[發明專利]一種具有減震功能的消防車用器械倉

在審

• 申請號: 201811304221.2
• 申請日: 2018-11-03
• 公開（公告）號: CN109505916A
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 楊鳳婷
• 申請（專利權）人: 山東新來電能源科技有限公司
• 主分類號: F16F15/02
• 分類號: F16F15/02;F16F13/00;F16F7/00;B60R11/06;A62C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有減震功能的消防車用器械倉，包括倉體（1），所述倉體（1）內底部固定設有第一支撐板（2），第一支撐板（2）上方設有第二支撐板（4），所述第二支撐板（4）上開設有開口朝上設置的移動槽（5），移動槽（5）內設置有移動板（6），移動板（6）底端與移動槽（5）之間通過擠壓彈簧（7）相連接；所述移動板（6）上方設置有第三支撐板（10），其特征在于，第三支撐板（10）中間處嵌設有軸承（11），軸承（11）內圈固定連接有轉動柱（12），轉動柱（12）上固定連接有若干個轉盤（13），所述第一支撐板（2）與第二支撐板（4）之間設有第一減震裝置（8）和第二減震裝置（9）；所述倉體（1）內頂部設置有若干個掛鉤（3）。

2.根據權利要求1所述的具有減震功能的消防車用器械倉，其特征在于，所述第一減震裝置（8）包括若干個第一球鉸（801）和第二球鉸（808），第一球鉸（801）設置在第一支撐板（2），第二球鉸（808）設置在單獨的支撐塊（809）上，支撐塊（809）固定設置在第二支撐板（4）下側面；所述第一球鉸（801）上側固定連接有導向桿（802），導向桿（802）上方設有第一套筒（804），導向桿（802）頂部位于第一套筒（804）內，且第一套筒（804）內頂端固定連接有第一緩沖彈簧（803），第一緩沖彈簧（803）下端與第一球鉸（801）固定連接，且第一緩沖彈簧（803）套設在導向桿（802）外部；所述第一套筒（804）頂端固定連接有緩沖柱（805），緩沖柱（805）內開設有液壓腔（8012），液壓腔（8012）內設有隔板（806），隔板（806）上開設有若干通孔（8010），所述隔板（806）上側面中間處固定連接有連接柱（807），連接柱（807）延伸至緩沖柱（805）上方，且連接柱（807）的頂端與第二球鉸（808）下側固定連接。

3.根據權利要求2所述的具有減震功能的消防車用器械倉，其特征在于，所述連接柱（807）與緩沖柱（805）的接觸處設有密封橡膠圈（8011）。

4.根據權利要求2所述的具有減震功能的消防車用器械倉，其特征在于，所述通孔（8010）直徑為2mm-5mm。

5.根據權利要求1、2、3或4所述的具有減震功能的消防車用器械倉，其特征在于，所述第一緩沖裝置（8）共設有四組。

6.根據權利要求5所述的具有減震功能的消防車用器械倉，其特征在于，所述第二減震裝置（9）包括豎直柱（901），豎直柱（901）上開設有開口朝上設置的凹槽（902），凹槽（902）內設置有第一移動塊（903），第一移動塊（903）截面呈直角梯形狀，第一移動塊（903）上側固定連接有連接柱（904），連接柱（904）頂端與第二支撐板（4）下側固定連接；所述第一移動塊（903）下方設置有第二移動塊（905），第二移動塊（905）的截面呈直角梯形，第二移動塊（905）兩側均固定連接有移動柱（906），移動柱（906）通過第三減震彈簧（907）與支撐套筒（908）相連接。

7.根據權利要求6所述的具有減震功能的消防車用器械倉，其特征在于，所述第一移動塊（903）的斜面與第二移動塊（905）的斜面平行設置。

8.根據權利要求6或7所述的具有減震功能的消防車用器械倉，其特征在于，所述凹槽（902）內側壁上對稱開設有兩個導向槽（909），導向槽（909）內設置有限位柱（9010），限位柱（9010）另一端與第一移動塊（903）固定連接。