[發明專利]一種雙向滑動的抗拉拔球型橋梁支座

在審

• 申請號: 201811302439.4
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109112957A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 徐向東;唐志;杜鑌;凌桂香;張弢;楊健;張世娟;楊鴻波
• 申請（專利權）人: 貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 貴州啟辰知識產權代理有限公司 52108
• 代理人: 趙彥棟

1.一種雙向滑動的抗拉拔球型橋梁支座，它包括從上到下依次滑動連接配合的支座頂板（1）、球冠襯板（2）、中支架（3）和下支座板（4），其特征在于：所述支座頂板（1）沿橫橋向的兩側面對稱設置向下正L形懸臂（8），沿順橋向的兩側面對稱設置向下的矩形擋塊Ⅰ（9），在兩正L形懸臂（8）之間設有抗拔件（5），所述抗拔件（5）上端與正L形懸臂（8）的凹槽面平面滑動連接，并且抗拔件（5）與矩形擋塊Ⅰ（9）之間保留一定間隙；所述下支座板（4）沿順橋向的兩側面對稱設置向上的倒L形懸臂（13），沿橫橋向的兩側面對稱設置向上的矩形擋塊Ⅱ（15），所述中支架（3）設置在兩倒L形懸臂（8）之間，其上端與抗拔件（5）下端轉動連接，下端與倒L形懸臂（8）的凹槽面平面滑動連接，并且中支架（3）與矩形擋塊Ⅱ（15）保留一定間隙。

2.根據權利要求1所述的雙向滑動的抗拉拔球型橋梁支座，其特征在于：所述支座頂板（1）、正L形懸臂（8）和矩形擋塊Ⅰ（9）組成一體式結構的上支座；所述下支座板（4）、倒L形懸臂（13）和矩形擋塊Ⅱ（15）組成一體式結構的下支座，并且所述上支座和下支座為相對應的矩形結構。

3.根據權利要求1所述的雙向滑動的抗拉拔球型橋梁支座，其特征在于：所述抗拔件（5）為帶有軸孔的矩形結構，其上端外側面設有與支座頂板正L形懸臂（8）相適配的外凸緣（10）、下端軸孔內側面設有內凸緣（11）；所述中支架（3）上端設有與內凸緣（11）相適配的圓形凸圈（12），下端為與下支座板倒L形懸臂（13）相適配的下凸緣（10），所述抗拔件的外凸緣（10）嵌接在正L形懸臂（8）的凹槽內并沿凹槽相對滑動，內凸緣（11）與中支架圓形凸圈（12）搭接并沿軸向相對轉動，而中支架的下凸緣（10）嵌接在倒L形懸臂（13）的凹槽內并沿凹槽相對滑動。

4.根據權利要求3所述的雙向滑動的抗拉拔球型橋梁支座，其特征在于：所述抗拔件的內凸緣（11）和中支架的圓形凸圈（12）為相配合的梯形結構。

5.根據權利要求3所述的雙向滑動的抗拉拔球型橋梁支座，其特征在于：所述抗拔件的外凸緣（10）與正L形懸臂（8）的嵌接處設有第四摩擦副（17）；抗拔件的內凸緣（11）與中支架的圓形凸圈（12）搭接處設有第五摩擦副（18）；中支架的下凸緣（10）與倒L形懸臂的嵌接處設有第六摩擦副（19）。

6.根據權利要求4所述的雙向滑動的抗拉拔球型橋梁支座，其特征在于：所述第四摩擦副（17）和第六摩擦副（19）由SF-1B導向條和鏡面不銹鋼板組成；第五摩擦副（18）由改性超高分子量聚乙烯材料制成的環形不銹鋼板和環形耐磨板組成。

7.根據權利要求1所述的雙向滑動的抗拉拔球型橋梁支座，其特征在于：所述支座頂板（1）下表面與球冠襯板（2）上表面之間設置平面滑動連接；球冠襯板（2）下表面與中支架（3）上表面之間設置球面滑動連接；中支架（3）下表面與下支座板（4）上表面之間設置平面滑動連接。

8.根據權利要求7所述的雙向滑動的抗拉拔球型橋梁支座，其特征在于：所述支座頂板（1）與球冠襯板（2）滑動連接處設有第一摩擦副（6）；球冠襯板（2）與中支架（3）球面滑動連接處設有第二摩擦副（7）；中支架（3）與下支座板（4）滑動連接處設有第三摩擦副（16）。

9.根據權利要求8所述的雙向滑動的抗拉拔球型橋梁支座，其特征在于：所述第一摩擦副（6）和第三摩擦副（16）均包括密貼在一起的鏡面不銹鋼板和平面耐磨板，在平面耐磨板的密貼表面上設有儲脂槽，儲脂槽內涂有5201硅脂膜；所述第二摩擦副（7）包括密貼在一起球面不銹鋼板和球面耐磨板，在球面耐磨板的密貼表面上設有儲脂槽，儲脂槽內涂有5201硅脂膜。

10.根據權利要求9所述的雙向滑動的抗拉拔球型橋梁支座，其特征在于：所述鏡面不銹鋼板和球面不銹鋼板的厚度不小于3mm；平面耐磨板和球面耐磨板的厚度不小于7mm，并且二者均采用改性超高分子量聚乙烯材料并在表面設置間隙不超過3mm的儲脂槽。