[發明專利]一種輕型貨物運輸車在審
| 申請號: | 201811296141.7 | 申請日: | 2018-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN109263532A | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發明(設計)人: | 劉應平 | 申請(專利權)人: | 四川鑫圣生物科技有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/52 | 分類號: | B60P1/52;B60P1/43;B62D33/03 |
| 代理公司: | 北京市領專知識產權代理有限公司 11590 | 代理人: | 林輝輪;張玲 |
| 地址: | 618400 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定盒 承重底座 輕型貨物 運輸車 遮擋板 滾筒 軸承 焊接 傳送帶 支撐柱 車頭 載物 電動機連接 活動連接 人力資源 上下轉動 裝卸效率 卡連接 轉動軸 裝卸 貨物 | ||
1.一種輕型貨物運輸車,其特征在于:包括車頭(1)和載物區(2),所述載物區(2)是由兩個側遮擋板和一個后遮擋板(206)以及承重底座(201)組成的一個矩形框,所述車頭(1)通過所述承重底座(201)與載物區(2)固定連接,所述承重底座(201)上表面緊貼側遮擋板的兩側分別焊接有水平的第一固定盒(202),所述第一固定盒(202)是縱截面為正方形的長方體,且第一固定盒(202)垂直與所述車頭(1),所述承重底座(201)遠離所述車頭(1)的一側螺栓連接有若干個轉動軸(208),所述承重底座(201)通過轉動軸(208)與后遮擋板(206)活動連接,所述后遮擋板(206)以轉動軸(208)為中心能夠上下轉動,所述后遮擋板(206)上表面的兩側分別焊接有第二固定盒(207),所述第二固定盒(207)的縱截面與所述第一固定盒(202)的縱截面形狀相同,大小相等,所述第二固定盒(207)與所述第一固定盒(202)平行且兩端對齊;
兩個第一固定盒(202)上的圓形缺口和兩個第二固定盒(207)相向的一側開設有若干個圓形缺口,兩個第一固定盒(202)和兩個第二固定盒(207)上的圓形缺口相互對稱,兩個第一固定盒(202)之間和兩個第二固定盒(207)之間通過圓形缺口卡連接有若干根滾筒(204),兩個第一固定盒(202)和兩個第二固定盒(207)中分別設置有若干個電動機(203),所述電動機(203)為剎車電動機,且兩側的電動機(203)相互對稱,所述電動機(203)通過螺栓連接在第一固定盒(202)和第二固定盒(207)遠離圓形缺口的一側,且所述滾筒(204)的兩端分別與所述電動機(203)的輸出端固定連接,所述滾筒(204)外面設置有傳送帶(205),兩個所述第一固定盒(202)之間平均設置有三個傳送帶(205),且三個該傳送帶(205)方向一致,且相互對其,兩個所述第二固定盒(207)之間設置有一個傳送帶(205),所述后遮擋板(206)遠離第二固定盒(207)的一側開設有凹槽(209),所述凹槽(209)中焊接有第一軸承(210),通過第一軸承(210)與支撐柱(211)的一端活動連接,所述支撐柱(211)以第一軸承(210)上下轉動。
2.根據權利要求1所述一種輕型貨物運輸車,其特征在于:所述后遮擋板(206)平行與側遮擋板的兩側設置有第二軸承(212),所述第二軸承(212)上活動連接有連接件(213),所述載物區(2)兩個側遮擋板上分別設置有兩個固定塊(214),所述固定塊(214)在靠近所述后遮擋板(206)的一端,通過所述連接件(213)與固定塊(214)之間的卡連接來固定所述后遮擋板(206)。
3.據權利要求1所述一種輕型貨物運輸車,其特征在于:所述后遮擋板(206)的高度高于側遮擋板的高度,且所述后遮擋板(206)遠離所述轉動軸(208)的一端的兩個直角被切去形成一個傾斜面,傾斜面上粘貼有防滑墊,且傾斜面與地面緊密結合。
4.根據權利要求1所述一種輕型貨物運輸車,其特征在于:所述支撐柱(211)的體積小于所述凹槽(209)內部的體積。
5.根據權利要求1所述一種輕型貨物運輸車,其特征在于:所述支撐柱(211)遠離所述第一軸承(210)的一端膠粘有防滑墊。
6.根據權利要求1所述一種輕型貨物運輸車,其特征在于:承重底座(201)和第一固定盒(202)一端的上面兩個直角被切去形成一個斜面,所述斜面緊鄰后遮擋板(206),且與后遮擋板(206)貼地時的一端緊密貼合。
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