[發明專利]一種采用電機驅動散熱的變壓器

在審

• 申請號: 201811297587.1
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN109300658A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 沈群華
• 申請（專利權）人: 沈群華
• 主分類號: H01F27/12
• 分類號: H01F27/12;H01F27/22;H01F27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1. 一種采用電機驅動散熱的變壓器，其特征在于：它包括散熱片、電機支撐、驅動電機、出線管、安裝殼、變壓器線圈、第一散熱驅動結構、搖桿、連接桿、擺桿、滑塊、導向支撐塊、導向桿、第三齒條、導向槽、第一轉軸、第三齒輪、第四齒輪、第一導槽、穿線孔、出油孔、第四導槽，其中安裝殼的上側面上開有與安裝殼內側相通的穿線孔；安裝殼一端的上側面上對稱地開有兩個與安裝殼內側相通的第一導槽；安裝殼的兩端面上對稱地開有兩組出油孔；變壓器線圈安裝在安裝殼的內側；出線管通過安裝殼上所開的穿線孔安裝在安裝殼上，且出線管與變壓器線圈配合；兩組散熱片對稱地安裝在安裝殼的兩端，且兩組扇熱片分別與安裝殼上所開的兩組出油孔配合；安裝殼上端面的兩側所安裝結構完全相同且相互對稱，對于安裝殼上端的兩側所安裝的結構中的其中一側，驅動電機通過電機支撐安裝在安裝殼的上側；搖桿的一端安裝在驅動電機的輸出軸上；擺桿的一端通過銷釘與銷孔的配合安裝在搖桿另一端的下側；導向支撐塊安裝在安裝殼的上側；導向支持塊上具有導向槽；滑塊的一側面具有齒牙；滑塊安裝在擺桿另一端的下側，且滑塊與擺桿之間為轉動配合；滑塊的一側安裝有導向桿；導向桿與導向支撐上所開的導向槽配合；第一轉軸安裝在安裝殼的上側；第四齒輪安裝在第一轉軸上；第四齒輪與滑塊上的齒牙嚙合；第三齒輪安裝在第一轉軸上，且第三齒輪位于第四齒輪的下側；第三齒條的下側面上安裝有第二連接塊；第三齒條通過第二連接塊與安裝殼上所開的兩個第一導槽中對應的一個第一導槽的配合安裝在安裝殼的上側；第二連接塊的下端位于安裝殼內側；第三齒條與第三齒輪嚙合；第一散熱驅動結構是由第一驅動塊、第一驅動板和第二驅動板組成，第一驅動塊上開有第四導槽；兩個第一驅動板的一端對稱地安裝在第一驅動塊的兩側；兩個第二驅動板的一端分別安裝在兩個第一驅動板另一端的下側；第一散熱驅動結構安裝在安裝殼的內側，且兩個第一散熱驅動結構上的兩個第一驅動板分別位于變壓器線圈的兩側；第一散熱驅動結構中的第一驅動塊的兩端分別與兩個第二連接塊位于安裝殼內側的一端連接； 所述兩個搖桿上安裝有擺桿的一端連接安裝有連接桿；所述第三齒條的寬度大于第一導槽的寬度；第三齒條的長度大于第一導槽的長度。

2.一種采用電機驅動散熱的變壓器，其特征在于：它包括散熱片、電機支撐、驅動電機、出線管、安裝殼、變壓器線圈、第一散熱驅動結構、搖桿、連接桿、擺桿、滑塊、導向支撐塊、導向桿、第三齒條、導向槽、第一轉軸、第三齒輪、第四齒輪、第一導槽、穿線孔、出油孔、第四導槽，其中安裝殼的上側面上開有與安裝殼內側相通的穿線孔；安裝殼一端的上側面上對稱地開有兩個與安裝殼內側相通的第一導槽；安裝殼的兩端面上對稱地開有兩組出油孔；變壓器線圈安裝在安裝殼的內側；出線管通過安裝殼上所開的穿線孔安裝在安裝殼上，且出線管與變壓器線圈配合；兩組散熱片對稱地安裝在安裝殼的兩端，且兩組扇熱片分別與安裝殼上所開的兩組出油孔配合；安裝殼上端面的兩側所安裝結構完全相同且相互對稱，對于安裝殼上端的兩側所安裝的結構中的其中一側，驅動電機通過電機支撐安裝在安裝殼的上側；搖桿的一端安裝在驅動電機的輸出軸上；擺桿的一端通過銷釘與銷孔的配合安裝在搖桿另一端的下側；導向支撐塊安裝在安裝殼的上側；導向支持塊上具有導向槽；滑塊的一側面具有齒牙；滑塊安裝在擺桿另一端的下側，且滑塊與擺桿之間為轉動配合；滑塊的一側安裝有導向桿；導向桿與導向支撐上所開的導向槽配合；第一轉軸安裝在安裝殼的上側；第四齒輪安裝在第一轉軸上；第四齒輪與滑塊上的齒牙嚙合；第三齒輪安裝在第一轉軸上，且第三齒輪位于第四齒輪的下側；第三齒條的下側面上安裝有第二連接塊；第三齒條通過第二連接塊與安裝殼上所開的兩個第一導槽中對應的一個第一導槽的配合安裝在安裝殼的上側；第二連接塊的下端位于安裝殼內側；第三齒條與第三齒輪嚙合；第一散熱驅動結構是由第一驅動塊、第一驅動板和第二驅動板組成，第一驅動塊上開有第四導槽；兩個第一驅動板的一端對稱地安裝在第一驅動塊的兩側；兩個第二驅動板的一端分別安裝在兩個第一驅動板另一端的下側；第一散熱驅動結構安裝在安裝殼的內側，且兩個第一散熱驅動結構上的兩個第一驅動板分別位于變壓器線圈的兩側；第一散熱驅動結構中的第一驅動塊的兩端分別與兩個第二連接塊位于安裝殼內側的一端連接； 所述兩個搖桿上安裝有擺桿的一端連接安裝有連接桿；所述第三齒條的寬度大于第一導槽的寬度；第三齒條的長度大于第一導槽的長度；所述第三齒條的寬度為第一導槽寬度的2倍；所述第三齒輪的直徑為第四齒輪直徑的2倍；所述第三齒條的長度為第一導槽長度的3倍。

