[發明專利]一種基于MEMS芯片的車位管理辦法

在審

• 申請號: 201811295173.5
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN111127939A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 周自偉;孔祥文
• 申請（專利權）人: 江蘇德新科智能傳感器研究院有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;B60L53/00;G07B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種基于MEMS芯片的車位管理方法，基于預先設定的固定收費管理模式或計時收費管理模式將車位管理系統實現，所述的車位管理系統包含:電源、智能充電系統、基于藍牙的車位鎖、MCU控制器、數據服務器、超聲波車位空閑探測器、語音提醒系統、第三方支付系統、計費系統及用于顯示停車場車位使用信息的液晶顯示器。本發明設計新穎、合理，實現對車位存量的優化管理，使用效果好。

技術領域

本發明屬于集成電路應用領域，具體涉及到一種基于MEMS芯片的車位管理辦法。

背景技術

隨著人類科學技術的進步，智能化大廈、智能化城市成為可能，特別是IBM等公司提出“智慧地球”的概念以來，信息化技術的發展日新月異。自我國提出“互聯網+”的概念以來，信息化、智能化深入千家萬戶，成為一種趨勢。近年來，城市化進程日益加速，流動越來越密切，車輛已成為家庭的必備設備，伴隨而來的產生停車難、一位難求的問題，解決方案是一方面增加基礎設施，提供更多的車位，另一方面需要加強管理、優化存量。為加強對已有車位的合理調度，最大限度的使用現有存量，提高車位的使用效率，車位個性化管理成為物業管理的必然要求，身份證讀卡器在我國市場的應用越來越廣泛，隨著車輛市場龐大的需求，車位的存量優化管理的使用能力也需要不斷提升。傳統的停車場管理多采取集散式模式，集中管理，分散停車，這種粗放的管理方式面臨系列問題。車輛的停放需要人工引導，信息技術起輔助作用，車輛的進出場、繳費等都需要人工進行，自動化程度相對較低、管理粗放、車位利用效率太低，有數據表明，目前的車位利用效率僅僅達到不到20％，而目前的樓宇自動化和智能社區的發展對車位的綜合管理提出了更高的要求。

目前停車車位個性化管理急需解決的問題:1、車位管理困難的問題存在，場內到底還有多少空余車位可以使用，沒有明確的數據統計，不能及時優化車位資源配置，導致車位的利用率低下。2、停車者尋找車位困難的問題存在，進入停車場后無法正確的找到空余車位停放車輛，只能在場內開車“游蕩”尋找空余車位，不但占用場內車道資源，甚至會造成場內交通擁堵。3、停車出入口通行速度慢。4、停車場管理成本增加的問題存在，必須配備大量的工作人員在停車場內人工引導車輛停放，導致車位管理需要耗費大量的人力物力。

發明內容

針對現有技術中的不足，本發明提供一種智能化車位管理方法，設計新穎、合理，適用性強，提高車位的周轉率，消除顧客停車煩惱和找車位難等問題，提高車位的使用率，便于車主及停車場管理人員及時了解停車場車位使用狀況。

按照本發明所提供的設計方案，一種基于MEMS綜合識別感應的車位管理方法，設計新穎、合理，基于兩種工作模式將車位管理系統實現，所述的車位管理系統包含:電源、智能充電系統、基于藍牙的車位鎖、MCU控制器、數據服務器、超聲波車位空閑探測器、語音提醒系統、第三方支付系統、計費系統及用于顯示停車場車位使用信息的液晶顯示器；所述的工作模式為預先設定的固定收費管理模式或計時收費管理模式，該智能化車位管理方法包含如下內容：MEMS綜合識別傳感單元、智能充電系統單元、顯示器輔助單元、藍牙通信單元、數據服務單元、車位顯示平臺單元、互聯網單元、無線通信單元和第三方系統支付單元，該方法具體包括如下內容：

步驟1、電源上電，初始化，智能充電系統檢測充電是否正常，若正常，則執行步驟2，否則通知停車場管理人員進行充電設備維護，再執行步驟2；

步驟2、MEMS綜合識別感應單元接收端接收現場信息，判斷停車場中若車位有車輛駐停，提取車輛信息，并判斷工作模式是固定收費管理模式還是計時收費管理模式，若是固定收費管理模式，則啟動車位鎖鎖定車位，通過語音提醒系統提醒車主完成繳費后才能使用車位，進入步驟3；若是計時收費管理模式，則車輛停放車位后，車主通過移動智能終端中藍牙啟動車位鎖鎖定車輛，語音提醒系統提示車主車輛已鎖定需要繳費完成后車輛才能離開，進入步驟3；

步驟3、MEMS綜合識別感應單元實時檢測到的車位使用情況，并將車位使用信息及車輛信息輸出到數據服務單元，并通知計費系統進行車位使用計費；