[發明專利]一種船用智能型數字式調速器有效
| 申請號： | 201811301571.3 | 申請日： | 2018-11-02 |
| 公開（公告）號： | CN109334894B | 公開（公告）日： | 2023-09-12 |
| 發明（設計）人： | 蘇旭;姜鑫;范偉遠;林楠;安仲玉;王洪亮 | 申請（專利權）人： | 中國船舶重工集團公司第七0三研究所 |
| 主分類號： | B63B49/00 | 分類號： | B63B49/00;B63H21/22 |
| 代理公司： | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人： | 高倩 |
| 地址： | 150036 黑龍江*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 智能型 數字式 調速器 | ||
1.一種船用智能型數字式調速器，其特征在于，包括轉速/閥門給定粗調信號輸入模塊(10)、轉速及閥位調節電路(6)、轉速微增信號輸入按鈕(2)、轉速微減信號輸入按鈕(4)、轉速微調確認信號輸入按鈕(3)、閥位微增信號輸入按鈕(7)、閥位微減信號輸入按鈕(9)、閥位微調確認信號輸入按鈕(8)、螺旋槳轉速顯示模塊(1)、調節閥閥位顯示模塊(5)、轉速信號輸出模塊(12)和閥位信號輸出模塊(13)；
轉速/閥門給定粗調信號輸入模塊(10)的粗調轉速/閥門給定信號輸出端與轉速及閥位調節電路(6)的粗調轉速/閥門給定信號輸入端連接；
轉速微增信號輸入按鈕(2)的轉速微增信號輸出端與轉速及閥位調節電路(6)的轉速微增信號輸入端連接，轉速微減信號輸入按鈕(4)的轉速微減信號輸出端與轉速及閥位調節電路(6)的轉速微減信號輸入端連接，轉速微調確認信號輸入按鈕(3)的轉速微調確認信號輸出端與轉速及閥位調節電路(6)的轉速微調確認信號輸入端連接；
轉速及閥位調節電路(6)根據轉速給定粗調信號及轉速微調信號輸出精準轉速給定信號；
轉速及閥位調節電路(6)的精準轉速給定信號輸出端與轉速信號輸出模塊(12)的精準轉速給定信號輸入端連接，轉速信號輸出模塊(12)將該精準轉速給定信號輸入至相應執行器；
閥位微增信號輸入按鈕(7)的閥位微增信號輸出端與轉速及閥位調節電路(6)的閥位微增信號輸入端連接，閥位微減信號輸入按鈕(9)的閥位微減信號輸出端與轉速及閥位調節電路(6)的閥位微減信號輸入端連接，閥位微調確認信號輸入按鈕(8)的閥位微調確認信號輸出端與轉速及閥位調節電路(6)的閥位微調確認信號輸入端連接；
轉速及閥位調節電路(6)根據閥門給定粗調信號及閥門微調信號輸出精準閥門給定信號；
轉速及閥位調節電路(6)的精準閥門給定信號輸出端與閥門信號輸出模塊的精準閥門給定信號輸入端連接，閥門信號輸出模塊將該精準閥門給定信號輸入至相應執行器；
轉速及閥位調節電路(6)的轉速實時調節信號輸出端與螺旋槳轉速顯示模塊(1)的轉速實時調節信號輸入端連接；
轉速及閥位調節電路(6)的閥門實時調節信號與調節閥閥門顯示模塊的閥門實時調節信號輸入端連接；
所述轉速/閥門給定粗調信號輸入模塊(10)包括手輪(10-1)、雙通道電位計(10-2)、雙路信號轉換模塊(10-3)和AD采樣電路；
手輪轉動使雙通道電位計的電阻產生變化，雙通道電位計分別用于表征轉速、閥門信號，雙通道電位計的兩路電阻模擬信號輸出端分別與雙路信號轉換模塊(10-3)的兩路電阻模擬信號輸入端連接，雙路信號轉換模塊(10-3)的兩路電流模擬信號輸出端分別與AD采樣電路的兩路電流模擬信號輸入端連接，AD采樣電路的粗調數字信號輸出端與轉速及閥位調節電路(6)的粗調數字信號輸入端連接；
螺旋槳轉速顯示模塊(1)包括數碼管驅動芯片和顯示數碼管；
轉速及閥位調節電路(6)的轉速實時調節顯示信號輸出端與數碼管驅動芯片的轉速實時調節顯示信號輸入端連接，數碼管驅動芯片的驅動信號輸出端與顯示數碼管的驅動信號輸入端連接；
調節閥閥位顯示模塊(5)與螺旋槳轉速顯示模塊(1)結構相同。
2.根據權利要求1所述的一種船用智能型數字式調速器，其特征在于，轉速信號輸出模塊(12)包括數字隔離器和DA轉換電路；
轉速及閥位調節電路(6)的精準轉速給定信號輸出端與數字隔離器的轉速給定信號輸入端連接，數字隔離器的數字信號輸出端與DA轉換電路的數字信號輸入端連接，DA轉換電路的模擬信號輸出端輸出給執行器；
轉速信號輸出模塊(12)和閥位信號輸出模塊(13)的結構相同。
3.根據權利要求1所述的一種船用智能型數字式調速器，其特征在于，所述轉速及閥位調節電路(6)采用89C51單片機實現。
4.根據權利要求1所述的一種船用智能型數字式調速器，其特征在于，所述調速器還包括遙控/自控切換模塊，所述遙控/自控切換模塊的切換信號輸出端與轉速及閥位調節電路(6)的切換信號輸入端連接；
當處于遙控狀態時，手輪粗調信號輸入模塊、轉速及閥位調節電路(6)、轉速微增信號輸入按鈕(2)、轉速微減信號輸入按鈕(4)、轉速微調確認信號輸入按鈕(3)、螺旋槳轉速顯示模塊(1)、轉速信號輸出模塊(12)工作；
當處于自控狀態時，手輪粗調信號輸入模塊、閥位微增信號輸入按鈕(7)、閥位微減信號輸入按鈕(9)、閥位微調確認信號輸入按鈕(8)、調節閥閥位顯示模塊(5)和閥位信號輸出模塊(13)工作。
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