[發明專利]電梯轎廂囊式緩沖梭頭

在審

• 申請號: 201811304425.6
• 申請日: 2018-11-04
• 公開（公告）號: CN109264537A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 王學明
• 申請（專利權）人: 濱州市甲力太陽能科技有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28;B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

電梯轎廂囊式緩沖梭頭屬于無障礙電梯系統的配套工程技術領域。包括錐形梭頭、螺旋緩沖彈簧、觸發斷路器、內氣囊，其特征是：在電梯轎廂的頂部或底部固定觸發斷路器和螺旋緩沖彈簧，螺旋緩沖彈簧外側裝配錐形梭頭，錐形梭頭與電梯轎廂的頂部或底部密封結合；在電梯轎廂內部，錐形梭頭相對應側密封裝配內氣囊，錐形梭頭與內氣囊之間預留通氣孔。該發明可以緩沖電梯轎廂失控狀態下所產生的沖擊力，降低電梯轎廂和伺乘人員所受到的損害。

技術領域

該發明屬于無障礙電梯系統的配套工程技術領域 。

背景技術

現在,高層建筑越來越高，電梯已成為必不可少的配套設備。無障礙電梯由于可以在停電或火警情況下無障礙安全平穩運行，得到市場的認可；因該電梯系統匹配噴淋裝置，所以其電梯轎廂必須做防水處理，再則，為了增加電梯系統的安全系數，在轎廂兩端匹配安全防水的緩沖裝置尤為必要。

發明內容

針對以上所需，特設計了電梯轎廂囊式緩沖梭頭。

本發明的解決方案是：電梯轎廂囊式緩沖梭頭，包括錐形梭頭、螺旋緩沖彈簧、觸發斷路器、內氣囊，其特征是：在電梯轎廂的頂部或底部固定觸發斷路器和螺旋緩沖彈簧，螺旋緩沖彈簧外側裝配錐形梭頭，錐形梭頭與電梯轎廂的頂部或底部密封結合；在電梯轎廂內部，錐形梭頭相對應側密封裝配內氣囊，錐形梭頭與內氣囊之間預留通氣孔。

如上所述，錐形梭頭是由橡塑材料制成的錐形囊體；底部能夠與電梯轎廂的底面或頂面密封結合，遇到外部擠壓或沖擊會變形。

如上所述，螺旋緩沖彈簧是由彈性金屬材質制成的錐形彈簧，底部與電梯轎廂的底面或頂面固定結合；當螺旋緩沖彈簧頂部受外力壓迫，螺旋緩沖彈簧會緩沖收縮，避免電梯轎廂受強沖擊而損壞。

如上所述，觸發斷路器裝配在電梯轎廂的底面或頂面，受外力擠壓或沖擊會產生短路效應，從而切斷動力裝置的電源供給，避免電梯轎廂動力裝置因失控而造成不必要的損失。

如上所述，內氣囊能夠與電梯轎廂內底面或內頂面密封結合，有氣體注入時可快速膨脹，從而起到緩沖的作用，保護電梯轎廂里的乘坐人員。

如上所述，電梯轎廂的底面或頂面可選擇性裝配一個或多個錐形梭頭、螺旋緩沖彈簧、觸發斷路器組合。

如上所述，錐形梭頭密封裝配在電梯轎廂的頂部或底部，起到了防水處理的作用；當電梯轎廂失去控制造成下落或沖頂時，錐形梭頭和螺旋緩沖彈簧受外力沖擊回縮，螺旋緩沖彈簧緩沖沖擊力，減緩沖擊力對電梯轎廂的破壞；同時錐形梭頭里的內部氣體收擠壓，通過通氣孔進入內氣囊，內氣囊膨脹支撐起電梯轎廂里的腳墊起到緩沖作用，避免電梯轎廂里的伺乘人員受到重大傷害；觸發斷路器受到擠壓沖擊后切斷電梯轎廂動力裝置的電源供給，終止電梯轎廂的失控狀態。

該發明的有益效果是： 該發明可以緩沖電梯轎廂失控狀態下所產生的沖擊力，降低電梯轎廂和伺乘人員所受到的損害。

附圖說明

下面結合附圖對該發明進一步說明。

附圖1是該發明的剖面結構示意圖。

圖中 1 錐形梭頭 2 螺旋緩沖彈簧 3 觸發斷路器 4 內氣囊 5 通氣孔。

具體實施方式

電梯轎廂囊式緩沖梭頭，包括錐形梭頭（1）、螺旋緩沖彈簧（2）、觸發斷路器（3）、內氣囊（4），其特征是：在電梯轎廂的頂部或底部固定觸發斷路器（3）和螺旋緩沖彈簧（2），螺旋緩沖彈簧（2）外側裝配錐形梭頭（1），錐形梭頭（1）與電梯轎廂的頂部或底部密封結合；在電梯轎廂內部，錐形梭頭（1）相對應側密封裝配內氣囊（4），錐形梭頭（1）與內氣囊（4）之間預留通氣孔（5）。

如上所述，錐形梭頭（1）是由橡塑材料制成的錐形囊體；底部能夠與電梯轎廂的底面或頂面密封結合，遇到外部擠壓或沖擊會變形。