[發明專利]一種用于地鐵基坑的支撐體系及其施工方法

在審

• 申請號: 201811297257.2
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN109162285A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 陸冰潔
• 申請（專利權）人: 象山知航機電科技有限公司
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于地鐵基坑的支撐體系及其施工方法，包括第一支撐板，其特征在于：所述第一支撐板的右端抵接有第二支撐板，所述第二支撐板與所述第一支撐板之間滑動配合連接有主桿，所述第二支撐板與所述第一支撐板中設有頂腔，所述頂腔的左端壁設有千斤頂塊，所述千斤頂塊中設有第二液壓缸，所述第二液壓缸中滑動并配合連接有第二液壓滑塊，所述第二液壓滑塊的右端設有千斤頂桿，所述千斤頂桿向右延伸貫穿所述第二液壓缸的右端壁進入到所述頂腔中，且與所述頂腔的右端壁固定連接，所述第一支撐板中設有液壓泵，所述液壓泵的一端設有第二液壓管道，所述第二液壓管道的另一端與所述第二液壓缸相通，所述第一支撐板中設有第一液壓腔，所述第一液壓腔的后端設有第一工作腔，所述第一工作腔的后端壁設有齒條腔，所述第一工作腔的左端設有第二工作腔，所述液壓泵的后端設有第一液壓管道，所述第一液壓管道的后端與所述第一液壓腔相通，所述第一液壓腔中滑動配合連接有第一液壓滑塊，所述第一液壓滑塊的后端設有齒條塊，所述齒條塊與所述第一液壓腔的后端壁滑動配合連接，所述齒條塊往后延伸貫穿所述第一液壓腔的后端壁進入到所述第一工作腔內，且與所述第一工作腔的前端壁滑動配合連接，所述齒條塊往后延森進入到所述齒條腔內與所述齒條腔滑動配合連接，所述第一工作腔的左右端壁轉動配合連接有第七齒輪軸，所述上設有與所述齒條塊嚙合的第六齒輪，所述第七齒輪軸向左延伸貫穿所述第一工作腔的左端壁進入到所述第二工作腔中且與所述第二工作腔的左右端壁轉動配合連接，所述第七齒輪軸的左端設有第七齒輪，所述第二支撐板中右端對稱設有第七齒輪，所述第二支撐板中的第七齒輪中左右端壁轉動配合連接有第五齒輪軸，所述第五齒輪軸上設有第五齒輪所述第五齒輪軸中設有限位滑槽，所述第七齒輪軸往右延伸貫穿所述第一工作腔的右端壁進入到所述限位滑槽中，所述第七齒輪軸的右端設有帶動塊，所述帶動塊與所述限位滑槽滑動配合連接，所述第七齒輪軸通過所述帶動塊帶動所述第五齒輪軸轉動，所主桿的左端設有有第一固定裝置，包括鉆軸，所述鉆軸的左右兩端與所述第二工作腔的左右端壁轉動配合連接，所述鉆軸上設有與所述第七齒輪嚙合的第三齒輪，所述第一支撐板的左端面設有鉆孔塊，所述鉆孔塊中設有鉆腔，所述鉆軸往左延伸進入到所述鉆腔中且與所述鉆腔的右端壁轉動配合連接，所述鉆軸的左端設有斜軸，所述斜軸的左端設有鉆板，所述鉆板的上下對稱轉動配合連接有鉆頭，所述鉆頭往左延伸進入到外界，所述鉆頭的左端為尖頭用于轉洞固定，所述主桿的右端對稱設有第二固定裝置，其中第二固定裝置中的所述第三齒輪與所述第五齒輪嚙合，所述主桿上連接有安裝裝置。

2.根據權利要求1所述的一種用于地鐵基坑的支撐體系及其施工方法，其特征在于：所述安裝裝置包括鐵軌，所述鐵軌左右對稱與底面固定連接，所述鐵軌上對稱設有輪塊，其中左端的輪塊包括第一輪腔，所述第一輪腔的左右端壁轉動配合連接有第一輪軸，所述第一輪軸左端設有與所述鐵軌配合的第一輪子，所述第一輪軸右端設有第一齒輪，所述第一輪腔的右端設有上下貫穿的第二錐齒輪腔，所述第二錐齒輪腔的右端設有電機滑槽，所述第一輪腔的右端壁轉動配合連接有第二齒輪軸，所述第二齒輪軸的左端設有用以與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪，所述第二齒輪軸往右延伸進入到所述第二錐齒輪腔中，且與所述第二錐齒輪腔左右端壁轉動配合連接，所述電機滑槽中滑動配合連接有電機滑塊，所述電機滑塊的左端設有第一電磁鐵彈簧，所述第二齒輪軸的右端與所述第一電磁鐵彈簧的左端動力連接，所述電機滑塊的右端設有第一電磁鐵，所述電機滑槽的右端壁設有第二電磁鐵，所述第一電磁鐵的右端面與所述電機滑槽的右端壁之間上下對稱連接有第一電磁鐵彈簧，所述第二齒輪軸在所述第二錐齒輪腔中設有第二錐齒輪，所述輪塊上端分別對稱設有支撐桿，所述支撐桿中設有支撐桿腔，所述支撐桿腔左右兩端與外界相通，左端的所述支撐桿腔的上下端壁轉動配合連接有第一皮帶輪軸，所述第一皮帶輪軸的下端設有用以與所述第二錐齒輪嚙合的第一錐齒輪，所述第一皮帶輪軸的上端設有第一皮帶輪，右端的所述支撐桿腔的上下端壁轉動配合連接有第二皮帶輪軸，所述第二皮帶輪軸的上端設有第二皮帶輪，所述第二皮帶輪與所述第一皮帶輪之間連接有皮帶，所述第二皮帶輪軸與所述第一皮帶輪軸上螺紋配合連接有工作臺，所述工作臺 與所述支撐桿腔的前后端壁滑動配合連接，右端的所述輪塊中設有第二輪腔，所述第二輪腔的左右端壁轉動配合連接有第二輪軸，所述第二輪軸上設有與所述鐵軌配合和的第二輪子，所述主桿的上端與所述工作臺的上端面固定連接，所述主桿的下端設有限位塊，所述限位塊上用于放置第一支撐板和所述第二支撐板。