[發明專利]一種頂針刺破式海上救生裝置

在審

• 申請號: 201811298323.8
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109159869A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 徐小龍;汪子昂;王美蘭
• 申請（專利權）人: 東臺市海一船用設備有限公司
• 主分類號: B63C9/06
• 分類號: B63C9/06
• 代理公司: 江蘇銀創律師事務所 32242
• 代理人: 丁圣雨

本發明公開了一種頂針刺破式海上救生裝置，包括底座、支撐桿、伸縮管體、環形板、穿接板、封閉蓋、介質塊、刺破機構；本發明增設了刺破機構，通過刺破機構中的驅動桿在刺破槽內進行按壓，帶動頂針可向下刺破氣囊，從而實現封閉蓋和介質塊的脫離，松開驅動桿后，在復位彈性體的彈力驅動下，滑動塊帶動驅動桿和頂針向上移動，使得頂針和氣囊脫離，在緊急情況下，可以直接刺破打開，可作為緊急備用。

技術領域

本發明涉及一種頂針刺破式海上救生裝置。

背景技術

目前，發生海難時，人們一般通過乘坐客輪上的小船或通過穿戴救生衣進行逃生，乘坐小船時，逃生人員不可避免地受到風吹雨淋和日曬，而穿救生衣時，乘客不得不長時間浸泡在海水中，很多乘客可能等不及救生人員的到來就已經遇難，所以需要開發一種可以救生的艙體，目前的救生艙的容納空間不可隨著救生人員體積進行調節，使用范圍受到限制，而且沒有救生裝置啟閉的備用措施。

發明內容

針對上述現有技術的不足之處，本發明解決的問題為：提供一種可緊急刺破開啟、可進行伸縮調節的頂針刺破式海上救生裝置。

為解決上述問題，本發明采取的技術方案如下：

一種頂針刺破式海上救生裝置，包括底座、支撐桿、伸縮管體、環形板、穿接板、封閉蓋、介質塊、刺破機構；所述的底座的上端四周均勻安裝多個支撐桿；所述的底座內側安裝伸縮管體；所述的伸縮管體的上端安裝環形板；所述的環形板的四周外側均勻安裝多個穿接板；所述的穿接板滑動鎖定套接在支撐桿上；所述的伸縮管體內部為逃生倉；所述的介質塊呈環形的塊體結構；所述的介質塊的上端向四周外側延伸有搭接環；所述的介質塊通過搭接環安裝在環形板的上端；所述的介質塊的搭接環上端設有T形連接孔；所述的環形板的上端設有螺紋孔；所述的介質塊的T形連接孔和環形板的螺紋孔位置對應；所述的T形連接孔和螺紋孔通過T形螺釘進行固定；所述的封閉蓋的四周設有封閉氣囊；所述的封閉蓋的底部設有充氣裝置；所述的封閉蓋內設有T形通道；所述的充氣裝置通過T形通道對封閉氣囊進行充氣；所述的介質塊的內側設有環形卡槽；所述的封閉氣囊卡接在介質塊的環形卡槽內；所述的介質塊一側上端設有刺破槽；所述的刺破槽和環形卡槽連通；所述的刺破機構包括驅動桿、頂針、滑動塊、復位彈性體；所述的驅動桿伸入在刺破槽內；所述的驅動桿的底部安裝頂針；所述的驅動桿的四周安裝滑動塊；所述的滑動塊四周貼合著刺破槽的內壁進行上下滑動；所述的頂針上穿接復位彈性體；所述的復位彈性體上端彈性抵壓在滑動塊的下端面，復位彈性體的下端彈性抵壓在封閉氣囊上端。

進一步，所述的滑動塊和刺破槽的截面均呈矩形結構。

進一步，所述的刺破槽的上端設有限位齒；所述的限位齒抵接在驅動桿的外側。

進一步，所述的底座呈U形結構。

進一步，所述的支撐桿為螺桿結構；所述的支撐桿上分別螺紋穿接兩個夾持螺母；所述的夾持螺母分別上下抵壓夾持在穿接板的上下兩側。

進一步，所述的底座的上端四周均勻設有多個內螺紋孔；所述的支撐桿的下端螺紋穿接在底座上端的內螺紋孔內。

進一步，所述的介質塊的一側上端設有信號燈。

進一步，所述的伸縮管體內部的逃生倉內設有醫療盒。

進一步，所述的封閉蓋的上端設有手提支架；所述的手提支架呈U形結構。

本發明的有益效果