[發(fā)明專利]一種頂針刺破式海上救生裝置

在審

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• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109159869A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐小龍;汪子昂;王美蘭
• 申請（專利權(quán)）人: 東臺市海一船用設(shè)備有限公司
• 主分類號: B63C9/06
• 分類號: B63C9/06
• 代理公司: 江蘇銀創(chuàng)律師事務(wù)所 32242
• 代理人: 丁圣雨

1.一種頂針刺破式海上救生裝置，其特征在于，包括底座、支撐桿、伸縮管體、環(huán)形板、穿接板、封閉蓋、介質(zhì)塊、刺破機(jī)構(gòu)；所述的底座的上端四周均勻安裝多個支撐桿；所述的底座內(nèi)側(cè)安裝伸縮管體；所述的伸縮管體的上端安裝環(huán)形板；所述的環(huán)形板的四周外側(cè)均勻安裝多個穿接板；所述的穿接板滑動鎖定套接在支撐桿上；所述的伸縮管體內(nèi)部為逃生倉；所述的介質(zhì)塊呈環(huán)形的塊體結(jié)構(gòu)；所述的介質(zhì)塊的上端向四周外側(cè)延伸有搭接環(huán)；所述的介質(zhì)塊通過搭接環(huán)安裝在環(huán)形板的上端；所述的介質(zhì)塊的搭接環(huán)上端設(shè)有T形連接孔；所述的環(huán)形板的上端設(shè)有螺紋孔；所述的介質(zhì)塊的T形連接孔和環(huán)形板的螺紋孔位置對應(yīng)；所述的T形連接孔和螺紋孔通過T形螺釘進(jìn)行固定；所述的封閉蓋的四周設(shè)有封閉氣囊；所述的封閉蓋的底部設(shè)有充氣裝置；所述的封閉蓋內(nèi)設(shè)有T形通道；所述的充氣裝置通過T形通道對封閉氣囊進(jìn)行充氣；所述的介質(zhì)塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形卡槽；所述的封閉氣囊卡接在介質(zhì)塊的環(huán)形卡槽內(nèi)；所述的介質(zhì)塊一側(cè)上端設(shè)有刺破槽；所述的刺破槽和環(huán)形卡槽連通；所述的刺破機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動桿、頂針、滑動塊、復(fù)位彈性體；所述的驅(qū)動桿伸入在刺破槽內(nèi)；所述的驅(qū)動桿的底部安裝頂針；所述的驅(qū)動桿的四周安裝滑動塊；所述的滑動塊四周貼合著刺破槽的內(nèi)壁進(jìn)行上下滑動；所述的頂針上穿接復(fù)位彈性體；所述的復(fù)位彈性體上端彈性抵壓在滑動塊的下端面，復(fù)位彈性體的下端彈性抵壓在封閉氣囊上端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂針刺破式海上救生裝置，其特征在于，所述的滑動塊和刺破槽的截面均呈矩形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂針刺破式海上救生裝置，其特征在于，所述的刺破槽的上端設(shè)有限位齒；所述的限位齒抵接在驅(qū)動桿的外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂針刺破式海上救生裝置，其特征在于，所述的底座呈U形結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂針刺破式海上救生裝置，其特征在于，所述的支撐桿為螺桿結(jié)構(gòu)；所述的支撐桿上分別螺紋穿接兩個夾持螺母；所述的夾持螺母分別上下抵壓夾持在穿接板的上下兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的頂針刺破式海上救生裝置，其特征在于，所述的底座的上端四周均勻設(shè)有多個內(nèi)螺紋孔；所述的支撐桿的下端螺紋穿接在底座上端的內(nèi)螺紋孔內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂針刺破式海上救生裝置，其特征在于，所述的介質(zhì)塊的一側(cè)上端設(shè)有信號燈。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂針刺破式海上救生裝置，其特征在于，所述的伸縮管體內(nèi)部的逃生倉內(nèi)設(shè)有醫(yī)療盒。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂針刺破式海上救生裝置，其特征在于，所述的封閉蓋的上端設(shè)有手提支架；所述的手提支架呈U形結(jié)構(gòu)。