[發(fā)明專利]一種采用電機驅(qū)動散熱的變壓器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811297587.1
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN109300658A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈群華
• 申請（專利權(quán)）人: 沈群華
• 主分類號: H01F27/12
• 分類號: H01F27/12;H01F27/22;H01F27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明屬于變壓器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種采用電機驅(qū)動散熱的變壓器，它包括散熱片、出線管、安裝殼、變壓器線圈、第一散熱驅(qū)動結(jié)構(gòu)，當(dāng)使用本發(fā)明設(shè)計的變壓器，在變壓器工作時，控制驅(qū)動電機工作，驅(qū)動電機會通過輸出軸帶動對應(yīng)的搖桿繞著驅(qū)動電機輸出軸的軸線轉(zhuǎn)動；搖桿轉(zhuǎn)動就會使得兩個第一散熱驅(qū)動結(jié)構(gòu)移動；通過兩個第一散熱驅(qū)動結(jié)構(gòu)移動來加快散熱片內(nèi)油的流動速度；提高變壓器的散熱效率；該設(shè)計通過第一散熱驅(qū)動結(jié)構(gòu)加快變壓器內(nèi)油的散熱效率；提高了變壓器的使用壽命。

本申請要求了名稱為：一種電機驅(qū)動的快速散熱的變壓器、申請?zhí)枮椋?01820633914.5、申請日為：2018年04月29日的實用新型專利的優(yōu)先權(quán)。

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于變壓器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種采用電機驅(qū)動散熱的變壓器。

背景技術(shù)

變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級線圈、次級線圈和鐵芯，主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓等，按用途可以分為，電力變壓器和特殊變壓器等，傳統(tǒng)的交流變壓器散熱效果較差，當(dāng)變壓器內(nèi)部溫度過高時，容易導(dǎo)致線圈繞組溫度升高，從而導(dǎo)致變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)燒毀，目前市場上推出了一種帶有風(fēng)扇散熱功能的交流變壓器，但是該變壓器在散熱過程中，會消耗大量電能，造成了不必要的能源浪費，為此，我們提出一種采用電機驅(qū)動散熱的變壓器。

本發(fā)明設(shè)計一種采用電機驅(qū)動散熱的變壓器解決如上問題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本發(fā)明公開一種采用電機驅(qū)動散熱的變壓器，它是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。

一種采用電機驅(qū)動散熱的變壓器，其特征在于：它包括散熱片、電機支撐、驅(qū)動電機、出線管、安裝殼、變壓器線圈、第一散熱驅(qū)動結(jié)構(gòu)、搖桿、連接桿、擺桿、滑塊、導(dǎo)向支撐塊、導(dǎo)向桿、第三齒條、導(dǎo)向槽、第一轉(zhuǎn)軸、第三齒輪、第四齒輪、第一導(dǎo)槽、穿線孔、出油孔、第四導(dǎo)槽，其中安裝殼的上側(cè)面上開有與安裝殼內(nèi)側(cè)相通的穿線孔；安裝殼一端的上側(cè)面上對稱地開有兩個與安裝殼內(nèi)側(cè)相通的第一導(dǎo)槽；安裝殼的兩端面上對稱地開有兩組出油孔。

變壓器線圈安裝在安裝殼的內(nèi)側(cè)；出線管通過安裝殼上所開的穿線孔安裝在安裝殼上，且出線管與變壓器線圈配合；兩組散熱片對稱地安裝在安裝殼的兩端，且兩組扇熱片分別與安裝殼上所開的兩組出油孔配合。

安裝殼上端面的兩側(cè)所安裝結(jié)構(gòu)完全相同且相互對稱，對于安裝殼上端的兩側(cè)所安裝的結(jié)構(gòu)中的其中一側(cè)，驅(qū)動電機通過電機支撐安裝在安裝殼的上側(cè)；搖桿的一端安裝在驅(qū)動電機的輸出軸上；擺桿的一端通過銷釘與銷孔的配合安裝在搖桿另一端的下側(cè)；導(dǎo)向支撐塊安裝在安裝殼的上側(cè)；導(dǎo)向支持塊上具有導(dǎo)向槽；滑塊的一側(cè)面具有齒牙；滑塊安裝在擺桿另一端的下側(cè)，且滑塊與擺桿之間為轉(zhuǎn)動配合；滑塊的一側(cè)安裝有導(dǎo)向桿；導(dǎo)向桿與導(dǎo)向支撐上所開的導(dǎo)向槽配合；第一轉(zhuǎn)軸安裝在安裝殼的上側(cè)；第四齒輪安裝在第一轉(zhuǎn)軸上；第四齒輪與滑塊上的齒牙嚙合；第三齒輪安裝在第一轉(zhuǎn)軸上，且第三齒輪位于第四齒輪的下側(cè)；第三齒條的下側(cè)面上安裝有第二連接塊；第三齒條通過第二連接塊與安裝殼上所開的兩個第一導(dǎo)槽中對應(yīng)的一個第一導(dǎo)槽的配合安裝在安裝殼的上側(cè)；第二連接塊的下端位于安裝殼內(nèi)側(cè)；第三齒條與第三齒輪嚙合。

第一散熱驅(qū)動結(jié)構(gòu)是由第一驅(qū)動塊、第一驅(qū)動板和第二驅(qū)動板組成，第一驅(qū)動塊上開有第四導(dǎo)槽；兩個第一驅(qū)動板的一端對稱地安裝在第一驅(qū)動塊的兩側(cè)；兩個第二驅(qū)動板的一端分別安裝在兩個第一驅(qū)動板另一端的下側(cè)；第一散熱驅(qū)動結(jié)構(gòu)安裝在安裝殼的內(nèi)側(cè)，且兩個第一散熱驅(qū)動結(jié)構(gòu)上的兩個第一驅(qū)動板分別位于變壓器線圈的兩側(cè)；第一散熱驅(qū)動結(jié)構(gòu)中的第一驅(qū)動塊的兩端分別與兩個第二連接塊位于安裝殼內(nèi)側(cè)的一端連接。

上述兩個搖桿上安裝有擺桿的一端連接安裝有連接桿。

上述第三齒條的寬度大于第一導(dǎo)槽的寬度；第三齒條的長度大于第一導(dǎo)槽的長度。

作為本技術(shù)的進一步改進，上述第三齒條的寬度為第一導(dǎo)槽寬度的2倍。