[發(fā)明專利]可調(diào)拉力對重體

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811304446.8
• 申請日: 2018-11-04
• 公開（公告）號: CN109279479A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王學(xué)明
• 申請（專利權(quán)）人: 濱州市甲力太陽能科技有限公司
• 主分類號: B66B7/10
• 分類號: B66B7/10;B66B17/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

可調(diào)拉力對重體屬于自平衡智能型電梯系統(tǒng)配套設(shè)備的范疇。包括調(diào)壓柱、框體、對重塊；其特征是：一根或多根調(diào)壓柱豎向固定在框體中間，多塊對重塊橫向疊加固定在框體中；調(diào)壓柱兩端的曳引繩裝配孔突出框體外側(cè)。該發(fā)明可以通過調(diào)節(jié)回位彈簧的張力來調(diào)節(jié)曳引繩和曳引輪之間的摩擦力，達(dá)到防止電梯系統(tǒng)因摩擦力小而打滑失控的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

該發(fā)明屬于自平衡智能型電梯系統(tǒng)配套設(shè)備的范疇。

背景技術(shù)

現(xiàn)在,高層建筑越來越高，電梯已成為必不可少的配套設(shè)備。現(xiàn)行的電梯，一般是曳引式智能電梯，曳引機設(shè)置在建筑物頂部，利用鋼絲繩曳引電梯轎廂和對重體提升或下降；電梯轎廂和對重體下部裝配平衡鏈。針對后裝電梯系統(tǒng)，建筑物頂部沒有預(yù)留曳引機房，針對此種情況，自平衡智能電梯系統(tǒng)出現(xiàn)；該系統(tǒng)節(jié)省了曳引機房，曳引機可選擇性裝配在電梯系統(tǒng)的下部，取締了平衡鏈，加裝下曳引繩；從而要求上曳引繩和下曳引繩對曳引機的曳引輪的長緊力可調(diào)，因此在轎廂或?qū)χ伢w上設(shè)計牽引力可調(diào)的裝置，尤為必要。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上所需，特設(shè)計了這種可調(diào)拉力對重體。

本發(fā)明的解決方案是：可調(diào)拉力對重體，包括調(diào)壓柱、框體、對重塊；其特征是：一根或多根調(diào)壓柱豎向固定在框體中間，多塊對重塊橫向疊加固定在框體中；調(diào)壓柱兩端的曳引繩裝配孔突出框體外側(cè)。

如上所述，調(diào)壓柱是由筒體、回位彈簧、牽引柱組成；筒體一端預(yù)留曳引繩裝配孔，另一端內(nèi)置牽引柱和回位彈簧，裝配環(huán)形封堵；牽引柱一端壓覆回位彈簧，另一端穿過回位彈簧和環(huán)形封堵并預(yù)留曳引繩裝配孔。

如上所述，框體由金屬型材壓制，呈矩形，左右相對邊框外側(cè)預(yù)留滑道，上下相對邊框中部預(yù)留調(diào)壓柱裝配孔。

如上所述，對重塊是具有一定重量的幾何體，能夠相互勾連固定在框體內(nèi)。

如上所述，可調(diào)拉力對重體利用框體上的滑道裝配在電梯系統(tǒng)的對重體軌道上，上部的曳引繩裝配孔固定上曳引繩，上曳引繩另一端通過曳引輪或過渡輪與電梯轎廂的上部連接；可調(diào)拉力對重體下部的曳引繩裝配孔固定下曳引繩，下曳引繩另一端通過曳引輪或過渡輪與電梯轎廂的下部連接。

如上所述，通過調(diào)節(jié)曳引輪和過渡輪的相對距離使可調(diào)拉力對重體的回位彈簧受力壓縮，以增加曳引輪和曳引繩之間的摩擦力，防止曳引繩和曳引輪之間的摩擦力過小，使電梯系統(tǒng)出現(xiàn)打滑失控現(xiàn)象。

該發(fā)明的有益效果是：該發(fā)明可以通過調(diào)節(jié)回位彈簧的張力來調(diào)節(jié)曳引繩和曳引輪之間的摩擦力，達(dá)到防止電梯系統(tǒng)因摩擦力小而打滑失控的目的。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對該發(fā)明進(jìn)一步說明。

附圖1是該發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中 1 調(diào)壓柱 11 筒體 12 回位彈簧 13 牽引柱 2 框體 3 對重塊 。

具體實施方式

可調(diào)拉力對重體，包括調(diào)壓柱（1）、框體（2）、對重塊（3）；其特征是：一根或多根調(diào)壓柱（1）豎向固定在框體（2）中間，多塊對重塊（3）橫向疊加固定在框體（2）中；調(diào)壓柱（1）兩端的曳引繩裝配孔突出框體（2）外側(cè)。

如上所述，調(diào)壓柱（1）是由筒體（11）、回位彈簧（12）、牽引柱（13）組成；筒體（11）一端預(yù)留曳引繩裝配孔，另一端內(nèi)置牽引柱（13）和回位彈簧（12），裝配環(huán)形封堵；牽引柱（13）一端壓覆回位彈簧（12），另一端穿過回位彈簧（12）和環(huán)形封堵并預(yù)留曳引繩裝配孔。

如上所述，框體（2）由金屬型材壓制，呈矩形，左右相對邊框外側(cè)預(yù)留滑道，上下相對邊框中部預(yù)留調(diào)壓柱裝配孔。

如上所述，對重塊（3）是具有一定重量的幾何體，能夠相互勾連固定在框體（2）內(nèi)。