[發明專利]電梯轎廂囊式緩沖梭頭在審
| 申請號: | 201811304425.6 | 申請日: | 2018-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN109264537A | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發明(設計)人: | 王學明 | 申請(專利權)人: | 濱州市甲力太陽能科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/28 | 分類號: | B66B5/28;B66B11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 256600 山東省濱*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯轎廂 梭頭 螺旋緩沖彈簧 內氣囊 緩沖 斷路器 觸發 囊式 裝配 配套工程技術 無障礙電梯 底部密封 失控狀態 側密封 通氣孔 沖擊力 預留 損害 | ||
1.電梯轎廂囊式緩沖梭頭,包括錐形梭頭(1)、螺旋緩沖彈簧(2)、觸發斷路器(3)、內氣囊(4),其特征是:在電梯轎廂的頂部或底部固定觸發斷路器(3)和螺旋緩沖彈簧(2),螺旋緩沖彈簧(2)外側裝配錐形梭頭(1),錐形梭頭(1)與電梯轎廂的頂部或底部密封結合;在電梯轎廂內部,錐形梭頭(1)相對應側密封裝配內氣囊(4),錐形梭頭(1)與內氣囊(4)之間預留通氣孔(5)。
2.根據權利要求1所述的電梯轎廂囊式緩沖梭頭,其特征是:錐形梭頭(1)是由橡塑材料制成的錐形囊體;底部能夠與電梯轎廂的底面或頂面密封結合,遇到外部擠壓或沖擊會變形。
3.根據權利要求1所述的電梯轎廂囊式緩沖梭頭,其特征是:螺旋緩沖彈簧(2)是由彈性金屬材質制成的錐形彈簧,底部與電梯轎廂的底面或頂面固定結合;當螺旋緩沖彈簧(2)頂部受外力壓迫,螺旋緩沖彈簧(2)會緩沖收縮,避免電梯轎廂受強沖擊而損壞。
4.根據權利要求1所述的電梯轎廂囊式緩沖梭頭,其特征是:觸發斷路器裝(3)配在電梯轎廂的底面或頂面,受外力擠壓或沖擊會產生短路效應,從而切斷動力裝置的電源供給,避免電梯轎廂動力裝置因失控而造成不必要的損失。
5.根據權利要求1所述的電梯轎廂囊式緩沖梭頭,其特征是:內氣囊(4)能夠與電梯轎廂內底面或內頂面密封結合,有氣體注入時可快速膨脹,從而起到緩沖的作用,保護電梯轎廂里的乘坐人員。
6.根據權利要求1所述的電梯轎廂囊式緩沖梭頭,其特征是:電梯轎廂的底面或頂面可選擇性裝配一個或多個錐形梭頭(1)、螺旋緩沖彈簧(2)、觸發斷路器(3)組合。
7.根據權利要求1所述的電梯轎廂囊式緩沖梭頭,其特征是:錐形梭頭(1)密封裝配在電梯轎廂的頂部或底部,起到了防水的作用;當電梯轎廂失去控制造成下落或沖頂時,錐形梭頭(1)和螺旋緩沖彈簧(2)受外力沖擊回縮,螺旋緩沖彈簧(2)緩沖沖擊力,減緩沖擊力對電梯轎廂的破壞;同時錐形梭頭(1)里的內部氣體收擠壓,通過通氣孔(5)進入內氣囊(4),內氣囊(4)膨脹支撐起電梯轎廂里的腳墊起到緩沖作用,避免電梯轎廂里的伺乘人員受到重大傷害;觸發斷路器(3)受到擠壓沖擊后切斷電梯轎廂動力裝置的電源供給,終止電梯轎廂的失控狀態。
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