[發明專利]一種汽車直流電子水泵及其葉輪制作方法

在審

• 申請號: 201811301011.8
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109654029A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 沈偉;王鋒;李娟;劉建軍
• 申請（專利權）人: 上海濟鼎實業有限公司
• 主分類號: F04D13/06
• 分類號: F04D13/06;F04D29/22;F04D29/24;F04D29/02;F04D29/66;F01P5/10;B29C67/00;B29L31/08
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 趙俊寅

1.一種汽車直流電子水泵，包括泵體（1）、蓋體（2）、電控板（3）、定子（4）、轉子（5）、轉軸（6）和葉輪（7）；所述蓋體（2）固定安裝于泵體（1），其中蓋體（2）沿著軸線方向設有進水管路（8），沿著切線方向設有出水管路（9），所述進水管路（8）和所述出水管路（9）均與蓋體（2）內腔連通，所述電控板（3）和定子（4）通過環氧樹脂膠灌封裝于泵體（1）內腔且二者電性連接，所述轉軸（6）沿著所述定子（4）軸線且一端固定于所述泵體（1），另一端延伸至蓋體（2）內腔，所述轉子（5）設置于泵體（1）內腔且通過軸套套設于所述轉軸（6），所述葉輪（7）設置于蓋體（2）內腔并套設于所述轉軸（6），所述葉輪（7）與所述轉子（5）固定連接；其特征在于：所述葉輪（7）包括葉輪盤（10）和若干葉片（11），所述葉片（11）以所述轉軸（6）為中心均布于所述葉輪盤（10）上端面，其中，所述葉片（11）分為第一組葉片（11a）和第二組葉片（11b），所述第一組葉片（11a）和所述第二組葉片（11b）交錯間隔排布，且所述第二組葉片（11b）為硫化軟橡膠材質；所述第一組葉片（11a）的每片葉片（11）在徑向上的內端與所述葉輪盤（10）所在平面的交點均位于第一圓周、且第一組葉片（11a）的每片葉片（11）均沿著該第一圓周的切線方向布置，所述第二組葉片（11b）的每片葉片（11）在徑向上的內端與所述葉輪盤（10）所在平面的交點均位于第二圓周、且第二組葉片（11b）的每片葉片（11）均沿著該第二圓周的切線方向布置；所述葉片（11）均指向所述葉輪（7）的旋轉方向，且所述葉片（11）的外端均與所述葉輪盤（10）的外邊緣齊平；所述第一組葉片（11a）的每片葉片（11）均包括剛性框架（13）和硫化軟橡膠片（14），所述硫化軟橡膠片（14）焊接固定于所述剛性框架（13）中。

2.根據權利要求1所述的汽車直流電子水泵，其特征在于：還包括葉輪軸套（12），所述葉輪軸套（12）沿軸線整體成型于所述葉輪盤（10），所述第二組葉片（11b）的每片葉片（11）內端沿所述葉輪軸套（12）的母線方向連接于所述葉輪軸套（12）的外側壁。

3.根據權利要求2所述的汽車直流電子水泵，其特征在于：所述第二組葉片（11b）的每片葉片（11）內部均帶有拉伸預應力。

4.根據權利要求1所述的汽車直流電子水泵，其特征在于：第一圓周的圓直徑大于第二圓周的圓直徑，且所述第一圓周的圓直徑不小于所述進水管路（8）直徑。

5.根據權利要求1所述的汽車直流電子水泵，其特征在于：所述硫化軟橡膠片（14）內部帶拉伸預應力。

6.根據權利要求1所述的汽車直流電子水泵，其特征在于：所述第一組葉片（11a）的橫向截面呈弧形。

7.根據權利要求6所述的汽車直流電子水泵，其特征在于：所述第一組葉片（11a）的每片葉片（11）內端、外端和上端均作硫化軟橡膠包邊處理。

8.一種葉輪制作方法，涉及權利要求1～7中任一項所述的汽車直流電子水泵，其特征在于：包括以下步驟：

整體成型葉輪盤（10）和葉輪軸套（12）；

將所述第二組葉片（11b）的每片葉片（11）一端沿著葉輪軸套（12）的母線方向焊接固定于所述葉輪軸套（12）的外側壁，并沿著所述葉輪軸套（12）外圓切線方向牽拉另一端直至所述葉輪盤（10）外邊緣，然后將第二組葉片（11b）的每片葉片（11）下端焊接固定于所述葉輪盤（10）的上端面；

準備好所述剛性框架（13），將所述硫化軟橡膠片（14）繃緊蒙于所述剛性框架（13），然后沿著剛性框架（13）的內邊緣利用焊接固定方式一方面將所述硫化軟橡膠片（14）固定于剛性框架（13）中，另一方面去除超出所述剛性框架（13）內邊緣的硫化軟橡膠片（14）；

將上述步驟去除的硫化軟橡膠片（14）繃緊貼合于剛性框架（13）的邊緣，并采用熱風焊接方式將其焊接于剛性框架（13）邊緣作包邊處理，去除多余的硫化軟橡膠片（14）；

將上述步驟加工完成的第一組葉片（11a）與所述第二組葉片（11b）交錯間隔排布于所述葉輪盤（10）上，并通過焊接固定方式將第一組葉片（11a）的每片葉片（11）固定于葉輪盤（10）上端面；

平衡校正。