[發明專利]一種既有建筑電梯井道結構加建結構及其施工方法

在審

• 申請號: 201811301738.6
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109208936A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 張福江;王玉澤
• 申請（專利權）人: 中國建筑一局（集團）有限公司;中建一局集團華北建設有限公司
• 主分類號: E04G23/02
• 分類號: E04G23/02
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 高芳;晁璐松

一種既有建筑電梯井道加建結構及其施工方法，其中既有建筑電梯井道加建結構，包括有既有建筑；所述既有建筑為筒體結構，且既有建筑內設有既有電梯井道；在既有電梯井道四周的既有建筑頂部、對應既有電梯井道四周的剪力墻體的位置鑿設有毛面；其中，毛面的寬度不小于其下方的剪力墻體的厚度；在毛面上設有電梯井道接墻，并且既有電梯井道四周的電梯井道接墻圍成加建電梯井道；所述加建電梯井道的頂面超出既有建筑的頂面；所述剪力墻體與電梯井道接墻之間設置有連接筋；其中，連接筋的下端錨固在剪力墻體中，連接筋的上端超出剪力墻體的頂部、錨固在電梯井道接墻中。本發明解決了既有建筑的消防電梯無法滿足單體垂直運輸需求的技術問題。

技術領域

本發明屬于改造工程領域，特別是一種既有建筑電梯井道加建結構及其施工方法。

背景技術

某項目為綜合改造工程，總建筑面積34638㎡，其中一棟單體地上23層，地下2層；該單體屋面層增加鋼結構夾層，原有電梯機房位于屋面層下一層，無法直達屋面層及加層；為滿足單體垂直運輸需求，將原有電梯機房拆除后從該層植筋澆筑混凝土電梯井道至屋面夾層，妥善解決了原機房層和原屋面層消防電梯無法到達的難題。

發明內容

本發明的目的是提供一種既有建筑電梯井道加建結構及其施工方法，要解決既有建筑的消防電梯無法滿足單體垂直運輸需求的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案。

一種既有建筑電梯井道加建結構，包括有既有建筑；所述既有建筑為筒體結構，且既有建筑內設有既有電梯井道；在既有電梯井道四周的既有建筑頂部、對應既有電梯井道四周的剪力墻體的位置鑿設有毛面；其中，毛面的寬度不小于其下方的剪力墻體的厚度；在毛面上設有電梯井道接墻，并且既有電梯井道四周的電梯井道接墻圍成加建電梯井道；所述加建電梯井道的頂面超出既有建筑的頂面；所述剪力墻體與電梯井道接墻之間設置有連接筋；其中，連接筋的下端錨固在剪力墻體中，連接筋的上端超出剪力墻體的頂部、錨固在電梯井道接墻中。

優選的，所述電梯井道接墻為剪力墻，并且在電梯井道接墻的頂部設置有圈梁。

優選的，所述連接筋有兩排、沿著剪力墻體的厚度方向平行間隔設置；其中，每排連接筋沿著剪力墻體的縱軸向均勻間隔布置。

優選的，所述連接筋的上端與電梯井道接墻中兩側的豎筋對應搭接，并且連接筋位于對應一側的豎筋的內側；在電梯井道接墻中每側豎筋的外部、沿豎向間隔設有水平縱筋；所述電梯井道接墻中、位于兩側的豎筋之間設置有拉結筋；所述拉結筋沿豎向平行間隔設置。

優選的，所述既有建筑的屋頂、沿著既有建筑的外墻長軸線設有外墻接墻；所述外墻接墻與電梯井道接墻相連。

一種既有建筑電梯井道加建結構的施工方法，包括步驟如下。

步驟一，設備拆除：對位于既有電梯井道頂部既有電梯機房中的設備進行拆除。

步驟二，現場結構復核：待拆除工作完成后對既有建筑內既有電梯井道結構尺寸進行定位復核、對既有電梯井道四周的剪力墻體厚度進行復核，并且對既有電梯機房的頂板和底板結構尺寸進行復核。

步驟三，測量放線：復核無誤后，在既有電梯井道周圍的既有建筑的樓板上利用水鉆開洞，然后根據施工圖紙通過水鉆洞口進行測量放線施工。

步驟四，鑿設毛面；在既有電梯井道的頂部、沿著既有電梯井道四周的剪力墻體的縱軸線方向鑿設毛面，并使得既有電梯井道的四周剪力墻內鋼筋外露。

步驟五，連接筋與電梯井道接墻的鋼筋施工：測量放線完成后進行連接筋的植筋以及電梯井道接墻的鋼筋綁扎。

步驟六，電梯井道接墻的模板支設和外墻的模板支設。

步驟七，混凝土澆筑、養護，達到強度后拆除模板。