[發(fā)明專利]火箭橇滑軌滑動摩擦系數(shù)測量裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811301627.5 | 申請日： | 2018-11-02 |
| 公開（公告）號： | CN109142213B | 公開（公告）日： | 2021-03-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉軍;王瑋華;龔明生;姚冉忠;周宏成 | 申請（專利權(quán)）人： | 航宇救生裝備有限公司 |
| 主分類號： | G01N19/02 | 分類號： | G01N19/02 |
| 代理公司： | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人： | 鐘鋒;樂綜勝 |
| 地址： | 441003 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 火箭 滑軌 滑動 摩擦系數(shù) 測量 裝置 | ||
1.一種火箭橇滑軌滑動摩擦系數(shù)測量裝置，其特征在于，包括牽引滑車、配重滑車、滑軌和車載數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)， 配重滑車和牽引滑車依次設(shè)置于滑軌上，配重滑車的前端與牽引滑車的后端連接，配重滑車的底部設(shè)有測試滑板，配重滑車通過測試滑板與滑軌接觸，配重滑車與測試滑板的上端面之間設(shè)有豎向力傳感器，配重滑車與測試滑板的后端面之間設(shè)有航向力傳感器，滑軌的一側(cè)的地面上設(shè)有地面磁鐵，配重滑車的一側(cè)沿長度方向等距分布有霍爾式速度傳感器，配重滑車經(jīng)過地面磁鐵時，霍爾式速度傳感器對應(yīng)地面磁鐵的上方，車載數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)設(shè)置于配重滑車上，車載數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)分別與豎向力傳感器、航向力傳感器和霍爾式速度傳感器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火箭橇滑軌滑動摩擦系數(shù)測量裝置，其特征在于，配重滑車底部設(shè)有兩個限位滑塊，兩個限位滑塊分布于測試滑板的前后兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火箭橇滑軌滑動摩擦系數(shù)測量裝置，其特征在于，限位滑塊通過鉸接螺栓與配重滑車連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火箭橇滑軌滑動摩擦系數(shù)測量裝置，其特征在于，牽引滑車的底部設(shè)有限位滑塊，限位滑塊通過鉸接螺栓與牽引滑車連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火箭橇滑軌滑動摩擦系數(shù)測量裝置，其特征在于，配重滑車的底部設(shè)有一對護(hù)板，一對護(hù)板設(shè)置于滑軌的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的火箭橇滑軌滑動摩擦系數(shù)測量裝置，其特征在于，護(hù)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有滾輪，護(hù)板通過滾輪與滑軌接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火箭橇滑軌滑動摩擦系數(shù)測量裝置，其特征在于，配重滑車上設(shè)有凹槽，車載數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)設(shè)置于凹槽內(nèi)，凹槽的上端設(shè)有隔熱減振板。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于航宇救生裝備有限公司，未經(jīng)航宇救生裝備有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811301627.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 車輛的驅(qū)動力控制裝置
- 摩擦系數(shù)估計設(shè)備和摩擦系數(shù)估計方法
- 帶式無級變速器的摩擦系數(shù)修正裝置
- 一種摩擦系數(shù)測定裝置及設(shè)備
- 一種可精確加熱的熱摩擦系數(shù)測量儀
- 車輛的路面摩擦系數(shù)推定裝置及方法
- 一種軌道車輛空氣制動停車控制方法及系統(tǒng)
- 一種摩擦系數(shù)儀測試用固定結(jié)構(gòu)
- 用于確定質(zhì)量特性、車輛特定的摩擦系數(shù)和摩擦系數(shù)地圖的方法、裝置、計算機(jī)程序和計算機(jī)程序產(chǎn)品
- 基于車聯(lián)網(wǎng)的路面摩擦系數(shù)確定方法、裝置和電子設(shè)備
