[發(fā)明專利]一種雙向滑動(dòng)的抗拉拔球型橋梁支座在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811302439.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109112957A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐向東;唐志;杜鑌;凌桂香;張弢;楊健;張世娟;楊鴻波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/04 | 分類號(hào): | E01D19/04 |
| 代理公司: | 貴州啟辰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52108 | 代理人: | 趙彥棟 |
| 地址: | 550081 貴州省貴陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支座頂板 抗拔件 中支架 下支座板 拉拔 矩形擋塊 平面滑動(dòng) 橋梁支座 雙向滑動(dòng) 上端 球型 下端 經(jīng)濟(jì)實(shí)用性 從上到下 滑動(dòng)連接 球冠襯板 使用壽命 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 滑動(dòng) 順橋向 推廣性 保留 橫橋 支架 轉(zhuǎn)動(dòng) 橋梁 配合 | ||
本發(fā)明公開了一種雙向滑動(dòng)的抗拉拔球型橋梁支座,它包括從上到下依次滑動(dòng)連接配合的支座頂板、球冠襯板、中支架和下支座板,在支座頂板和中支架之間增加了抗拔件,所述抗拔件上端與支座頂板平面滑動(dòng)連接,并且抗拔件與支座頂板矩形擋塊Ⅰ之間保留一定間隙、抗拔件下端與中支架上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,而中支架下端與下支座板平面滑動(dòng)連接,并且中支架與下支座板矩形擋塊Ⅱ保留一定間隙,本設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)支座橫橋向、順橋向的滑動(dòng)、及實(shí)現(xiàn)支座繞主、副兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)支座具有良好的抗拉拔能力,其適用于各種橋梁在特殊情況下的使用,使用壽命長(zhǎng),安全性更高,經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng),推廣性高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種雙向滑動(dòng)的抗拉拔球型橋梁支座,屬于橋梁建設(shè)用橋梁支座領(lǐng)域。
背景技術(shù)
抗拔球型支座在常規(guī)球型支座結(jié)構(gòu)形式上增加抗拉拔裝置以承受豎向拉拔力,是一種適用于高烈度地區(qū)和颶風(fēng)較多區(qū)域的新型球型支座,可廣泛應(yīng)用于橋梁或建筑結(jié)構(gòu)中。抗拉拔支座布置在梁底與墩頂之間或建筑底部,支撐上部結(jié)構(gòu)的同時(shí)具有豎向限位功能,能夠有效地抵抗地震或結(jié)構(gòu)偏載等因素引起的上部結(jié)構(gòu)的傾覆和倒塌,因此,能夠保證橋梁上、下部結(jié)構(gòu)在豎向地震或結(jié)構(gòu)偏載作用下不至于發(fā)生脫節(jié),對(duì)橋梁的抗震性能具有十分重要的作用。
目前常用的球型支座抗拉拔性能較低,使得支座抵抗梁體向上拉力的作用較低,不能有效地防止地震、偏載等外部因素造成的梁體脫落,且構(gòu)造復(fù)雜、組裝難度較高,生產(chǎn)成本高。同時(shí),常用的抗拉拔球型支座一般為單向滑動(dòng)支座,無(wú)法滿足橋梁在特殊情況下的使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供本一種雙向滑動(dòng)的抗拉拔球型橋梁支座,可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種雙向滑動(dòng)的抗拉拔球型橋梁支座,它包括從上到下依次滑動(dòng)連接配合的支座頂板、球冠襯板、中支架和下支座板,所述支座頂板沿橫橋向的兩側(cè)面對(duì)稱設(shè)置向下正L形懸臂,沿順橋向的兩側(cè)面對(duì)稱設(shè)置向下的矩形擋塊Ⅰ,在兩正L形懸臂之間設(shè)有抗拔件,所述抗拔件上端與正L形懸臂的凹槽面平面滑動(dòng)連接,并且抗拔件與矩形擋塊Ⅰ之間保留一定間隙;所述下支座板沿順橋向的兩側(cè)面對(duì)稱設(shè)置向上的倒L形懸臂,沿橫橋向的兩側(cè)面對(duì)稱設(shè)置向上的矩形擋塊Ⅱ,所述中支架設(shè)置在兩倒L形懸臂之間,其上端與抗拔件下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,下端與倒L形懸臂的凹槽面平面滑動(dòng)連接,并且中支架與矩形擋塊Ⅱ保留一定間隙。
前述支座頂板、正L形懸臂和矩形擋塊Ⅰ組成一體式結(jié)構(gòu)的上支座;所述下支座板、倒L形懸臂和矩形擋塊Ⅱ組成一體式結(jié)構(gòu)的下支座,并且所述上支座和下支座為相對(duì)應(yīng)的矩形結(jié)構(gòu)。
前述抗拔件為帶有軸孔的矩形結(jié)構(gòu),其上端外側(cè)面設(shè)有與支座頂板正L形懸臂相適配的外凸緣、下端軸孔內(nèi)側(cè)面設(shè)有內(nèi)凸緣;所述中支架上端設(shè)有與內(nèi)凸緣相適配的圓形凸圈,下端為與下支座板倒L形懸臂相適配的下凸緣,所述抗拔件的外凸緣嵌接在正L形懸臂的凹槽內(nèi)并沿凹槽相對(duì)滑動(dòng),內(nèi)凸緣與中支架圓形凸圈搭接并沿軸向相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),而中支架的下凸緣嵌接在倒L形懸臂的凹槽內(nèi)并沿凹槽相對(duì)滑動(dòng)。
前述抗拔件的內(nèi)凸緣和中支架的圓形凸圈為相配合的梯形結(jié)構(gòu)。
前述抗拔件的外凸緣與正L形懸臂的嵌接處設(shè)有第四摩擦副;抗拔件的內(nèi)凸緣與中支架的圓形凸圈搭接處設(shè)有第五摩擦副;中支架的下凸緣與倒L形懸臂的嵌接處設(shè)有第六摩擦副。
前述第四摩擦副和第六摩擦副由SF-1B導(dǎo)向條和鏡面不銹鋼板組成;第五摩擦副由改性超高分子量聚乙烯材料制成的環(huán)形不銹鋼板和環(huán)形耐磨板組成。
前述支座頂板下表面與球冠襯板上表面之間設(shè)置平面滑動(dòng)連接;球冠襯板下表面與中支架上表面之間設(shè)置球面滑動(dòng)連接;中支架下表面與下支座板上表面之間設(shè)置平面滑動(dòng)連接。
前述支座頂板與球冠襯板滑動(dòng)連接處設(shè)有第一摩擦副;球冠襯板與中支架球面滑動(dòng)連接處設(shè)有第二摩擦副;中支架與下支座板滑動(dòng)連接處設(shè)有第三摩擦副。
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