[發明專利]一種消除液壓盤式制動器啟動阻滯的方法

有效

• 申請號: 201811297357.5
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN109501781B
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 克拉波特·馬加什
• 申請（專利權）人: 上海萬捷汽車控制系統有限公司
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 俞滌炯

1.一種消除液壓盤式制動器啟動阻滯的方法，其特征在于，包括：輪轂、轉軸和轉子，所述輪轂設于所述轉軸的外周，所述輪轂與所述轉軸之間設有輪轂軸承，所述轉子設于所述轉軸的外周，所述轉子通過螺釘與所述輪轂的一端固定連接，所述轉軸上設有所述液壓盤式制動器，所述液壓盤式制動器包括兩制動襯塊，所述轉軸的一端設有轉向機構；

所述方法包括：

步驟A1：車輛停止；

步驟A2：所述轉向機構將車輪通過順時針轉動或逆時針轉動，至少轉向一個方向；

步驟A3：所述轉向機構將所述車輪轉回到其初始位置。

2.根據權利要求1所述消除液壓盤式制動器啟動阻滯的方法，其特征在于，所述液壓盤式制動器還包括：

制動鉗，所述制動鉗與車體固定連接，所述制動鉗的一側設有容置槽，所述轉子的外周伸入所述容置槽內；

制動器活塞，所述制動器活塞設于所述容置槽的一側。

3.根據權利要求2所述消除液壓盤式制動器啟動阻滯的方法，其特征在于，兩所述制動襯塊包括：

第一制動襯塊，所述第一制動襯塊設于所述制動器活塞靠近所述轉子的一側；

第二制動襯塊，所述第二制動襯塊設于所述容置槽的另一側。

4.根據權利要求1所述消除液壓盤式制動器啟動阻滯的方法，其特征在于，所述轉軸的另一端通過車輪螺釘與所述車輪固定連接。

5.根據權利要求2所述消除液壓盤式制動器啟動阻滯的方法，其特征在于，所述制動鉗內設有與所述容置槽連通的凹槽，所述凹槽位于所述容置槽遠離所述輪轂的一側，所述制動器活塞設于所述凹槽內。

6.根據權利要求3所述消除液壓盤式制動器啟動阻滯的方法，其特征在于，所述容置槽的另一側設有凸塊，所述第二制動襯塊設于所述凸塊上。

7.根據權利要求3所述消除液壓盤式制動器啟動阻滯的方法，其特征在于，所述第一制動襯塊與所述轉子的一側之間、所述第二制動襯塊與所述轉子的另一側之間均形成有間隙。