[發明專利]太陽能光伏補給型船用衛星通訊天線系統及其使用方法在審
| 申請號: | 201811297579.7 | 申請日: | 2018-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN109361063A | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 崔小飛 | 申請(專利權)人: | 泰州市柯普尼通訊設備有限公司 |
| 主分類號: | H01Q3/08 | 分類號: | H01Q3/08;H01Q3/00;H01Q1/34;H02S10/40;H02S20/32;F24S30/48 |
| 代理公司: | 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331 | 代理人: | 林遠銀 |
| 地址: | 225300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電插頭 充電電源 衛星通訊天線 蓄電池 角度傳感器 控制線路板 太陽能光伏 微處理器 跟蹤系統 天線轉臺 直流電源 補給型 充電車 驅動件 船用 光伏 電能消耗 指向 電源選擇模塊 方位調節系統 角度調節模塊 角度調節系統 電源利用率 跟蹤接收機 光伏電池板 方位調節 接收狀況 使用效率 通訊天線 電連接 潰源盤 車控 環焦 主板 太陽能 天線 充電 船舶 檢測 | ||
1.一種太陽能光伏補給型船用衛星通訊天線系統,包括控制線路板、角度調節系統、方位調節系統、天線轉臺、環焦天線、跟蹤接收機、潰源盤、GPS定位裝置、角度傳感器、直流電源、充電電源及光伏充電車,其特征在于:所述控制線路板包括微處理器、指向跟蹤系統、直流電源及充電電源,所述指向跟蹤系統包括角度調節模塊、方位調節模塊及電源選擇模塊,所述電源選擇模塊用于控制所述直流電源及所述充電電源是否供電,所述角度調節模塊及所述方位調節模塊分別與所述微處理器通信,所述GPS定位裝置及所述角度傳感器分別與所述微處理器通信,所述GPS定位裝置用于檢測整個裝置的方位,所述角度傳感器用于檢測偏轉角度;所述光伏充電車包括車控主板、蓄電池、第一驅動件、第二驅動件、光伏電池板及充電插頭,所述充電插頭與所述蓄電池電連接,所述充電插頭為所述充電電源充電;所述車控主板與所述微處理器通信,所述車控主板包括控制模塊及數據采集模塊,所述第一驅動件與所述第二驅動件固定連接并帶動所述第二驅動件轉動,所述第二驅動件帶動所述光伏電池板轉動,所述控制模塊控制所述第二驅動件調整所述光伏電池板朝向,所述微處理器根據所述數據采集模塊采集的信息調整所述光伏電池板轉動角度從而比較判斷得出所述光伏電池板最大發電功率;
所述角度調節系統包括角度限位開關及俯仰電機,所述角度限位開關及所述俯仰電機固定于所述天線轉臺,所述俯仰電機帶動所述天線轉臺移動以調節角度;
所述方位調節系統包括方位限位開關及方位電機,所述方位限位開關及所述方位電機固定于所述天線轉臺,所述方位電機帶動所述天線轉臺移動以調節方位;
所述環焦天線固定于所述天線轉臺,所述跟蹤接收機分別與所述指向跟蹤系統和所述潰源盤連接,所述潰源盤和所述環焦天線連接,所述微處理器根據所述GPS定位裝置及檢測的信號所述角度傳感器調節所述天線轉臺的位置,從而調節所述環焦天線接收狀況。
2.如權利要求1所述的太陽能光伏補給型船用衛星通訊天線系統,其特征在于:所述光伏充電車包括連接架、尋路攝像頭及四滾輪結構,四所述滾輪結構安裝于所述連接架,所述尋路攝像頭安裝于所述連接架中部;所述角度調節系統還包括角度伺服放大器及角度變速機構,所述角度伺服放大器及所述角度變速機構分別與所述俯仰電機連接,所述角度伺服放大器與所述指向跟蹤系統連接,所述角度調節系統的調節范圍為0°-85°。
3.如權利要求2所述的太陽能光伏補給型船用衛星通訊天線系統,其特征在于:所述光伏充電車還包括驅動電機、輪轂及車輪,所述驅動電機通過所述輪轂與所述車輪固定連接,所述車控主板還包括尋路模塊,船舶甲板上設有若干路面識別標志,所述尋路攝像頭識別所述路面識別標志,所述尋路模塊控制所述驅動電機的運轉;所述方位調節系統還包括方位伺服放大器及方位變速機構,所述方位伺服放大器及所述方位變速機構分別與所述方位電機連接,所述方位伺服放大器與所述指向跟蹤系統連接。
4.如權利要求3所述的太陽能光伏補給型船用衛星通訊天線系統,其特征在于:所述滾輪結構還包括T型固定件,所述T型固定件包括固定孔,所述驅動電機固定于所述T型固定件,調節所述T型固定件角度,通過螺絲將所述T型固定件固定于所述連接架上;所述太陽能光伏補給型船用衛星通訊天線系統還包括極化調節系統,所述指向跟蹤系統還包括極化調節模塊,所述極化調節模塊與所述微處理器通信,所述極化調節系統包括極化限位開關及極化電機,所述極化電機用于調節所述環焦天線的極化角。
5.如權利要求4所述的太陽能光伏補給型船用衛星通訊天線系統,其特征在于:所述滾輪結構還包括若干錐形凸起,若干所述錐形凸起安裝于所述車輪外側;所述極化調節系統還包括極化伺服放大器及極化變速機構,所述極化伺服放大器及所述極化變速機構分別與所述極化電機連接,所述極化伺服放大器與所述指向跟蹤系統連接;所述太陽能光伏補給型船用衛星通訊天線系統還包括轉臺電機,所述轉臺電機帶動所述天線轉臺轉動,所述天線轉臺的轉動速度為10°/S到60°/S。
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