[發(fā)明專利]一種高空接線設(shè)備及其接線方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811301912.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109494504B | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃璟;陳清祥;洪吟彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃志剛 |
| 主分類號(hào): | H01R13/02 | 分類號(hào): | H01R13/02;H01R13/502;H01R13/627;H01R24/00;H01R43/26 |
| 代理公司: | 泉州市博一專利事務(wù)所(普通合伙) 35213 | 代理人: | 方傳榜;俞蘭周 |
| 地址: | 362399 福建省泉州*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高空 接線 設(shè)備 及其 方法 | ||
1.一種高空接線設(shè)備,其特征在于:包括升降裝置、公連接頭、母連接頭、一維滑臺(tái)和連接桿,所述公連接頭和母連接頭的下端均設(shè)有用于插設(shè)連接桿的套管,公連接頭和母連接頭均設(shè)有用于連接電線的連接部,所述升降裝置的上端面沿左右方向設(shè)有兩個(gè)所述一維滑臺(tái),每個(gè)一維滑臺(tái)的滑塊上均可豎直轉(zhuǎn)動(dòng)地樞接有一所述連接桿并配設(shè)有使連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空接線設(shè)備,其特征在于:所述母連接頭的前端設(shè)有一盲孔,在盲孔的側(cè)壁設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)卡槽,所述公連接頭設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)呈環(huán)形分布的柱體,并且每個(gè)柱體的自由端均設(shè)有與所述卡槽相配合的鉤部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高空接線設(shè)備,其特征在于:所述盲孔內(nèi)部可滑動(dòng)地裝設(shè)有凸字形滑塊,并在盲孔底部與凸字形滑塊之間設(shè)有復(fù)位彈簧;凸字形滑塊的側(cè)壁設(shè)有安裝槽,該安裝槽內(nèi)可伸縮的裝設(shè)有一第一定位銷并配設(shè)有第一彈簧,盲孔的側(cè)壁設(shè)有與第一定位銷相配合的第一定位孔;所述母連接頭的外側(cè)壁樞接有一杠桿,該杠桿的一端延伸至其中一所述卡槽內(nèi),另一端延伸至第一定位孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空接線設(shè)備,其特征在于:所述升降裝置的上端面設(shè)有滑軌,該滑軌配設(shè)有兩個(gè)所述滑塊,并且每個(gè)滑塊連接有一使其動(dòng)作的電動(dòng)氣缸,并構(gòu)成兩個(gè)所述一維滑臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或 3所述的一種高空接線設(shè)備,其特征在于:所述滑塊設(shè)有軸承座,所述連接桿的下端固設(shè)有轉(zhuǎn)軸,該轉(zhuǎn)軸的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于軸承座;所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有蝸輪,所述滑塊固設(shè)有電機(jī),該電機(jī)的輸出軸連接有與所述蝸輪相聯(lián)動(dòng)的蝸桿,并構(gòu)成所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空接線設(shè)備,其特征在于:所述連接桿為多節(jié)伸縮桿。
7.一種使用如權(quán)利要求5所述高空接線設(shè)備的接線方法,其特征在于,包括以下步驟:(1)將高空接線設(shè)備移動(dòng)至電線斷裂點(diǎn)的下方;(2)啟動(dòng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),將兩根連接桿朝高空接線設(shè)備的左右兩側(cè)旋轉(zhuǎn)至傾斜狀態(tài);同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)一維滑臺(tái),將兩連接桿朝相互遠(yuǎn)離的方向移動(dòng);(3)將其中一節(jié)電線的斷裂端連接至公連接頭的連接部,另一節(jié)電線的斷裂端連接至母連接頭的連接部;(4)將公連接頭的套管和母連接頭的套管分別套設(shè)于兩根連接桿的上端;(5)啟動(dòng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),將兩根連接桿旋轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài);(6)同時(shí),啟動(dòng)作為升降裝置的電動(dòng)升降臺(tái),將該電動(dòng)升降臺(tái)的升降臺(tái)提升至最高處;(7)啟動(dòng)兩個(gè)一維滑臺(tái),將兩連接桿朝相互靠近的方向移動(dòng);直至公連接頭與母連接頭相互對(duì)接:(8)啟動(dòng)升降裝置,將其升降臺(tái)下降,使連接桿與套管相互分離。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的接線方法,其特征在于:所述步驟(7)中,當(dāng)公連接頭與母連接頭相互靠近且鉤部嵌入卡槽時(shí),鉤部將杠桿的一端從卡槽內(nèi)推出,杠桿因此發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),使杠桿的另一端將第一定位銷從第一定位孔推出;凸字形滑塊受復(fù)位彈簧的作用朝前移動(dòng),使凸字形滑塊的前端移動(dòng)至復(fù)數(shù)個(gè)柱體的中間,并且凸字形滑塊的側(cè)壁與復(fù)數(shù)個(gè)柱體的側(cè)壁相抵觸。
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