對經過步驟2后得到的已刮涂平面區域進行烘干，烘干溫度為55℃～65℃，烘干時間為2～8min；
步驟4，采用圓盤式氣動打磨機對經過步驟3烘干的區域進行打磨；
步驟5，利用吸塵器對經過步驟4打磨后的區域進行除塵，之后可轉入噴漆工序。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用消除原子灰氣泡的刮涂方法，其特征在于，所述的步驟1中刀頭面與待刮涂平面區域的夾角為60°，設置單次刮涂厚度為0.5mm，設置刀頭的刮涂壓力為0.8Mpa。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用消除原子灰氣泡的刮涂方法，其特征在于，所述的步驟1中兩次刮涂操作間的時間間隔為5min。
4.根據權利要求1所述的一種汽車用消除原子灰氣泡的刮涂方法，其特征在于，所述的步驟2中刮涂操作的次數為3次。
5.根據權利要求1所述的一種汽車用消除原子灰氣泡的刮涂方法，其特征在于，所述的步驟3中的烘干溫度為60℃，烘干時間為20min。
6.根據權利要求1所述的一種汽車用消除原子灰氣泡的刮涂方法，其特征在于，所述的步驟4中的打磨過程為，先使用120目的磨盤進行粗打磨，再使用240目的磨盤進行精細打磨。
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