3.一種采用電機驅動散熱的變壓器，其特征在于：它包括散熱片、電機支撐、驅動電機、出線管、安裝殼、變壓器線圈、第一散熱驅動結構、搖桿、連接桿、擺桿、滑塊、導向支撐塊、導向桿、第三齒條、導向槽、第一轉軸、第三齒輪、第四齒輪、第一導槽、穿線孔、出油孔、第四導槽，其中安裝殼的上側面上開有與安裝殼內側相通的穿線孔；安裝殼一端的上側面上對稱地開有兩個與安裝殼內側相通的第一導槽；安裝殼的兩端面上對稱地開有兩組出油孔；變壓器線圈安裝在安裝殼的內側；出線管通過安裝殼上所開的穿線孔安裝在安裝殼上，且出線管與變壓器線圈配合；兩組散熱片對稱地安裝在安裝殼的兩端，且兩組扇熱片分別與安裝殼上所開的兩組出油孔配合；安裝殼上端面的兩側所安裝結構完全相同且相互對稱，對于安裝殼上端的兩側所安裝的結構中的其中一側，驅動電機通過電機支撐安裝在安裝殼的上側；搖桿的一端安裝在驅動電機的輸出軸上；擺桿的一端通過銷釘與銷孔的配合安裝在搖桿另一端的下側；導向支撐塊安裝在安裝殼的上側；導向支持塊上具有導向槽；滑塊的一側面具有齒牙；滑塊安裝在擺桿另一端的下側，且滑塊與擺桿之間為轉動配合；滑塊的一側安裝有導向桿；導向桿與導向支撐上所開的導向槽配合；第一轉軸安裝在安裝殼的上側；第四齒輪安裝在第一轉軸上；第四齒輪與滑塊上的齒牙嚙合；第三齒輪安裝在第一轉軸上，且第三齒輪位于第四齒輪的下側；第三齒條的下側面上安裝有第二連接塊；第三齒條通過第二連接塊與安裝殼上所開的兩個第一導槽中對應的一個第一導槽的配合安裝在安裝殼的上側；第二連接塊的下端位于安裝殼內側；第三齒條與第三齒輪嚙合；第一散熱驅動結構是由第一驅動塊、第一驅動板和第二驅動板組成，第一驅動塊上開有第四導槽；兩個第一驅動板的一端對稱地安裝在第一驅動塊的兩側；兩個第二驅動板的一端分別安裝在兩個第一驅動板另一端的下側；第一散熱驅動結構安裝在安裝殼的內側，且兩個第一散熱驅動結構上的兩個第一驅動板分別位于變壓器線圈的兩側；第一散熱驅動結構中的第一驅動塊的兩端分別與兩個第二連接塊位于安裝殼內側的一端連接； 所述兩個搖桿上安裝有擺桿的一端連接安裝有連接桿；所述第三齒條的寬度大于第一導槽的寬度；第三齒條的長度大于第一導槽的長度；所述變壓器工作時，控制驅動電機工作，驅動電機通過輸出軸帶動對應的搖桿繞著驅動電機輸出軸的軸線轉動；搖桿轉動帶動對應的擺桿擺動；滑塊的一側安裝有導向桿；導向桿與導向支撐上所開的導向槽配合；導向支撐塊安裝在安裝殼的上側；擺桿擺動帶動對應的滑塊滑動；滑塊滑動使得對應的第四齒輪轉動；第四齒輪轉動帶動對應的第一轉軸轉動；第一轉軸轉動帶動對應的第三齒輪轉動；第三齒輪轉動使得對應的第三齒條沿著對應的第一導槽移動；第三齒條移動帶動對應的第二連接塊移動；兩個第二連接塊帶動第一散熱驅動結構移動；通過第一散熱驅動結構移動來加快散熱片內油的流動速度。