[發明專利]風能蓄能的車用備用供電裝置

在審

• 申請號: 201811304169.0
• 申請日: 2018-11-03
• 公開（公告）號: CN109159671A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 張強
• 申請（專利權）人: 蕪湖挺優機電技術有限公司
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B60R16/00;F03D9/32;F03D9/11
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種風能蓄能的車用備用供電裝置，包括鈑金（1）、翻轉板（2）、風力發電機頭（3），其特征在于：所述鈑金（1）上焊接有端部軸座（4），所述翻轉板（2）上焊接有定位板（5），所述端部軸座（4）的一側可拆卸連接有伺服電機（6），所述鈑金（1）和所述翻轉板（2）通過定位軸（7）轉動配合，所述定位軸（7）一端與所述伺服電機（6）配合，所述定位軸（7）與所述端部軸座（4）轉動配合，所述定位軸（7）與所述定位板（5）通過鍵（8）定位配合，所述翻轉板（2）上可拆卸連接有連接座（9），所述連接座（9）上焊接有立柱（10），所述風力發電機頭（3）安設在所述立柱（10）的頂端，所述風力發電機頭（3）與蓄電池組（11）電連接，所述蓄電池組（11）安設在連接架（12）上，所述連接架（12）上蓋設有殼罩（13），所述殼罩（13）上安設有與所述蓄電池組（11）電連接的接線座（14），所述接線座（14）通過導線（15）與若干充電接口（16）電連接，所述導線（15）上穿裝有吸盤（17）。

2.根據權利要求1所述的一種風能蓄能的車用備用供電裝置，其特征在于：所述鈑金（1）上開設有與所述翻轉板（2）適配的讓位槽（18）。

3.根據權利要求1所述的一種風能蓄能的車用備用供電裝置，其特征在于：所述伺服電機（6）采購配備有抱閘的伺服電機，所述伺服電機（6）配備的電機控制開關（19）接入駕駛室。

4.根據權利要求1所述的一種風能蓄能的車用備用供電裝置，其特征在于：所述立柱（10）與所述連接座（9）之間焊接有若干加強筋（20）。

5.根據權利要求1所述的一種風能蓄能的車用備用供電裝置，其特征在于：所述殼罩（13）上開設有蜂窩孔。